Ako je novi administrativni kôd u medijima sasvim često raspravljao, proceduralni zakonik protiv pokretača takve pomno strane bio je oduzet. I uzalud, jer postoji nešto o čemu treba razgovarati, s obzirom na to da stupa na snagu 1. marta 2021. godine.
Inspektori i poverenje
Ako je inspektor otkrio kršenje u obliku takozvanog "administrativnog nedoličnog ponašanja", tada će vozač odlučiti o prevenciji (dio 1 članka 10.5 Picoapa). Plemeniti i u duhu najavljene liberalizacije zakonodavstva, ali, naravno, postoje rezervacije, piše autobus.Član 2.2 Dio 2 Kodeks
Administrativne životinje uključuju administrativna prekršaja za koja je nametanje administrativne kazne u obliku novčane kazne u iznosu koji ne prelazi za pojedinca - deset osnovnih količina ...
Za to moraju biti ispunjene dva uvjeta: vozač je prepoznao kršenje i složio se s prevencijom, a on također nije privukao odgovornost za godinu dana (dio 1 član 8.3 Administrativnog zakona).
A ako inspektor saobraćajnog policije nema priliku da sazna činjenica prisustva ili odsustva sličnih kršenja dok vozač ne prestane? U ovom slučaju, kako slijedi iz 3. Član 10.5 Picoap, "činjenica prisustva takvih osnova (za izuzeće od odgovornosti. - cca. Ed.) Uspostavljen je na osnovu informacija koje je izvijestila osoba koja je izvijestila administrativna prekršaj. "
U suštini, inspektor mora vjerovati riječ, ali ako se nakon toga pokaže da je vozač ušiven, urednica upozorenja otkazuje se, administrativni proces se vrši uobičajenom. Računajte na sažaljenje inspektora saobraćajnog policije nakon toga, vjerovatno ne vrijedi.
"Pisma sreće" sa pojašnjenjem
Kao što znate, odluka o nametnuti kaznu za prekršaje zabilježene kamerama za prskanje fotografija trebaju sadržavati sliku vozila u vrijeme prekršaja.
Novi Picoap tumači ovaj trenutak nešto drugačije. Odluka mora sadržavati "vozilo na slici u vrijeme prekršaja ili slike vozila koja potvrđuje činjenicu prekršaja" (P.5 Dio 4 članka 10.4 Picoap). Vjerujemo da je pojašnjenje "... Ili slika vozila koja potvrđuje činjenicu prekršaja" povezana je sa budućim uvođenjem novčanih kazni na osnovu prosječne brzine kretanja na određenom dijelu puta.
Napomena članu 18.12 Administrativni kod:
Prekoračenje brzine brzine može se instalirati na osnovu prosječne brzine brzine na određenom području.
Prosječna stopa se određuje dijeljenjem udaljenosti pređenog u vrijeme provedenog od strane ovog vozila za prevazilaženje ove web stranice.
Stoga će u rješavanju (ako se izračunava prosječna brzina) pojavit će se slika automobila koje je napravio bilo koja od komora (na početku kontrolne zone ili na kraju) samo za potvrdu činjenice da pronađete automobil u Ova zona kontrole velike brzine.
U vrijeme automobila koji ulazi u rekordnu zonu kamerama i u trenutku izlaska na ovo vijeće ne može uopće riješiti oštećenje brzine, jer je vozač u ovom trenutku vozeo u ovom trenutku prema pravilima. Ali ako podijelite udaljenost između ovih kamera tokom prolaska ovog odjeljka automobilom, dobivamo prosječnu brzinu koja može premašiti vrijednost dozvoljenu u ovom odjeljku. Osnovna matematika.
Je bio otvoren - postao zatvoren
Navikli smo da kažemo da je postupak u administrativnom procesu otvoren, odnosno bilo tko može biti prisutan pri razmatranju administrativnog protokola u policiji ili sudu. Izuzetak se koristio samo kada se država tajna koristila u dosjeu ili informacijama koje se tiču intimnih stranaka na život učesnika u procesu.Međutim, sada "kada to zahtijeva interese osiguravanja sigurnosti sudionika upravnog procesa, njihova bliska rodbina, slučaj se može razmotriti u zatvorenom formatu (član 2.14 picoap).
Krivnja još nisu prepoznata, već vozačka dozvola
Administrativni proces prethodno je predviđen za uključivanje pritvora, ličnih pretraga, hapšenja imovine, prisiljeni na raspoređivanje vozila i tako dalje.
U novom picoapu dodana su dvije nove mjere - privremeno ograničenje odlaska u Bjelorusiju i privremeno ograničenje s pravom na kontrolu vozila (klauzulu 10-11 člana 8.1 Picoap).
Ove mjere može primijeniti samo Sud samo prilikom razmatranja administrativnih poslova protiv reda upravljanja. Oni uključuju neizvršenju pismenog zahtjeva (na primjer, o odlomku), neposlušnosti potražnje službenog, njegove uvrede, nezakonitih akcija protiv državnih simbola, kao i takav "popularni" eksdaprimunički članak kao kršenje redoslijed organizacije ili masovnih događaja, a drugi. Može se koristiti za korištenje takvih mjera, na primjer, prije nego što plaćanje novčane kazne.
Uhapšen automobil - ne trebate plaćati za skladištenje
Ova inovacija iz kategorije "Konačno". Izdanje auto-poslovnog tima ispričalo je mnogim pričama kada su inspektori uhapšeni automobili i smještali ih na stradciju, za koji su tada bili dužni platiti vlasnike automobila. Tada su nam odgovorili na skladištenje takvih automobila oslobođen, ali u praksi se sve dogodilo u suprotnom: računi su bili izloženi, uključujući sud, koji su zauzeli novac od vlasnika mašina.
Sada u stavu 11. Član 8.7 Picoap "Prekrivanje hapšenja na imovini", naznačeno je da se "skladištenje imovine pod kojim uhapse izrekao uhapšenost izvedena bez troškova". Dakle, vlasnici parkirališta mogu odbaciti njihova uputstva u stranu - sada je sve napisano u zakonu. Točka u sporu se isporučuje.
Ubrzani red i kratki protokol
U novom Picoapu predstavio je koncept ubrzanog procesa (član 10.1) u kojem se protokol o kršenju ne sastavlja. Takav nalog je predviđen u slučajevima:- identificiranje kršenja osnovanih na sudskom ročištu
- ispovijedi krivice
- Fiksacija prekršaja u automatskom režimu,
- Oslobođenje iz administrativne odgovornosti za počinjenje administrativnog ponašanja sa upozorenjem.
Na primjer, ako na sudskom saslušanju sadašnjost ili učesnik procesa učiniće nešto "ne tako", što je kvalificirano kao prekršaj, to je jednostavno zapisalo o tome u zapisniku suda i donosi se uredbu o izricanju administrativnog oporavka (član 10.2 Picoap).
"Prava" su lišena - i to nije skriveno
Prema starom picoapu, odluka o lisiranju "prava" izvršava se oduzimanjem certifikata. Ali ako nakon donošenja takvog presude, vozački "prava" nisu prošli, tada se izraz lišenja izračunava od trenutka zapravo povlačenja ovog dokumenta (član 17.2 i član 17.5 Picoap).
U praksi su bili slučajevi kada je "Lyshetyman" praktično odbacio cijeli period sa certifikatom u džepu, a zatim ga je zaustavio inspektor za prometnu policiju, izvršena je vozačka dozvola - a rok uskraćivanja počeo je izračunati samo od trenutak oduzimanja ovog dokumenta.
Prema novom Picoapu (član 19.2), uredbu se ne izvršava ne uklanjanje certifikata, već privrženjem oznake u GAI bazu podataka. Period lišavanja izračunava se od trenutka stupanja na snagu takve odluke u pravnoj snazi (dio 1 člana 19,6 Picoap).