নতুন C63 সম্প্রতি সমস্ত মনোযোগ আকর্ষণ করে না: এটি বিদ্যুৎ যোগ করার পরে ওজন যোগ করে তার অর্ধেকের অর্ধেক হারায়। যাইহোক, নতুন সি-ক্লাসের এএমজি "লাইট" সংস্করণ সম্পর্কে কিছু প্রাথমিক বিবরণ প্রকাশিত হয়েছিল। আমরা Mercedes-AMG C43 মডেল সম্পর্কে কথা বলছি।
পূর্বে রিপোর্ট হিসাবে, পরবর্তী Mercedes-AMG C43 নামটি "C53" নামে যেতে পারে, যা মূলত অনুমান করা হয়েছিল, বৃহত্তর E53 / CLS 53 / GLE 53 / GLE 53 এর সাথে লাইনে দুটি AMG সি-ক্লাসের একটি ছোট হতে পারে। তবে, পরিবর্তে, এটি সম্ভবত "C45" ধারাটি হ'ল, এবং C53 সংস্করণটি হবে না, কারণ C45 এবং C63 এর মধ্যে ফাঁকটি তৃতীয় ডেরিভেটিভ AMG এর চেহারাটিকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য খুব ছোট হবে।
এটি প্রত্যাশিত যে, তার সহকর্মী C63, C45 এর মতো বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিয়াল চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি ব্যবহার করবে। AMG A45 S 2.0-Litter "M139" Turbocharging সঙ্গে "অভিযুক্ত" হ্যাচব্যাক চিত্তাকর্ষক 416 হর্সপাওয়ার এবং 500 এনএম টর্কে বিকাশ ঘটে।
চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ইতিমধ্যে একটি অতিরিক্ত 31 এইচপি পেয়েছে। 3.0-লিটার V6 এর তুলনায় 3.0-লিটার ভি 6 এর তুলনায় একটি ডবল টারবচার্জার দিয়ে ইনস্টল করা C43 এ ইনস্টল করা হয়েছে, তবে তার টর্কটি ২0 টি এনএম নীচের। যেহেতু সি-ক্লাসের সমস্ত সংস্করণগুলি একটি নরম হাইব্রিড প্রযুক্তি পায়, সমন্বিত প্রজন্মের (আইএসজি) স্থাপন করার পরে টর্কে ঘাটতি বাদ দেওয়া হবে। C45 পাবেন না যে C45 পাবেন না যে ফ্ল্যাগশিপ C63 এর ফ্ল্যাগশিপটি ইলেকট্রিক মোটরের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছে, এবং এর অর্থ হল ক্ষমতাটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে, প্রায় 550 এইচপি
প্রজন্মের পরিবর্তন দ্বারা সৃষ্ট আরেকটি বড় পরিবর্তন কুপ এবং একটি C43 রূপান্তরযোগ্য পূরণ করা যেতে পারে। মার্সেডিজ সম্প্রতি বলেছিলেন যে তিনি লাইন থেকে তার দুই-দরজা মডেলের কিছু কিছু মুছে ফেলবেন এবং যুক্তিগুলি প্রস্তাব করে যে এই মডেলগুলি সবচেয়ে দুর্বল। তাছাড়া, শরীরের কুপিতে বা রূপান্তরযোগ্য নিম্নলিখিত সি-ক্লাসের প্রোটোটাইপগুলি ফটো দ্বারা লক্ষ্য করা হয়নি।
Sedan এর শরীরের মধ্যে Mercedes-AMG C45 এবং Wagon এর শেষ পর্যন্ত এই বা পরবর্তী বছরের শুরু পর্যন্ত প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে, এবং একই শরীরের শৈলী C63 পরে প্রদর্শিত হবে।