জার্মান অটোমেকার একটি প্রতিদ্বন্দ্বী টেসলা মডেলের উন্নয়নের চূড়ান্ত পর্যায়ে শুরু করে: প্রতিনিধিত্বকারী বৈদ্যুতিক সেদান ইকির প্রোটোটাইপগুলি প্রায়শই ছদ্মবেশে ছাড়াই ইউরোপীয় রাস্তায় দেখা যায়।
32tars.ru এর মতে, ঐতিহ্যবাহী এস-ক্লাস মাপের সাথে অনুরূপ সত্ত্বেও, EQS সম্পূর্ণরূপে শরীরের অনুপাত থাকবে: একটি সংক্ষিপ্ত নাক দিয়ে, পিছন এবং একটি দীর্ঘ ক্যাব স্লাইডিং। এবং সামনে দরজাগুলির অঞ্চলের ক্ষুদ্র জানালা সাধারণত minivans এ ইনস্টল করা হয়।
কিন্তু জেনারেশন S223 কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপের সাথে সাদৃশ্যের মধ্যে আরো অনেক কিছু। একই কেন্দ্রীয় 11,9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন এবং একটি 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড রয়েছে। অভ্যন্তর অবশিষ্ট উপাদান এখনও চোখের অদ্ভুত থেকে লুকানো হয়।
নতুন মার্সেডিজ-বেনজ EQS ইলেক্ট্রোক্যাম্পটি বিশেষভাবে পরিবেশ বান্ধব ট্রান্সপোর্টের জন্য তৈরি ইভা আর্কিটেকচারের ভিত্তিতে তৈরি করা হবে। এই ক্ষেত্রে, মডেলের সিরিয়াল সংস্করণটি হল ২011 সালের সেপ্টেম্বরে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে প্রতিনিধিত্বকারী দৃষ্টি ইকিস কনসেপ্ট গাড়ির ধারণাটির ধারাবাহিকতা, যেখানে SpeedMe.ru সংস্করণ পরিদর্শনের সাংবাদিকরা। প্রকৃতপক্ষে, অটোমকারটি একটি নতুন বিশেষ প্ল্যাটফর্মে বিকশিত প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ী তৈরি করছে, কারণ ইকির সিরিজের সমস্ত মডেলগুলি পূর্বে প্রকাশিত হয়, যা প্রথাগত ইঞ্জিনের সাথে গাড়িগুলির জন্য "কার্টস" তৈরি করা হয়েছিল।
জার্মানরা ইতিমধ্যে 700 কিমি রিজার্ভ নিশ্চিত করেছে। EQs দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে: প্রতিটি অক্ষের জন্য এক। তাদের মোট রিটার্ন 400 এইচপি অতিক্রম করা হবে। ক্ষমতা।
মার্সেডিজ-বেঞ্জ স্টুটগার্টের কাছে কোম্পানির প্রধান কারখানায় ইকুএস রিলিজ স্থাপন করতে চায়। এটি উল্লেখযোগ্য যে ইকেট ইলেকট্রিক পরিবারের অন্যান্য মডেলগুলি অন্যান্য কারখানাগুলিতে একত্রিত করা হয়: ইকিসি - ব্রেমেন এবং ইকাতে - রাস্ট্যাউন্টে। টেসলা মডেল এস, পোর্শে টায়কান এবং অডি ই-ট্রন জিটি ২0২1 সালে শোরুমে পৌঁছাতে হবে: সঠিক পদ এখনো বলা হয় না।
তার এস-ক্লাসের একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ একটি বৈদ্যুতিকীকরণ পরিকল্পনা অংশ। প্ল্যানের মতে, অটোমকার একটি থেকে এস এর সমতুল্য সংস্করণের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণগুলি অফার করবে, যা বিদ্যুৎ সরবরাহের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।