Ferspappen condueix el primer dia de les proves

Anonim

Ferspappen condueix el primer dia de les proves 11611_1

Enocada Vent. Aire + 40 ... 32C, pista + 45 ... 32C

Arrossegant la seva posició, els partidaris de les proves de pretemporada a Bahrain sempre van parlar del clima, diuen, només la tempesta de sorra pot trencar les proves d'aquesta carretera, però la probabilitat d'això és inferior a les fortes pluges en Europa freda. I quan les proves es van reduir a un mínim, només tres dies, la primera va llançar la tempesta de sorra.

El fort vent estava al matí, però a la tarda es va intensificar - amb ràfegues de fins a 50 km / h. Visibilitat que es va deixar molt a desitjar, però el formalment un helicòpter mèdic podia fer takelets, de manera que les proves no s'aturessin. De sobte, demà, les condicions seran encara pitjor?

Els núvols de pols es van aixecar darrere de les màquines, els pneumàtics es van lliscar juntament amb l'asfalt de sorra. Els equips estableixen els filtres necessaris, però el programa havia d'ajustar-se d'acord amb els termes i més a prop de la nit el vent és un verset.

Immediatament, tres primeres a la pista en l'estat dels pilots principals - Yuki Tsonyoda a Alphatauri, i Nikita Mazepine i Mick Schumacher - a Haas F1. Només a Williams es va convidar a les proves del pilot de reserva de Roy Nissani, els altres equips van treballar els principals pilots.

Ferspappen condueix el primer dia de les proves 11611_2

Sense la pèrdua de temps que no va costar. Aquest any, Mercedes va començar a gastar un tradicional corregut davant de les proves, la nova W12 va sortir per primera vegada a la pista aquest matí, i immediatament va tornar. Els enginyers van veure en problemes de telemetria amb el canvi de marxa, Valtterter anomenat en caixes, l'equip va tancar els fotògrafs i va assumir la reparació. Tornar a la pista de Bottas va ser només després de tres hores.

Una altra hora L'equip va perdre al començament de la segona sessió quan Leisis Hamilton havia de seure darrere del volant. Per primera vegada en els darrers anys, Mercedes no es va convertir en el líder del primer dia de proves a la distància recorreguda. A més, l'equip va prendre l'últim lloc - 48 voltes contra 139 en els líders del dia de Red Bull Racing.

Alphatauri va completar el dia anterior, quan a la segona sessió, el Cudoda podria tenir problemes amb el sistema de combustible.

Ferspappen condueix el primer dia de les proves 11611_3

A Haas F1 al matí, també van canviar la caixa després del fracàs de la hidràulica - Mick Schumacher va conduir només 15 voltes, però l'altre debutant és Rus Nikita Mazepine - va realitzar la major part del programa programat. El cotxe es va situar en l'anti-cicle i la carcassa del motor de l'any passat: els nous encara no estan preparats, que ja es portaran a la primera etapa de la temporada.

En altres equips, va funcionar millor, molts del primer dia es van dirigir més a la cursa, però de fet ha finalitzat les màquines de l'any passat, de manera que la fiabilitat no sorprèn. Potencialment, en les condicions calentes de Bahrain, els problemes de refrigeració podrien sorgir amb McLaren, que va canviar el proveïdor de subministrament de les centrals elèctriques, però també per a ells el dia va anar sense problemes, Daniel Riccardo va encapçalar el protocol de la sessió del matí, i Lando Norris va ser ràpid en el segon.

Les proves només una vegada interrompudes amb banderes vermelles, quan en la primera sessió a causa dels problemes amb la central elèctrica, Charles Lekler va aturar l'equip de l'equip de les caixes. El millor moment va ser mostrat per Max Ferspappen, convertint-se en el líder i en el temps al cercle i en el Dontachment completat - un gran inici de proves per a Red Bull Racing.

Demà continuaran les proves. La previsió promet un clima més favorable.

Resultats del primer dia de proves TEMPS PILOT TEMPS DIFERÈNCIA TORNES DEL CIRCLE 1. M.FERSTAPPEN RED BULL 1: 30.674 - 139 C3 2. L.NORRIS MCLAREN 1: 30.889 +0.215 46 C3 3. E.OKON ALPINE 1: 31.146 +0.472 128 C4 4 L. L.Ston Martin 1: 31.08.108 46 PR 5. K.Sins Ferrari 1: 31.919 +1.245 57 C3 6. A.JOVINAKI ALFA ROMEO 1: 31.945 +1.271 68 C3 7. D. GORCARDO MCLAREN 1: 32.203 + 1.529 45 C2 8. P.Gasley Alphaureuri 1: 32.231 +1.557 74 C3 9. YU.SUNOD Alfatauri 1: 32.727 +2.053 37 C2 10. L.Hemilton Mercedes 1: 32.912 +2.238 42 C2 11. Sh. Kler Ferrari 1: 33.242 +2.568 59 C3 12. K. Raikkonen Alfa Romeo 1: 33.320 +2.646 63 C3 13. S. Peltel Aston Martin 1: 33.742 +3.068 51 PR 14. R.Nissani Williams 1: 34.789 +4.115 83 C3 15. N. Mazepine Haas 1: 34.798 +4.124 70 C3 16. M.Sumumer Haas 1: 36.127 +5.453 15 C2 17. V.Bottas Mercedes 1: 36.850 +6.176 6 C2

Font: Fórmula 1 a F1News.ru

Llegeix més