Mnogi od nas savršeno predstavljaju rad stjuardesa na uobičajenim redovnim letovima. Uvijek su spremni pomoći u mjestu, prtljagu, pićima i obrocima, oni provode instrukciju i provjeru sigurnosnog pojasa za svakog putnika. Što se događa u privatnom zrakoplovu, gdje samo nekoliko ljudi leti? Koje su odgovornosti osoblja brine o ugodnom letu ljudi koji mogu imati potpuno ludske potrebe?
Adme.ru Pročitajte blogove radnika poslovnih vazduhoplovstva i sada zna zanimljive nijanse ove delistično tajanstvene profesije.
Odgovornosti stjuardesa
- Poslovna zrakoplova služi za prijevoz putnika kada želi, a gdje želi. Istovremeno, putnik plaća za iznajmljivanje aviona, bez obzira na broj ljudi u kabini.
- U linearnoj zrakoplovstvu - stjuardes, u poslovnom zrakoplovstvu - upravitelji stjuardesa ili letenja. Menadžeri leta odgovorni su za uslugu i čistoću, baveći se organizacijom prehrane na brodu, djeluju kao prevoditelj, a ponekad i asistent. Pored toga, poslovno putovanje obično je samo jedna stjuardesa, za razliku od zrakoplove linearnog zrakoplovstva. Svi ovi faktori ogledaju se u povećanoj plati menadžera leta.
- Čak i prije polaska, u ovom trenutku, stjuardesa uči o nadolazećem letu, počinje tražiti restoran za naručivanje odgovarajuće prehrane. Na dan odlaska 2 sata prije navodnog leta trebao bi biti u avionu - ovo je standard. Na brodu se naručuje na brodu ili mjestima iz restorana. Ovdje je najvažnije da osigura pravilno skladištenje proizvoda prije posluživanja putnika. Priprema kabinu, ako je potrebno, dodatno naručuje kipuću vodu ili led. Izrađuje vlažno čišćenje i sanitarna preradu svih površina. Zatim se bavio pripremom dobrodošlice, kao i mokrih vrućih ili hladnih ručnika.
- Polaznici leta imaju neograničenu funkcionalnost. Ona priprema avion za let i čini čišćenje na brodu nakon leta. Rezervirajte sobe u hotelima. Igra sa djecom kupca, ako putuje sa porodicom. Uzima hranu u restoranima Mishlen. Služi tablicu. Vlasnik se koristi za originalno hranjenje posuđa, pa na brodu sve bi trebalo biti i u najboljim restoranima. Da bi pružili uslugu, ona ide na master klase kuhara.
- Rad u poslovnom vazduhoplovstvu je štetniji nego u civilu. Postoje letovi u zadnjih 20 minuta. Na primjer, Jekaterinburg - Čeljabinsk. Da radim sve, održavanje strane započinje po polijetanju. Zbog toga se nalazi veliko opterećenje na nogama i kralježnici. Tijelo se brzo nosi.
- Polatnik u poslovnom zrakoplovstvu je prije svega gostoljubiva domaćica, koja može prekriti čovjeka s pokrivačem, ludo lijepo ukrašava tortu ili nekako neobično poslužio salatu.
- Broj stjuardesa na brodu ovisi o broju putnika i veličini aviona. Osam putnika dovoljno je polaznik jednog leta.
Cons Work
- Polaznik leta trebao bi biti spreman za odlazak 24/7. Nema rasporeda leta. Neki polaznici leta uzimaju s njima u prtljažniku automobila spremne za uniformu i sigurnosna kofer u slučaju neplaniranog hitnog odlaska.
- Još jedan minus je neformalno zapošljavanje. U većini slučajeva, offshore ugovor je, što znači da nema radnog iskustva, odbitci za penziju, bolničke i porodiljske isplate.
- Rad je povezan sa visokom nestabilnošću, jer nikad ne znate šta će se dogoditi sutra. Odjednom će se avion prodat, osoblje će umanjiti ili ostaviti jednu stjuardesu na brodu umjesto dva.
- Ne postoji porodiljsko odsustvo u poslovnom vazduhoplovstvu. Ako je stjuardesa trudna, tada se ugovor jednostavno prekida. Ali profesionalne kvalitete i postoji ta velika snaga koja vas uvijek može vratiti. Stoga će se povratak dobre stjuardese čekati, a čim bude spreman, ponovo će se ustati u oblake i nastavit će svoju flotu karijeru.
Prednosti rada
- Posada ima priliku ne samo da vidi ljepotu odredišta, već i šetati, gledaju na znamenitosti ili procijeni plaže najboljih odmarališta na svijetu. Jedna od stjuardesa kaže: "Taj je odmor da je posao ista stvar."
- Rad u poslovnom vazduhoplovstvu, polaznici leta uče da razumiju visoku kuhinju, kafu, Kinu i florizu.
- Poslovna zrakoplovna posada pruža smještaj u hotelima sa najmanje četiri zvjezdice. I jedan broj po osobi. Platite taksi ili dajte automobil. Takođe, neke kompanije plaćaju uniforme, kofere, mobilnu komunikaciju.
Izgled
- Stewardles ne mogu mijenjati boju kose u izvanredno.
- Postoje slobodna radna mjesta gdje je rast stjuardesa jasno naznačen: ne više od 160-165 cm, jer poslovna sreća je mala i srednjoškolska elementa ne može podići glavu. Ali u većini slučajeva visina salona dovoljna je za ugodno kretanje visokog ljudi. Stoga se djevojka u 174 cm u 174 cm može sigurno raditi na petama 5-7 cm.
- U avionu je sve vrlo kompaktno, pa je stjuardesa tanka, okrećući se, to bolje. Čak i sa parametrima 83-60-92, događa se da nema dovoljno prostora. Stoga je optimalna verzija veličine 40-44, ne više. ⠀
Hrana
- Individualni hranjenje privatnim zrakoplovima u prioritetu. Dok su putnici utvrđeni preferencijama, stjuardesa što je prije moguće izložiti košaru hljeba na stolu, naftu i ostalim grickalicama pripremljenim unaprijed, nudi vodu.
- Redoslijed usluge: Glavni putnički, djeca, žene (počevši od samog odraslih), muškarci (počevši od najviše odrasle osobe). Prvo poslužite hladne grickalice, a zatim supe, vruće grickalice, glavna jela. Redoslijed prijave drugih jela: ribe, zatim jela od mesa i ptica, zatim povrća, jaja, mljekara. Vruća jela preporučljivo je služiti na prethodno pregrijanim pločama, kavijaru - u inču, u kojem su staklena utičnica i led.
Plata i savjet.
- Plata u poslovnom zrakoplovstvu je veća nego u civilu. Maksimalno može zaraditi 4,5 hiljada eura mjesečno. Jedna od stjuardesa prima 2 hiljade. Za poređenje: u civilnom vazduhoplovstvu, iskusni stjuardes leta zarađuju od 600 do 1.000.
- Savjeti na brodu - osjetljiva stvar. Mogu biti i veliki i mali. Ovdje je sve isto kao u restoranu: kao znak zahvalnosti, putnici mogu ostaviti novac, a ponekad samo nešto kao poklon.
- Prema etici i kulturi profesije, rad na brodu je uvijek tim, a svi obavljaju svoju važnu ulogu. I savjeti su zahvalnost ne samo polaznik leta za uslugu, već i pilotima za ugodan let i meko slijetanje. Stoga su savjeti uobičajeni dijeliti između svih članova posade.
- Savjeti su prerogativne pohrane letova, gdje je avion svaki put iznajmljivao nove putnike. Stewardles na takvim stranama daju čaj od 100 do 500 eura, događa se više.
Putnici
- Ovako je slučaj rekao jedna od stjuardesa: "Izvodio sam čudan zahtjev kada je biznismen htio napraviti salvete iste boje kao svoju kravatu. Riječi "ne" ne postoje. Pronalaženje salvete nije uspjelo, raspoložen je klijenta pokvaren. Ispraviti situaciju, uključio sam sav svoj šarm, pa sam čak dobio savjet. "
Šta vam se činilo najzanimljivijim na poslu na privatnom avionu?