Les vendes de Geely Auto i Lynk & Co i Lynk & Co in 2020 van arribar a 1.320,117 unitats, superant el pla anual revisat per al 2020. Les marques Geely Auto i Lynk & Co van augmentar la seva quota de mercat, i Geely Auto ha conservat la seva posició com la marca xinesa més venuda del món. Quart any consecutiu.
Vendes de desembre Geely Automobile Holdings Limited (Geely) (incloent Lynk & Co Auto, venut per una empresa conjunta propietat de Geely Group of Empreses en un 50%), va arribar a 154.202 unitats, que és un 2% més que un any abans.
El 2020, Geely Auto es va convertir en la primera marca xinesa superant les 10 milions de vendes. El 2020 es van exportar 72.700 cotxes, que és un 25,3% més que un any abans.
En el 2020, Geely Auto va continuar representant cotxes basats en una arquitectura modular compacta desenvolupada en col·laboració amb Volvo Cars. Fins ara, Geely Auto ha publicat dos vehicles basats en CMA - Sedan prefaci i Xing Yue Crossover. El prefaci Geely va ser el primer model de Geely Auto, que ofereix als usuaris de la tecnologia de firmware sense contacte FOTA, que permet que els models s'actualitzin constantment.
A més del llançament del primer sedan Geely Auto sobre la base de CMA, el 2020, es va llançar la segona marca SUV basada en BMA amb l'arquitectura modular del segment B: icona. Aquest model va establir una nova tendència a iniciar cotxes nous amb la seva tecnologia de llançament totalment digital i lliurament sense contacte mitjançant drons per lliurar claus als nous propietaris. Geely Icon va ser també un dels primers models del món, que va rebre un sistema certificat de purificació d'aire intel·ligent N95 que ajuda a protegir els usuaris d'elements nocius a l'aire de la cabina, incloent bacteris i virus.
El 2020, Geely Auto va continuar ampliant la seva presència global, llançant nous models a Rússia, Filipines, Kuwait, Aràbia Saudita i Myanmar.
Per a la marca Lynk & Co 2020, em vaig convertir en un signe: a l'octubre, la marca va entrar oficialment al mercat europeu i va presentar el seu primer model conceptual totalment elèctric basat en la nova arquitectura d'arquitectura de l'experiència sostenible (SEA), Lynk & Co Zero a la vigília del Saló de Beijing al setembre del 2020.
El 2021, Geely llançarà diversos nous models al mercat: un nou SUV i un sedan basat en CMA, així com diversos models actualitzats. Per a Lynk & Co, a més de la versió de producció del Lynk & Co Zero totalment elèctric, es presentarà també el primer model Lynk & Co, desenvolupat sobre la base de l'arquitectura de productes escalables (SPA).
En els propers anys, Geely Auto es submergirà completament en la innovació de Geely 4.0 i es desenvoluparà a la nova arquitectura BMA, CMA, classe mundial de classe Geely & New Sea. Mitjançant l'ús d'aquesta nova arquitectura modular, Geely podrà oferir als usuaris una extensa línia de productes que cobreixen diversos segments, des de compactes fins a mida completa, així com transmissions de motors purament elèctrics a híbrids i tradicionals de gasolina.
El 2021, Geely Auto se centrarà en l'ajust de la seva estratègia de producte, la introducció de nous models i establirà un objectiu anual de 1,53 milions d'unitats, que és un 16% més que el 2020.
Motor, segons Geely Auto, foto Geely