Gisulayan sa mga American Empsyorsists Edition Motor1 ang una nga Serial Sample sa bag-o ug kadaghanan nga pag-uswag alang sa Nissan Crossover Brand.
Ang bag-ong Infiniti QX55 gipahimutang ingon usa ka direkta nga kakompetensya sa Aleman BMW X4 ug Mercedes-Benz GLC CoUPE. Ang atubang sa awto morag pamilyar sa tanan sa wala pa ang Infiniti QX50, apan dinhi ang likod sa atop sa crossover kusganong gi-itsa. Kung itandi sa QXO50, ang kabag-ohan tan-awon nga labi ka madanihon ug agresibo - nga gi-usab nga mga bumper, usa ka kusug nga Grille Grille ug bag-ong mga Taillights, nga gihimo sa estilo sa "Hushy Eye". Sa kinatibuk-an, ang laraw sa lawas usa ka paghisgot sa labing una nga istilo sa crossover sa brand - Infiniti FX 2003.
Tungod sa dagway sa lawas, ang mga hamtong adunay problema sa paglingkod sa ikaduha nga laray sa mga lingkuranan. Kini nga "nagpasiugda" pig-ot nga pig-ot nga mga pultahan sa likod ug kusgan nga gibalik sa atop. Ingon usa ka sangputanan, ang gitas-on nga luna sa likod nga laray mao ang 93.7 cm, samtang ang QX50 mao ang 101.2 cm sa BMW X4 ug 97.2 cm sa WELZ GLC CoUPE. Bisan pa, ang atubangang mga lingkuranan adunay usa ka hingpit nga desente nga lugar sa ibabaw sa ulo ug alang sa mga tiil.
Bisan pa sa kamatuoran nga usa sa mga una nga serial nga awto ang nakasulay, ang kalidad sa pasundayag sa salon sa usa ka taas nga lebel. Ang Ergonomics ug kasayon sa landing wala usab hinungdan sa bisan unsang mga reklamo. Sa parehas nga oras, gikan sa paggamit sa barato nga plastik sa premium nga awto, dili makalaglag si Nissan - bisan asa, diin ang mga kamot ug mga kamot wala dayon. Gawas pa, kung imong tan-awon ang mga panel, makit-an nimo ang lainlaing mga clearance - hapit sama sa mga sakyanan sa Lada. Siyempre, sa pagsugod sa paggama sa masa, ang tanan nga kini nga mga kakulangan mahimong mawala, ug dili sila makawagtang.
Ubos sa hood sa bag-ong Infiniti QX55 adunay usa ka 2-litro nga Engine sa Turbo sa 268 HP. ug 380 ng Torque nga nagtrabaho sa usa ka pares nga adunay usa ka magkalainlain. Ang usa ka bahin sa kini nga makina mao ang teknolohiya sa pagbag-o sa lebel sa compression, nga gipalabi sa pagmaneho sa mode sa sports, nga nagdugang sa gahum sa gahum sa gahum, pagkunhod sa pag-konsumo sa gasolina. Pinaagi sa default, ang tanan nga mga awto adunay sulud sa usa ka hingpit nga sistema sa pagmaneho.
Sa mode sa sports, nagsugod ang lainlain nga pagkunhod sa pagkunhod sa mga pagpadala, mao nga ang turbine naa sa operating range, ug ang pagpadagan sa pedal ug pagmaneho. Angay nga dili nimo makita nga ang impormasyon sa manibela labi ka gamay bisan sa mode sa sports. Sa ekonomikanhon nga mode, ang paglihok sa accelerator pedal gibubo sa timbang ug sa tanan nga paagi nga gisulayan nga mapugngan kini sa salog. Bisan pa, sa kaso sa mahait kinahanglan nga ipadayon ang gas nga nahunong, posible nga mosanong sa kini nga aksyon sa tanan nga horsepower. Ang average nga pag-inom sa gasolina sa bag-ong Infiniti QX55 mao ang 9.4 ka litro matag 100 kilometros.
Makaiikag, ang batakan nga laraw sa crossover naglakip sa usa ka gidaghanon sa mga labi ka taas nga mga function. Pananglitan, ang bentilasyon sa mga lingkuranan sa atubangan, usa ka taas nga kalidad nga sistema sa multimedia nga adunay suporta sa Apple Carplay ug Android Auto, usa ka sistema sa awtomatikong pag-atiman sa emerhensya ug pag-monitor sa mga "buta nga mga zone". Alang sa usa ka dugang nga bayad, ang Packati sa Tabang sa Propilot mahimo nga mapalit, nga naglakip sa adaptive cruise control, sentro sa sentro sa center ug daghang mga gimbuhaton. Ang mga pag-configure gawas sa sukaranan nga nasangkapan sa usa ka taas nga kalidad nga sistema sa Bosisyon sa Acoustic nga Bosas nga Serye sa Performance sa 16 ka mamumulong.
Sa Russia, ang Infiniti QX55 dili ibaligya bisan sa tanan. Sa US, kini nga awto gipangutana gikan sa $ 46,500, nga 6,550 dolyar labi pa sa pagpangayo alang sa susama nga Infiniti QX50 nga adunay usa ka bug-os nga drive. Sa parehas nga oras, ang gasto sa kabag-ohan mao ang 1,500 - 2,0000 dolyar nga dili kaayo sa mga kakompetensya sa Aleman sa nawong sa BMW X4 ug Mercedes-Benz glc coupe.