গত সপ্তাহের শেষে, অ -লাইনারের সম্পাদকীয় অফিসটি অননুমোদিত তথ্য পেয়েছিল যে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শনের অভাবের জন্য নিউজলেটার "সুখের চিঠি" শুরু করে। শুক্রবার, আমরা মিনস্কে ট্রাফিক পুলিশ, এবং অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে এই তথ্যটি পরীক্ষা করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু কোথাও এই তথ্যটি নিশ্চিত করেনি। এবং সোমবার, একটি সরকারী নোটিশ অনুসরণ করে: পরিদর্শনের জন্য সবচেয়ে "সুখের চিঠি" মেইলিং ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে।
পরিদর্শন জন্য "সুখের চিঠি" সম্পর্কে প্রশ্ন
অবতার পরিদর্শনের জন্য কে শাস্তি পাবে?
যানবাহনগুলি বন্ধ / পার্কিংয়ের নিয়মগুলির গতি এবং লঙ্ঘনের জন্য "সুখের চিঠিপত্র" এর ক্ষেত্রে, অবিশ্বাস্য পরিদর্শনের সিদ্ধান্তটি গাড়ির মালিকের প্রতি শ্রদ্ধার সাথে সম্পন্ন করা হবে।
এটি সম্ভব হওয়ার জন্য, প্রশাসনিক অপরাধের নতুন কোডটি কার্যকর করা উচিত, যা এখন গাড়ির মালিকদেরকে তাদের ফিক্সেশন ভিত্তিতে ট্র্যাফিকের নিরাপত্তার বিরুদ্ধে সমস্ত লঙ্ঘনের জন্য দায়বদ্ধতার জন্য দায়বদ্ধতা অর্জনের সম্ভাবনা রয়েছে বিশেষ প্রযুক্তিগত মাধ্যম দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপারেটিং মানে (আর্টের অংশ 1। Coama এর 4.8)।
একই সময়ে, শিল্পের অংশ 3। 4.8 প্রশাসনিক কোডটি নির্ধারণ করা হয় যে গাড়ির মালিক (মালিক) প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার সাপেক্ষে নয়, প্রশাসনিক কার্যধারা, এটি প্রতিষ্ঠিত হবে যে প্রশাসনিক অপরাধ স্থির করার সময়, সংশ্লিষ্ট গাড়িটি ছিল বা তার মধ্যে ছিল অন্য ব্যক্তির বা এই মুহুর্তে ব্যবহার করা, এটি তার দখল থেকে অন্য ব্যক্তিদের বেআইনী কর্মের ফলাফলের বাইরে ছিল।
এবং সবাই কি আকৃষ্ট করবে?
আমাদের উৎস যুক্তি দেয় যে স্বয়ংক্রিয় মোডে পরিদর্শনটি "ধরা" সমস্ত সারিতে না থাকবে, তবে নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে আকৃষ্ট হবে। অন্তত এখনকার জন্য.
যেমন একটি প্রক্রিয়া অনুমান করা হয়: উদাহরণস্বরূপ, গাড়ী অতিরিক্ত গতির জন্য ধরা। রাষ্ট্র সংখ্যা গাড়ির মালিক মালিক দ্বারা নির্ধারিত হয়। তারপর পরিদর্শন পাস কিনা তা পরীক্ষা করুন।
অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের আনুষ্ঠানিক প্রতিবেদনে, এই স্কোরে কিছুই বলা হয়নি।
এবং যদি কোন আইনি জন্য মেশিন সজ্জিত করা হয়?
নতুন কোপের মতে, বিশেষ করে প্রশাসনিক অপরাধ ফিক্সিংয়ের ক্ষেত্রে, গাড়ির রাস্তার ট্র্যাফিকে অপারেশন প্রকাশ করে, যার মধ্যে সড়ক আন্দোলনে অংশগ্রহণের জন্য ভর্তির অনুমতি দেওয়া হয়নি এমন একটি প্রশাসনিক দায়িত্ব আকর্ষণ করার অনুমতি দেওয়া হয়নি। আইনি সত্তা বা একটি পৃথক উদ্যোক্তা, যা মালিক (মালিক) গাড়ির।
তুলনামূলকভাবে, যদি এটি পরিচালনা ও পরিবহন পরিচালনার নিরাপত্তার বিরুদ্ধে অন্যান্য প্রশাসনিক অপরাধের বিষয়ে থাকে তবে ব্যক্তিটি এমন একজন ব্যক্তির সাপেক্ষে হবে যিনি অপরাধটি স্থির করার সময় পরিচালিত হন।
এটা কিভাবে কাজ করা উচিত?
সাধারণভাবে, দ্রুত গতির গতির নীতিগুলির সাথে তুলনা করে ড্রাইভারগুলির জন্য সামান্য রয়েছে। অটোমেশনটি রাস্তার আন্দোলনে গাড়ির অংশগ্রহণের সত্যতা রেকর্ড করে, রেজিস্ট্রেশন সাইনটিকে স্বীকৃতি দেয় এবং সড়ক ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণের জন্য ভর্তির অনুমতিের জন্য AIS "বেল্টেকোস এম" এর ডাটাবেসের সাথে চেক করা হয়। অন্তত, তাই ট্রাফিক পুলিশ নিশ্চিত।
মালিকের সাথে অনুমতির অনুপস্থিতিতে, একটি উপযুক্ত রেজোলিউশন তৈরি করা হয়, যা তিনি মেইল দ্বারা পাবেন।
কি ক্যামেরা পরিদর্শন জন্য "ধরা" হবে?
এটি শেষ পর্যন্ত স্পষ্ট নয়, আমরা কোন ধরনের ডিভাইস নিয়ে কথা বলছি: এটি বেলারুশের নিরাপদ সড়কের জন্য ডিভাইস হতে পারে, বেলটল সিস্টেমটি সংযুক্ত হতে পারে। এছাড়াও, সেন্সরগুলি বাদ দেওয়া সেন্সরগুলি বাদ দেওয়া অসম্ভব, তবে এটি একটি প্রবাহে অবস্থিত প্যাট্রোল যানবাহনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
আর দায়িত্ব কি?
গাড়ির পরিচালনার দায়িত্ব, যার ক্ষেত্রে সড়ক আন্দোলনে অংশগ্রহণের জন্য ভর্তির অনুমতি দেওয়া হয়। 4 টেবিল। 18.11 প্রশাসনিক কোড (ব্যক্তিদের জন্য) এবং শিল্পের অংশ 5। 18.11 প্রশাসনিক কোড (Jurlitz এর জন্য)। প্রথম ক্ষেত্রে, একটি জরিমানাটি তিনটি মৌলিক পরিমাণের পরিমাণ (87 রুবেল পর্যন্ত) এবং শিল্পের 8 টির অধীনে। 18.11 - বছরের মধ্যে পুনরাবৃত্তি জন্য দুই থেকে পাঁচ মৌলিক পরিমাণ (58 থেকে 145 রুবেল থেকে)।
সড়ক ট্র্যাফিকের মধ্যে অংশগ্রহণের জন্য ভর্তির জন্য কোনও অনুমতি দেওয়ার জন্য কোনও পণ্য ট্র্যাফিকের জন্য ভর্তির জন্য কোন অনুমতি নেই তার জন্য ব্যক্তিগত উদ্যোক্তা এবং আইনি সংস্থাগুলি 10 টি মৌলিক মানগুলি (২90 রুবেল পর্যন্ত) জরিমানা পেতে ঝুঁকিপূর্ণ।
অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়কে স্বয়ংক্রিয় মোডে লঙ্ঘন করার ক্ষেত্রে, কার মালিকের সতর্কতার উপর নির্ভর করার অধিকার রয়েছে (প্রথমবারের মতো)। অফিসিয়াল ডেটা অনুসারে, যদি প্রথমবার লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয়, তবে মালিক তাকে প্রতিরোধের সাথে প্রশাসনিক দায়িত্ব থেকে মুক্ত। সম্ভবত, এই ক্ষেত্রে, আপনাকে "সুখের চিঠি" এর জন্য অপেক্ষা করতে হবে, অন্যথায় কিভাবে সতর্কতা সম্পর্কে জানতে হবে?
এবং দ্বিতীয়বার, রিপোর্ট হিসাবে, মালিক 0.5 বেস মান (14.5 রুবেল) জরিমানা আকারে দ্রুত দায়ী হবে। দায়িত্বটি শারীরিক ও আইনি সত্তা উভয়ই আকৃষ্ট হয় - গাড়ির মালিক বা মালিক।
একই সময়ে, আর্টিকেল 8.3 এ, প্রশাসনিক কোডটি অভিযোগ করা হয়: "নিম্নলিখিত শর্তগুলি মেনে চলার সময় কল্পনা প্রতিরোধের সাথে প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার সাথে প্রশাসনিক দায়িত্ব থেকে মুক্ত করা ব্যক্তি: 1) অপব্যবহারের এক বছরের মধ্যে অপব্যবহারকে প্রভাবিত করে না ব্যক্তি, শাস্তি এবং ব্যক্তি দায় থেকে মুক্ত করা হয় নি; 2) তাকে একটি অপরাধ করার সত্যতা স্বীকৃত এবং প্রতিরোধের সাথে প্রশাসনিক দায়িত্ব থেকে মুক্তির জন্য সম্মত হন (স্বয়ংক্রিয় অপারেশনগুলিতে অপারেটিং অপরাধের ক্ষেত্রে ফিক্সিংয়ের ক্ষেত্রে)। বন্ধনী শুধুমাত্র আমাদের ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট করা হয়।
এটি অনুমিত হতে পারে যে পরিদর্শনের জন্য ছবির সুযোগের ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিককে সতর্কতার সাথে প্রশাসনিক দায়িত্ব থেকে মুক্ত করা হয়, যদি বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো লঙ্ঘন রেকর্ড করা হয় এবং ইতিহাসের প্রথমবারের মতো নয়।
আমি যদি বিভিন্ন ক্যামেরাগুলিতে যাই তবে কয়েকটি জরিমানা অপেক্ষা করুন?
এটা সব জুড়ে আসা কোন সময়সীমার উপর নির্ভর করে। কিন্তু যে কোন ক্ষেত্রে, নীতিটি কাজ করবে: প্রতিদিনের মধ্যে একাধিক জরিমানা নেই, তারা পুলিশকে কথা বলে।
ধরুন গাড়িটি মস্কো রিং রোডে অবিশ্বাস্য প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের সাথে চলছে, বেশ কয়েকটি ফটো বিজ্ঞান ক্যামেরা ড্রাইভিং করছে। কর্মীদের মতে, শেষ পর্যন্ত কেবল একটি "সুখের চিঠি" প্রত্যাশা করা প্রয়োজন।
"নতুন প্রশাসনিক কোডের বিধান অনুসারে ক্যামেরা যদি দিনের মধ্যে এই ধরনের লঙ্ঘন রেকর্ড করে (00:00 থেকে ২3:59 থেকে), টিসি এর মালিক শুধুমাত্র একবার প্রশাসনিক দায়িত্বে আকৃষ্ট হবে," মন্ত্রণালয় অভ্যন্তরীণ বিষয় উল্লেখ।
গতির গতি বাড়ানোর জন্য গতি কতটুকু দায়ী, এটি একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য যা একই ক্যামেরাগুলির দ্বারা নির্ধারিত হয়: সেখানে রায়টি লঙ্ঘনের প্রতিটি নির্দিষ্ট স্বয়ংক্রিয় সত্যের জন্য আসবে।
নিবন্ধনের পরে পরিদর্শন পেতে এবং জরিমানা না পেতে কিভাবে?
প্রশ্ন নিবন্ধনের 10 দিনের মধ্যে যে ছাড়া যাত্রা করার অনুমতি উপর ভিত্তি করে ঘটতে পারে। 30.04.2008 নং 630 এর দশকের ডিক্রী কর্তৃক অনুমোদিত, এই সময়টি "যানবাহনটির রাষ্ট্র-আতিথেয়তা পরিচালনা করার জন্য পদ্ধতিতে প্রবিধানের প্রবিধানগুলি" এ রূপান্তরিত হয়। অনুচ্ছেদের 7 এ, এটি নির্দেশ করা হয়: "এটির স্টেট রেজিস্ট্রেশনের দশ দিনেরও বেশি পরে রাজ্য হাসপাতালটির জন্য টিসি জমা দেওয়া উচিত।"
এই ধরনের গাড়িগুলির নতুন মালিক হওয়া কীভাবে তা স্পষ্ট নয়। এই সময়ের মধ্যে সংগৃহীত "সুখের চিঠি" দ্বারা কে আসবে: বিক্রেতার বা ক্রেতা?
উত্তরটি ট্রাফিক বিধিগুলির অনুচ্ছেদের 10.3 অনুচ্ছেদের মধ্যে রয়েছে: "চালকটিকে আন্দোলনে অংশগ্রহণের জন্য নিষিদ্ধ করা হয় যা জিটিচোসমিড পাস করেনি এবং গতিতে অংশগ্রহণের জন্য তার ভর্তির অনুমতি দেওয়ার পদ্ধতিটি পাস করে না।"
সহজভাবে, গাড়ী দাঁড়ানো উচিত, এটা চালানো অসম্ভব। যদি এটি নিয়মগুলির এই আইটেমটি অনুসরণ করার জন্য অকার্যকর হয় তবে নতুন মালিকদের বয়লারের পরিদর্শনের জন্য তাদের গাড়ি সরবরাহ করা উচিত। পূর্বে, তারা তাদের চোখ বন্ধ। ক্যামেরা স্পষ্টভাবে বন্ধ না হয় - দ্বন্দ্ব পরিস্থিতি উত্থাপিত হবে। তত্ত্বের মধ্যে, প্রতিটি আপিলের জন্য "অক্ষর" নির্দেশিত কারণে, মালিকের কাছে প্রমাণ করতে হবে যে এই মুহুর্তে যখন তিনি ক্যামেরাতে পড়েছিলেন, তখন তিনি স্টেশনে যান।
যাইহোক, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের মধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে যে সিদ্ধান্ত নিয়ে মতবিরোধের ক্ষেত্রে, সিদ্ধান্তের একটি কপি প্রাপ্তির তারিখ থেকে এক মাসের মধ্যে বসবাসের স্থানে ট্রাফিক পুলিশ ইউনিটে আপিল করা যেতে পারে।
এবং কি ইতিমধ্যে আকৃষ্ট?
আমাদের তথ্য অনুযায়ী, হ্যাঁ, সিদ্ধান্তগুলি ইতিমধ্যেই ছাড়ছে। আমরা জিজ্ঞাসা করি যারা অবতার পরিদর্শনের জন্য "সুখের চিঠি" পেয়েছে, "সুখ" ভাগ করে নেয় এবং আমাদের কাছে লিখুন: [email protected] বা t.me/vitpetrovich।
ডায়গনিস্টিক স্টেশন এ সারি থাকবে?
পরিদর্শনটি ফটোগ্রাফি শুরু করার বিষয়ে কেবলমাত্র গুজবটি সম্পর্কে কেবলমাত্র গুজবটি নিয়েছিল, তারপরে আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সড়ক ট্র্যাফিকে অংশগ্রহণের জন্য আকাঙ্ক্ষা থেকে দীর্ঘ সারিগুলির পরবর্তী চেহারাটি আশা করতে পারেন । এই ক্ষেত্রে, এটি এই বছর তৃতীয় যেমন তরঙ্গ হবে। প্রথমবারের মতো, আমরা মনে করিয়ে দিচ্ছি, সারিটি বছরের শুরুতে বেড়ে উঠেছে, যখন ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শন থেকে অনির্ধারিত ছিল।
এবং স্টিকার দিতে হবে?
আমাদের পাঠক যারা ইতিমধ্যে পরিদর্শন পাস করতে পরিচালিত হয়েছে, ক্ষমা: স্টিকারের পরিবর্তে কাগজ একটি সহজ টুকরা দিতে। যাইহোক, এটির জন্য 8.7 রুবেল দিতে হবে (স্পটটিতে অর্থ প্রদান করা অসম্ভব, এবং ইরিপের মাধ্যমে আপনি করতে পারেন)।
আপনি কত ঘন ঘন পরিদর্শন পাস করতে হবে?
যাত্রীদের বাণিজ্যিক পরিবহন ব্যবহৃত গাড়িগুলি প্রতি ছয় মাসে একবার গসথোজকে অবশ্যই ধরে রাখতে হবে।
যাত্রীবাহী গাড়িগুলির ড্রাইভার, যার বছরের তুলনায় 10 বছর বা তার বেশি ছিল, যার মধ্যে প্রতি 1২ মাসে Gosthosmot এর উত্তরণের জন্য একটি গাড়ী সরবরাহ করা প্রয়োজন।
বিশেষ গাড়ির ব্যতীত কার, যা মুক্তির বছরটি মুক্তিযুদ্ধের 10 বছরেরও কম সময়ের মধ্যে পাস করেছে, যা প্রতি দুই বছরে গোসচোসমিডের দ্বারা অনুষ্ঠিত হয়।
কিভাবে প্রথমবার থেকে যেতে হবে?
ইউনিভার্সাল রেসিপি আমাকে বলবে না, কিন্তু আমরা কয়েকটি টিপস দিতে পারি।
ডায়াগনস্টিক স্টেশন পরিদর্শন করার আগে, কাচের শর্তটি পরীক্ষা করুন, তাদের উপর ক্ষতি আছে কিনা, এবং চলচ্চিত্র সহ তাদের কাছ থেকে সমস্ত কোটিংগুলি মুছে ফেলুন।
একটি ফায়ার Extinguisher এর উপস্থিতি, একটি জরুরী স্টপ সাইন এবং একটি মেডিকেল এড কিট উপস্থিতির জন্য একটি গাড়ির বান্ডিলের জন্য চেক করুন। স্টেশনগুলিতে, তারা নিশ্চিত করে যে, এ ধরনের জিনিসের কারণে তারা আর চাপা পড়ে না, গাড়ির প্রকৃত অবস্থাটি পরীক্ষা করে না, তবে এটি ঝুঁকিপূর্ণ নয় এবং এটির মতো প্রস্তুতি নেওয়া ভাল।
বহিরাগত আলো ডিভাইস, beeps, wipers এবং উইন্ডোজ, ব্লোয়ার সিস্টেম এবং উইন্ডশীল্ড গরম সিস্টেম অপারেটিং হয় তা নিশ্চিত করুন। ব্রেক সিস্টেম ট্যাংক, কুলিং এবং ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম, উইন্ডোজগুলিতে সংশ্লিষ্ট তরলগুলির মাত্রা পরীক্ষা করুন।
আচ্ছা, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন আগে গাড়ী ধুয়ে। গাড়ীটি নোংরা হওয়ার কারণে এটি একটি লজ্জাজনক একটি লজ্জাজনক, এবং এই ক্ষেত্রে সঠিক আছে।
আরো দেখুন:
Telegram মধ্যে Auto.Onliner: সড়ক উপর সজ্জিত এবং শুধুমাত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ খবর
কিছু বলার আছে কি? আমাদের টেলিগ্রাম-বট লিখুন। এটা বেনামে এবং দ্রুত