গত বছর আইলন মাস্ক টুইটারে লিখেছেন যে টেসলা ২0 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন উৎপাদন ও বিক্রয় অর্জনের পরিকল্পনা করছে
2030 দ্বারা প্রতি বছর। তিনি স্বীকার করেন যে এটি একটি বোল্ড প্ল্যান যা "ধ্রুবকহীন কর্মক্ষমতা প্রয়োজন।" এটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী পরিকল্পনাগুলিতে নির্মিত, যা সন্দেহবাদী এটি "অসম্ভব" বিবেচনা করে, তবে কোম্পানিটি ধারাবাহিকভাবে এটি সঞ্চালন করে। যেমন পদ্ধতির উপর, Tesla তৈরি করা হয়েছে।
এই অবিশ্বাস্য লক্ষ্য? টেসলা অর্জনের জন্য, এটি কেবল 40 বার উৎপাদন বৃদ্ধি করতে হবে না, বরং বিক্রয় নেতা (ভক্সওয়াজেন এবং টয়োটা) তুলনায় প্রতি বছর দুবার গাড়ি বিক্রি করতে হবে। নীচের কারণগুলি কেন এবং এটি কীভাবে ঘটবে তা হল। টিএসএলএর সর্বাধিক উচ্চ সুবিধা এটির অটোপিলট, যা মূলত প্রযোজক পণ্যগুলির চাহিদা বাড়ায় এবং কারচারিং পরিষেবাদি এবং রোবটসিক্সের জন্য ভিত্তি হবে।
উৎপাদন সুবিধা সম্প্রসারণ, বার্লিন এবং টেক্সাসের নতুন গিগাফাব্রিক, ভারত। চীনে বিদ্যমান জিগাফাব্রিককে 1 মিলিয়ন পর্যন্ত বিস্তৃত। প্রতি বছর বৈদ্যুতিক যানবাহন। এই এক্সটেনশানটি সমস্ত গিগাফাব্রিকের কাছে অনুমান করা হয়েছে যে নতুন Gigafabric নির্মাণের চেয়ে নিজেকে আরও দক্ষতার সাথে। নতুন প্রযুক্তি ও সরঞ্জাম ব্যবহার যা আমরা পূর্বে জিগাফাব্রিক কর্মক্ষমতা বাড়িয়েছি।
তৃতীয় পার্থক্য ফ্যাক্টর হল যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির উৎপাদনের খরচ ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে, যখন অভ্যন্তরীণ প্রচলন সহ গাড়িগুলির উৎপাদন খরচ ক্রমবর্ধমান বা একই স্তরে থাকা হয়। সিন্দুকটি ভবিষ্যদ্বাণী করে যে রাইটের আইন অনুযায়ী (প্রতিটি দ্বিগুণ খরচ উত্পাদিত খরচগুলির প্রতিটি দ্বিগুণ, টেসলা মোট মুনাফা ২040 সালের মধ্যে 40% পায় এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।
নিচে দেখানো হয়েছে, টেসলা মডেল 3 ইতিমধ্যে রাইট আইন অনুযায়ী একটি খরচ হ্রাস প্রদর্শন করেছে।
খরচ খরচ সি ফ্যাক্স রাইট আইন অনুযায়ী, যে ফোর্ড একটি উদাহরণ অনুযায়ী, কিন্তু একটি নির্দিষ্ট মুহূর্ত পর্যন্ত হ্রাস।
ফোর্ড খরচ, স্থিতিশীল, স্থিতিশীল, টেসলা খরচ আগামী পাঁচ বছরে হ্রাস করতে হবে, কারণ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটি একটি পুরানো প্রযুক্তি যা উভয় ভলিউম এবং উদ্ভাবনে তার সীমা পৌঁছেছে। ফোর্ড এবং অন্যান্য অটোমেকাররা পূর্বে বলেছেন যে অভ্যন্তরীণ সার্কিটের সাথে গাড়িগুলির উৎপাদনের জন্য প্রয়োজনীয় 50% কম পুঁজি বিনিয়োগের খরচগুলির সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তৈরি করা যেতে পারে। রাইট 60 টিরও বেশি শিল্পের মধ্যে খরচ হ্রাস পেয়েছে, সৌর প্যানেল থেকে টেলিভিশন পর্যন্ত।
একটি বাজেট বৈদ্যুতিক গাড়ী উত্পাদন $ 25 হাজার পর্যন্ত।
উপরের সমস্তগুলি উদ্ভাবন অন্তর্ভুক্ত না করেই একটি রক্ষণশীল দৃষ্টিভঙ্গি যা আদেশ দ্বারা এই শব্দটি কমাতে পারে। সুতরাং, টেসলা ২0 মিলিয়ন উৎপাদন অর্জনের প্রতিটি সুযোগ আছে। 2030 দ্বারা প্রতি বছর বৈদ্যুতিক যানবাহন
তাহলে টেসলা কখন ওআই জিতে যাবে?মাস্ক এছাড়াও পূর্বাভাস দেয় যে 2025-20207 দ্বারা গ্লোবাল বিক্রয় বাজার 30+ মিলিয়ন পৌঁছে যাবে। প্রতি বছর বৈদ্যুতিক যানবাহন। ২01২ সালে প্রায় 74.9 মিলিয়ন এবং ২020 সালে 63.7 মিলিয়ন বিশ্ব বিক্রয়। (২010-2019 সাল থেকে 69.5 মিলিয়ন গড়ে গড়ে), অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক গাড়ীটি নির্দিষ্ট সময়সীমার কাছে মাত্র 50% বাজারের কাছে পৌঁছাবে? না, স্বয়ংচালিত বাজারের মোট পরিমাণ হ্রাস পাবে না, তবে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির অনুপাত বৃদ্ধি পায়, এবং শুধুমাত্র DVS ভাগের মধ্যে হ্রাসের কারণে নয়, বরং দাবির কারণে পতনের কারণেও নয়। এবং এজন্যই. প্রতিদিন 1-2 টি সংক্ষিপ্ত ট্রিপের জন্য একটি গাড়ী ব্যবহার করে একটি গাড়ী উত্সাহীরা রয়েছে, এই ধরনের ভ্রমণের জন্য এটি একটি ক্রিক ব্যবহার করা সহজ, যা আপনার স্মার্টফোনের সাথে কেবলমাত্র রিপোর্ট করে যখন টেসলা অটোপিলটটি একটি নতুন স্তরে প্রকাশ করা হবে। নীল বৈদ্যুতিক গাড়ী আপনি প্রবেশদ্বার এ আশা। এটি ক্লায়েন্টের কাছে খুবই লাভজনক, পার্কিংয়ের কোন কর নেই, ইত্যাদি, বসে বসে গিয়েছিল, এসেছিল - একটি গাড়ি ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং তার বিষয়গুলি ব্যস্ত হয়ে গিয়েছিল, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির নিজেই পরবর্তী ক্লায়েন্টে গিয়েছিল। তদুপরি, ওভারের উপর বিজয়ের জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহন সংখ্যা অনেক কম প্রয়োজন হবে, যার অর্থ 30 তম বছরের তুলনায় এটি ঘটবে।