Desenvolupament de la carrera il·legal per a la construcció d'un pont a través de l'estany Tagil, si es confirma, es pot convertir en un gran escàndol. El fet és que les estimacions tenen en compte el subministrament de sòls de roca legal, mentre que l'ús de recursos a la carretera es troba en un cèntim. A més, ningú va descobrir si aquest imprimador és segur, ja sigui adequat per construir un edifici estratègic per a la ciutat. Durant els darrers sis mesos, 100 milions de diners de carrera van passar per la subcontractista Mup Tagildarstroy.
Segons el coordinador del projecte United Rússia, "Control de la gent" de Dmitry Chuteva, va aprendre sobre aquesta carrera per casualitat. Un mes després, els residents de lleuger Nikolo Pavlovskoye i Shilovka en un servei especial es van queixar de bolcar camions que s'executen constantment a les carreteres dels assentaments. Chusrev va procedir a diversos detectors i va trobar el punt de partida de la seva ruta: una pedrera a 5 quilòmetres de la carretera entre els pobles Shilovka i Novoasbest, escriuen "Vedomosti a la nit".
Les sales de policia van ser causades al lloc. Els controladors enquestats de la trama, i si els camions de bolcat van aconseguir descarregar-se a la dreta a l'esquerra, les excavadores arrestades causades per empleats d'Oebipk. L'activista va prometre atraure l'oficina del fiscal i el Ministeri de la Terra a la pregunta.
Segons els documents, aquest lloc està dirigit a les roques acompanyades del dipòsit d'Anatol Amphibole Asbestos. El dret a utilitzar aquest lloc el 2016 va ser emès pel Ministeri de Recursos Naturals i Ecologia de la Regió Sverdlovsk de l'empresa Spetstekh-NT LLC per un període de 2021. Segons la llicència emesa, el document suggereix només l'estudi geològic del lloc del subsòl, incloent-hi les cerques i l'avaluació dels dipòsits minerals: no es fa sobre com desenvolupar el discurs. Al seu torn, segons l'activista, uns 3 mil tones de sòl de rock van treure unes 3 mil tones de roca.
A SpetSthekh-NT, la publicació d'Uralinform.ru va declarar que no sabien res sobre el desenvolupament d'una carrera i es dedica a la prestació d'equips de lloguer.
Com que les "afirmacions nocturnes" escriuen a la carrera professional, poden ser rellevants per a l'influent i conegut a la ciutat de la persona. Segons la publicació, el sòl va anar a la Mup Tagildarstroy a través de la companyia de l'antiga guardaesa personal d'un dels líders de l'OPS "Fortuna" Andrei Shatov, que va ser rodada el 2008 a Chernistokinsk.
Observem el contractista general de la construcció del pont és l'empresa de Moscou "Almakurgrup". Va concloure un contracte de 4 mil milions de rubles. MUP Tagildarstroy es va convertir en subcontractista, després d'haver rebut una feina en la quantitat de mil milions de 180 milions de rubles.
A la tardor de 2020, Tagildinstroy va concloure un contracte d'una subcontractació amb UralsPetstrans LLC, el fundador del qual és Alexander Chilaninin, per al subministrament de 76,5 mil metres cúbics de roca per a la construcció d'una creu. El cost va ascendir a gairebé 28 milions de rubles, és a dir, 1 metres cúbics es van estimar en 365 rubles. Se suposava que aquest lliurament es va completar fins al final del 2020.
No obstant això, des del setembre del 2020, Tagildinstroy Mup ha conclòs 60 petits acords relacionats amb el subministrament de sòls de roca per a un total de més de 73 milions de rubles. Qui va ser exactament entre els contractistes desconeguts: l'empresa municipal va trencar la compra en molts petits, cosa que va permetre no publicar notificacions on es conté la informació sobre l'objectiu d'adquisició, volums i intèrpret.
Tot el contracte conclòs es pot dividir en tres grups: l'adquisició de sòls rocosos; transport; Càrrega d'excavadores. Això confirma la informació dels periodistes de la tarda Vedomosti, que els rols d'aquest negoci estan clarament distribuïts: alguns són responsables de la producció, altres per carregar el treball, el tercer per a l'organització del transport.