El cap adjunt de l'administració de la ciutat sobre economia urbana i construcció Egor Kopysov va fer dubtes sobre l'eficiència de les empreses que participen en el contingut operatiu de la xarxa de carreteres de carrer de Nizhny Tagil. L'avaluació negativa es va realitzar en una de les reunions setmanals previstes al municipi amb la participació dels caps d'estructures i organitzacions responsables del funcionament de la infraestructura de la ciutat, el servei de premsa dels informes de la ciutat.
Entre els que es van discutir a la reunió van ser qüestions relacionades amb les activitats de les organitzacions de subministrament de recursos, l'atractiu dels ciutadans en el treball de la il·luminació a l'aire lliure, però l'accent especial es va fer a la neteja de carreteres de neu.
Nikolay Novikov, director adjunt del MKU "Servei d'atenció al client", va informar sobre la inspecció realitzada pels seus especialistes. Va passar el dijous al matí i va cobrir totes les zones de Nizhny Tagil.
L'Organització General de Contractació, que es dedica al contingut operatiu de les carreteres és el TAGilDinstroy MUE. El director de l'empresa Igor Vasilyev va prometre eliminar els defectes identificats en el menor temps possible.
Recordarem, els residents anteriors a les xarxes socials també van expressar la insatisfacció amb el treball dels serveis de la carretera.
Qui fa carreteres a Nizhny Tagil
A l'estiu del 2020, el MCU "Servei d'atenció al client de l'economia urbana" va ser interpretada per un contracte per a un contingut de dos anys de la xarxa de carreteres de carrer de Tagil inferior per valor de 781,5 milions de rubles. L'únic participant, respectivament, i el contractista va ser l'empresa municipal Tagildinstroy. En comparació amb el període anterior, el manteniment de les carreteres va augmentar un 18%: un mes, la companyia ha d'aprendre 32,5 milions de rubles. o 1.085 milions de diners del pressupost per dia. Es va donar part de la carretera a la subcontractació.
UBT-Service LLC Per 156 milions de rubles es dedicarà al contingut dels carrers de l'extensió compartida de la carretera 103 km. "UBT-SERVICE" és una filial d'UVZ i té el seu propi parc de maquinària per carretera.
Una nova empresa va aparèixer al mercat de carreteres. Kapitalstroy LLC va rebre 78 milions de rubles de Tagilildorstroy. Les empreses van donar un dels carrers més remots de la ciutat: entre ells el poblat septentrional, la mina. III Internacional i algunes carreteres de construcció tagil. Longitud total - 78 km.
La companyia Kapitalstroy amb un capital autoritzat de 10.000 rubles es va fundar el desembre de 2016. Director i fundador és Pavel Kurenov. Segons les declaracions comptables, fins al 2019, la companyia pràcticament no es va comportar, però el 2019 els ingressos van saltar a 235 milions de rubles. Se sap que una part significativa d'aquesta quantitat és el treball com a subcontractista MUP Tagildinstroy per a la reparació de carreteres dins del projecte nacional. Segons el Servei Fiscal Federal de la Federació de Rússia, 3 empleats van ser llistats a la companyia el 2019. El 2020, Kapitalstroy de MUP va tornar a rebre una reparació de 3 carrers amb un valor total de 30 milions de rubles en una subcontractació.
La "tropa de capital" té una maquinària de neteja a la propietat: és desconeguda, però en el projecte del contracte Tagildinstroy va indicar el requisit que el subcontractista encara ha d'atreure contractistes en la quantitat d'almenys un 50%. Kapitalstroy es va associar amb altres empreses, que també reben treball de Tagildorstroy municipals per a desenes de milions de rubles.