És possible que un cotxe més aviat elèctric es privi ràpidament privat d'un altre menys, que està frenant el seu desenvolupament, - càrrega contínua. Si es confirma la notícia sobre això, a continuació, en un futur pròxim, la càrrega de vehicles elèctrics no durarà hores, i uns minuts, tant com es necessita una gasolina que recapta un cotxe tradicional a la gasolinera.
Empresa israeliana Storedot Ltd Va afirmar que havia fet una petita revolució a l'altura del cotxe elèctric: va fer una bateria, que es cobra durant uns cinc minuts. Estrictament, les bateries super-ràpid de ions de liti van ser llançades a la Xina per un soci de la firma israeliana - la companyia xinesa Eve Energy Co. El 19 de gener, una presentació de bateries noves establertes, però, no en un cotxe elèctric, sinó en un scooter.
Storedot afirma que les bateries "ràpides" pagaran els automobilistes que estiguin preparats per traslladar-se a cotxes elèctrics, però disgustava càrrega molt a llarg termini i un radi d'acció limitat. Segons els experts, això és potser els desavantatges més greus que frenen una revolució de vehicles elèctrics.
Foto: storedot
No obstant això, no val la pena precipitar-se amb les delícies dels vehicles elèctrics. En la producció industrial, per la qual cosa per ser instal·lat en cotxes de producció en sèrie, no arribaran aviat. El mateix ràpid que el propi procés de càrrega, la seva implementació es desaccelera com a mínim un factor: una infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics existent.
No obstant això, Storedot és optimista i espera superar tots els obstacles. Si un altre "si") de l'empresa israeliana tindrà èxit en trobar un bon soci estratègic, segons ella, segons el seu director Doron Meersdorf, té previst iniciar un llançament massiu de bateries de circuit ràpid "ja" el 2025. I no tan ràpid, no?
Pel que fa al seu desenvolupament, el director de la companyia té confiança: es van tractar de química, destaca, ara és hora de fer front a la infraestructura.
"Això no és només una experiència de laboratori", va dir Meersdorf amb optimisme a la presentació del nou producte. - Aquest és un producte industrial completament real. Llançarem totes les nostres forces a la bateria de vehicles elèctrics, que es poden cobrar en cinc minuts! "
També va dir que la companyia està preparada per compartir milers de mostres de bateries ràpides i circuants amb socis potencials i, en primer lloc, per descomptat, amb fabricants de bateries que es poden instal·lar en vehicles elèctrics.
"Aquest és un gran avenç en un carbàs elèctric, - Confiat David Watson, director executiu de OHME Technologies U.K. Ltd especialitzada en la càrrega de vehicles elèctrics. - Reduirà enormement el nombre de vehicles elèctrics, per a la introducció d'aquestes bateries en producció, trigarà temps ".
Bloombergnef incloïa Storedot l'any passat a les deu primeres de les millors empreses el 2020 en el rànquing dels que es dediquen a la transició a una economia de baix carboni. BP PLC ha invertit 20 milions de dòlars a l'empresa israeliana el 2018, es va rebre un any més de 60 milions de dòlars anteriors dels fabricants d'automòbils, incloent Daimler AG.