"Parketniks" হুন্ডাই এর পদে, একটি নববধূ I20 হ্যাচব্যাকের ভিত্তিতে যোগদান করেছিল।
![নিউ হুন্ডাই ক্রসওভার Bayon নামে পরিচিত 9546_1](/userfiles/22/9546_1.webp)
ফ্রান্সের দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত বায়োন্না শহরের নামে মডেলটি নামকরণ করা হয়। এটি দাতার হ্যাচব্যাকের চেয়ে 14 সেন্টিমিটার বেশি - নাক থেকে লেজ থেকে 4.18 মিটার। এটি ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ছোট "parcktails" এক। এটি একই পরিবাহক, যা "স্ট্যাম্প" I20 যা তুরস্কে উত্পাদিত হবে। লক্ষ্য বাজার - ইউরোপ, যেখানে SUV গ্রীষ্মে প্রদর্শিত হবে। ডিজাইনার ফ্যাশন প্রবণতা সংশোধন সঙ্গে Hyundai এর কর্পোরেট পরিচয় বিকশিত। অটো - চলমান লাইট এবং রেডিয়েটার গ্রিলের "ভ্রু" এর সাথে দুটি স্তরের অপটিক্স। Sterns উপর boomerangs ফ্ল্যাশলাইট একটি উজ্জ্বল জাম্পার সঙ্গে মিলিত হয়। তারা পার্শ্ববর্তী স্ট্যাম্পিং তীক্ষ্ণ folds harmonize।
![নিউ হুন্ডাই ক্রসওভার Bayon নামে পরিচিত 9546_2](/userfiles/22/9546_2.webp)
অভ্যন্তর প্রায় সম্পূর্ণরূপে প্ল্যাটফর্ম দাতা থেকে মুছে ফেলা হয়। Torpedo Deflectors ফুঁ সঙ্গে অনুভূমিকভাবে বড় বিভাগ বিচ্ছেদ। ড্রাইভার একটি 10.25 ইঞ্চি ভার্চুয়াল সুশৃঙ্খল আছে। মাল্টিমিডিয়া পর্দায় ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলিতে একই ত্রিভুজ রয়েছে, তবে এখানে 8 ইঞ্চি এখানে রয়েছে। অ্যাপল Carplay এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো বৈশিষ্ট্য মান অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
![নিউ হুন্ডাই ক্রসওভার Bayon নামে পরিচিত 9546_3](/userfiles/22/9546_3.webp)
অন্যান্য সরঞ্জামগুলির মধ্যে গ্যাজেটগুলির জন্য একটি বেতার চার্জিং, আটটি স্পিকার এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের সাথে একটি বোস অডিও সিস্টেম। পরেরটি নেভিগেশান এবং বর্তমান রাস্তা লক্ষণ থেকে ডেটা জন্য গতি মোড সামঞ্জস্য করে। অন্ধ অঞ্চল, স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং এবং তাদের ফালা মধ্যে ধারণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিস্টেম আছে।
![নিউ হুন্ডাই ক্রসওভার Bayon নামে পরিচিত 9546_4](/userfiles/22/9546_4.webp)
বিদ্যুৎ ইউনিট I20 পরিচিত। গামা 84-শক্তিশালী পেট্রল বায়ুমণ্ডলীয় 1.2 এমপিআই থেকে শুরু হয়, যা পাঁচটি গতিতে এমসিপি করা হয়। তারপর খেলা নরম হাইব্রিড যোগ দিন। একটি বিকল্পের আকারে, স্টার্টার জেনারেটরকে 100-শক্তিশালী "সম্প্রচার" 1.0 টি-জিডিআইয়ের জন্য আদেশ দেওয়া যেতে পারে এবং একটি 120-শক্তিশালী বিকল্পটি প্রাথমিকভাবে এমন একটি বাধা দেয়। সর্বত্র ড্রাইভ - শুধুমাত্র সামনে।
![নিউ হুন্ডাই ক্রসওভার Bayon নামে পরিচিত 9546_5](/userfiles/22/9546_5.webp)
সিনিয়র মোটরগুলির গিয়ারবক্সগুলি সাত-ধাপে "রোবট" বা এমসিপি -6। তাছাড়া, হাইব্রিডগুলি একটি নতুন "হ্যান্ডেল" IMT হয়, যেখানে ছোঁ প্যাথাল ট্রান্সমিশনের সাথে কোনও যান্ত্রিক সংযোগ নেই। এটি ঘূর্ণায়মান এবং সঞ্চয় জ্বালানী চলন্ত যখন নেতৃস্থানীয় চাকার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি সংকর ইনস্টলেশন সাহায্য করে। উপরন্তু, গিয়ার স্থানান্তর যখন সিস্টেম নিজেই "rejuvenates"।