Treballant en un taxi per al cotxe - i el veredicte, i la prova, ja que és una de les poques activitats on els cotxes treballen realment per al desgast. Com a regla general, hi ha certs requisits per a aquests cotxes, ha de ser fiable i fàcil de mantenir.
Hi ha certs requisits i a la "estructura" d'aquest cotxe: almenys es necessita un maleter molt espaiós. Alguna cosa com Renault Logan, que l'oficina de redacció de la notícia Tarántas va treure la seva qualificació de models adequats per a un taxi.
Cobalt de Chevrolet.
En primer lloc, es va trobar Chevrolet Cobalt, que ens coneix més a la marca RAVON. Per a menons, sembla que no és la millor qualitat de la cabina de plàstic tècnicament, aquest cotxe és extremadament fiable i resistent.
Sota la campana: el motor és de 106 HP, treballant en un parell amb una "mecànica" o "màquina" de 5 velocitats en 6 passos. Aquestes versions consumeixen 8,4 litres, respectivament i 10 litres de combustible per 100 km de manera. Tronc - 563 litres.
L'etiqueta de preu de la versió bàsica de LS MT comença a partir de 779.900 rubles. Per aquests diners, podeu obtenir discs d'acer de 14 polzades, un sistema d'àudio normal, així com miralls de vista posterior amb electricitat i calefacció. A la part superior de LTZ amb un preu de 899.990 rubles rodes d'aliatge de 15 polzades, aire condicionat, finestres posteriors
Lifan Solano II.
Aquest sedan xinès no es veu tan sovint, provocant un taxi, però ara el fabricant ofereix grans descomptes, de manera que aquest cotxe pot ser una bona adquisició des del punt de vista de la taxa de recuperació en treballar en un taxi.
Sota el capó - "atmosfèric" per 100 i 125 hp, treballant amb "mecànica" i un variador (per a un motor més potent). Segons els documents, el consum mitjà de combustible en aquestes versions de Solano és igual a 6,5 litres i 7 litres, respectivament. Tronc - ja 650 litres.
En la configuració bàsica de la comoditat de 1,5 MT, aquest sedan és de 709.900 rubles, encara que, tenint en compte totes les accions, podeu reduir l'etiqueta de preu a 553.602 rubles. La versió superior de Luxury 1.8 CVT ja és de 839.900, però després es pot reduir l'etiqueta de preu a 681.002 rubles.
Lada Grava.
És evident que la subvenció és un dels cotxes més assequibles del mercat, mentre que no és inferior a altres representants d'aquesta qualificació. Plus inequívoca: reparacions econòmiques i econòmiques, si cal.
Sota el capó - motors de 1,6 litres de 87 CV (8-vàlvula) i 98 i 106 HP (16-vàlvula), treballant en un parell amb MCPP o una "màquina" de 4 velocitats. Consum per a "teixit", respectivament, de 8,7 a 9,9 litres. El tronc és de 520 litres, però amb seients posteriors plegats, resulta a la vegada 815 HP
A la versió bàsica de la "Grant" està disponible a un preu de 499.900 rubles, que és barat, però també per presumir d'equips difícils. Però la versió més cara de Luxe ja és de 692.800 rubles, i es refredarà - rodes d'aliatge de 15 polzades, finestres elèctriques, calefacció de vidre davanter i miralls disponibles,