Es pot comprar diferent el joc a Internet. Ni tan sols s'enumeraré aquí: es pot comprar tot. I prohibit, i no. Hi hauria diners i desitjos. Si ho desitgeu, podeu trobar absolutament qualsevol producte.
Per exemple, el cotxe ferroviari més real. No, no un model, però el màxim que ni hi ha un a un, cotxe ferroviari. Moscou ven un "producte" per 2,2 milions de rubles.
A la descripció, s'indica que el cotxe de producció de 2013 va ser explotat només un any i mig. Aquest és el seient reservat més ordinari, ni tan sols un cotxe de joieria. També s'afirma que el vagó està escrit.
Aquesta és la producció d'automòbils de la planta de carro de tver, model 61-4447. Aquest cotxe té un sistema de bucle sec, aire condicionat, sistemes d'extinció d'incendis i, el més important, 220 volts sockets per connectar aparells elèctrics.
A la pàgina web oficial de la fàbrica de carro de Teler, s'afirma que la vida mitjana del servei d'aquest cotxe d'acer al carboni és almenys de 28 anys, un cotxe de corrosió-inert d'acers té almenys 40 anys. Període de garantia del vagó - 2 anys des de la data d'enviament al client. Quant és un cotxe tan nou, per desgràcia, no ho va trobar. Si teniu aquesta informació, escriviu als comentaris.
Vaig muntar en aquests cotxes i més d'una vegada. Una selecció prou convenient, bona, que va arribar al canvi de la GDRR "Ammendorfam". L'avantatge essencial d'aquests vagons és el Beytalet i la disponibilitat de sockets. Els punts de venda generalment em van veure moltes vegades.
Aquest transportista de cotxes "Grand Service Express" va equipar totes les seves composicions que treballen a la direcció de Crimea.
L'anunci de la venda del Vagon es va publicar el 12 de febrer, durant aquest temps els béns estaven interessats en més de 10 mil persones. El més probable és que sigui el mateix curiós que jo. Tot i que és molt possible, algú està buscant un autèntic transportista ferroviari a Internet.
En general, aquesta és una bona idea per crear un alberg, per exemple. Al món, i a Rússia, ja hi ha objectes similars i sempre causen interessos. També al cotxe es pot fer una cafeteria, fins i tot un restaurant: un lloc molt popular serà.
Però, com va caure el cotxe al venedor, aquesta és una pregunta interessant. Sincerament, ni tan sols puc suggerir quines vies del ferrocarril el venedor es va convertir en propietari d'un cotxe sencer. I per què el vagó va esclatar després d'aquesta vida tan curta? No hi ha respostes ...
Més fotos, comentaris i discussions: a la meva comunitat a Vkontakte.
Missatge Quant costa el seient reservat? va aparèixer primer a Arkady Ilyukhin.