"আমি লাশের উপর মোটরসাইকেলটিকে চিনতে পারি": মর্গারের শ্রমিকদের ঘন ঘন আহত এবং দুর্ঘটনা সম্পর্কে

নীচে আপনি মস্কো মরগভের একজনের সানজারদের সাথে একটি সাক্ষাত্কার থেকে উদ্ধৃতি পড়েন, যিনি অনাকাঙ্ক্ষিত ছিলেন। অবিলম্বে, আসুন বলি যে তারা সংবেদনশীল ব্যক্তিদের সম্পর্কে পড়তে ভাল না।

অ্যালকোহল এবং ঘনঘন আঘাতের

মার্জার মধ্যে আমাদের কাছে আনা বেশিরভাগ মোটরসাইকেলগুলি মার্জার মধ্যে আমাদের কাছে মারাত্মক দুর্ঘটনাটি মারাত্মকভাবে মাদকদ্রব্যের একটি অবস্থায় বসেছিল। যেমন বিকল্পভাবে অর্ধেক বেশী প্রতিভাধর। রক্তে ইথাইল অ্যালকোহলের উপস্থিতির সত্যতাটি স্বতঃস্ফূর্ত গন্ধ দ্বারা অবিলম্বে সনাক্ত করা হয়, যাতে আমি আস্থার সাথে কথা বলি। যেমন অপেশাদারদের সাথে, সবচেয়ে গুরুতর দুর্ঘটনা সাধারণত ঘটে, এবং তাদের উপর কোন নিষেধাজ্ঞা বা জরিমানা আইন।

প্রায়শই ক্র্যানিয়াল এবং মস্তিষ্কের আঘাতের সাথে লাশ আনা হয়, বুকে এবং ব্রাশের trims। প্রায়শই, ব্রাশের প্রায় সমস্ত হাড়গুলি প্রায়ই আঘাত করে, কারণ হাতটি হেল্ম থেকে clenches এবং ড্যাশবোর্ডে উড়ে। একটি দুর্ঘটনার সাথে, শরীরটি সাধারণত "সড়ক", যাতে ড্রাইভারটি পা, হাঁটু, পা ভাঙ্গে। গুরুতর ফ্রন্টাল আঘাত দিয়ে, কাঁধে হাড় ভোগে।

আমি পাঁজরগুলির ফাটলগুলি সম্পর্কে আরও যোগ করব এবং সাধারণত ফ্র্যাকচারগুলি সম্পর্কে আরও যোগ করব: হাড়টি যদি জাহাজের বা অত্যাবশ্যক অঙ্গ ক্ষতির শিকার হয় তবে একজন মানুষ এই কারণে সর্বদা মারা যায়। খুব প্রায়ই মৃত্যুর কারণ বেদনাদায়ক সিন্ড্রোম বা রক্তের একটি বড় ক্ষতি হয়। এছাড়াও, দুর্ঘটনার শিকাররা জাহাজের একটি চর্বি দমন ঘটে - যখন অ্যাডিপোজ টিস্যু জাহাজে পড়ে যায় এবং সময়মত সাহায্যের সময়, একজন ব্যক্তি মারা যায়। এই সাধারণত খোলা fractures সঙ্গে ঘটে।

কেন এটা fasten তাই গুরুত্বপূর্ণ

যদি ড্রাইভারটি কার্যকর না হয়, তাহলে একটি গুরুতর দুর্ঘটনায় তিনি একটি মৃত্যুদন্ডে স্বাক্ষর করেন। এই ধরনের গাড়ী উত্সাহীদের মৃতদেহগুলি ক্রীতদাসদের দ্বারা আনা হয়, কারণ এই লোকেরা পবিত্র বিশ্বাস করে যে শুধুমাত্র দুর্বলতাগুলি দ্রুতগতিতে থাকে, হেডলাইটগুলি তাদের মাথার খোলার হয়। কিন্তু এই যাত্রীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য! গুরুতর দুর্ঘটনার জন্য আরো dispensed বেল্ট ড্রাইভার চাকা পিছনে থেকে লিভার বিরতি বা spleen পায়। নিঃশব্দ মোটরসাইকেলগুলির লাশগুলিতে, খুঁটির হাড়গুলি প্রায়শই ব্রাশের হাতে, যেমন একজন ব্যক্তি "ছোঁয়া" এগিয়ে। প্রকৃতপক্ষে, গুরুতর আঘাতের জন্য, যথেষ্ট গতি এবং 60 এবং এমনকি 40 কিমি / ঘ।

"বেল্ট বিপরীত দিকে"

কিন্তু এটি পাঁজরটি একটি শক্তিশালী ঘা দিয়ে বেল্টটি ভেঙ্গে দেয় এবং তারা ইতিমধ্যেই, ধমনী বা হালকা ক্ষতি করে, যার পরে মৃত্যু রক্তপাত থেকে আসে। চালক হিসাবে চালিত হয় শুধুমাত্র যদি এটি ঘটে। নিরাপত্তা বেল্টটি ভুলভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হলে আরো সমস্যা ঘটে। এই ক্ষেত্রে, ধারালো ব্রেকিংয়ের সাথে হেমাটোমাস প্রাপ্ত করা সম্ভব, এবং যদি এটি গ্রহণ করা যায় না তবে বেল্টটি একটি ক্যারোটিড ধমনী দ্বারা কার্যকরীভাবে বদমেজাজিযুক্ত। কিন্তু এটি ক্ষুদ্র মেয়েদের হুমকি দেয় যারা আক্ষরিকভাবে আসনটিতে স্লাইড করে। দুর্ঘটনায় আরো অনেক সময়, বেল্ট ইভেন্টের বিকাশের জন্য সবচেয়ে খারাপ বিকল্প থেকে রক্ষা করে। কিন্তু মুখ, যদি কোন ব্যক্তি দৃঢ় হয়, তবে এগুলি ভোগ করে না, তাই যদি বেল্টটি মারাত্মক ভূমিকা পালন করবে তবে তারা একটি খোলা কফিনে দাফন করবে।

যদি কোনও কারণে গাড়িতে কোন মাথা সংযম থাকে তবে আপনি যখন উচ্চ সম্ভাবনাটি আঘাত করেন, তখন ঘাড় বিরতি দেয়। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এই ধরনের আঘাতের আরো কম এবং কম পূরণ করতে শুরু করে, কারণ আধুনিক গাড়ির নকশা প্রায়শই মাথা সংযমের উপস্থিতি অনুমান করে।

মৃত মোটরসাইকেলের বয়স, যদি আমরা আমার অভ্যাস থেকে এগিয়ে যাই তবে সাধারণভাবে হতে পারে। আমি বলতে পারি না, উদাহরণস্বরূপ, যে তরুণ ড্রাইভারগুলি প্রায়শই মারা যাচ্ছে, রাস্তায় সমস্ত বয়স বিভাগের শতাংশ বিবেচনা করে আরো মূল্যবান। এমনকি পেনশনকারীদের এমনকি যারা lyccassies অভিযুক্ত করা যাবে না, মারাত্মক দুর্ঘটনায় পড়ে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, কারণটি সাধারণত দুর্বল স্বাস্থ্যের কারণ: মানুষটি খারাপভাবে চালিত হয়ে গেছে, এবং সে কোথাও ক্র্যাশ করেছে। কিন্তু বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তাদের ধীর গতির সময় থাকে, তাই তারা মার্জকে গুরুতর যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়াই আনা হয়।

দেশের রাস্তাগুলির কাজটি বছরে বছরে বাড়ছে, তাই আমি মনে করি না যে এটি মোটরস্টিস্টের মধ্যে মৃত্যুহার কমাতে আশা করা মূল্যবান। দুর্ঘটনাজনিত ক্রমাগত ঘটবে, আঘাতের খুব চরিত্রগত, তাই আমি একটি মৃতদেহের মধ্যে একটি মৃতদেহের মধ্যে অনেক অসুবিধা ছাড়াই নির্ধারণ করব। কিন্তু কখনও কখনও অসামান্য ক্ষেত্রে সম্মুখীন হয় - তারপর এটি সম্পূর্ণ সাধারণ দুর্ঘটনা সম্পর্কে নয়।

কেস আকাশ থেকে প্রথম বা বিপদ

লোকটি দ্রুত একটি বাগানে রিংয়ে গাড়ি চালাচ্ছিল, কিন্তু ওভারপাসের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছিল, পরবর্তী রাস্তায় চলে গেল, যেখানে একটি ছোট ছোট বেয়ার পাশ হয়ে গেল। যুবকটি নিজেই জীবিত ছিল এবং এমনকি কোনও গুরুতর ক্ষতি পাইনি, কিন্তু উভয় মেয়ে যারা গাড়িতে ছিল, সেটি তিনি দুর্ভাগ্যবশত মারা গিয়েছিলেন। ঘাটি খুব শক্তিশালী ছিল এবং উপরে থেকে এসেছিল, তাই কোন সম্ভাবনা ছিল না। এটি পরিণত হলে, মেয়েরা কিছু ছুটি বা ক্লাবের কাছে গিয়েছিল, কিন্তু ভাগ্য অন্যথায় আদেশ দেয়, এবং তারা একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন স্থানে পেয়েছিল।

কেস দ্বিতীয় বা অপ্রত্যাশিত ভ্রমণ

এটি আমার অনুশীলনে সবচেয়ে আকর্ষণীয় ক্ষেত্রে এক - তিনি অনেক আগে ঘটেছিল, দশ বছর আগেও বেশি। মর্গে আমাদের কাছে একটি আক্ষরিক অর্থে আক্ষরিক অর্থে আনা হয়েছে, যখন বিনোদনমূলক ইতিহাসের প্রক্রিয়া চলছে। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এই ব্যক্তিটি কয়েক ঘন্টা আগে Vologda ছিল, যেখানে কোনভাবেই চারটি মাথার নিচে এটি অজ্ঞাত উপায় হয়ে উঠেছে। তার জামাকাপড়, সম্ভবত, একটি বিস্তারিত এক ক্ষত, কিন্তু দ্রুত মুক্তি করা যায়নি। তাই তিনি মস্কোতে 500 কিলোমিটার দূরে চলে যান। আপনি কল্পনা করতে পারেন কিভাবে একটি কোণে এটি grate, যদি এটি কল্পনা করতে পারেন? প্রায় যেমন একটি ছবি এবং আমার আগে হাজির।

কেস তৃতীয় বা ব্যতীত খারাপ ভাগ্য

আপনি কি জানেন যে কংক্রিট মিক্সারদের ট্যাংকগুলি শুকনো কংক্রিট থেকে পর্যায়ক্রমে ব্রাশ করা দরকার, এবং এটি এমনকি বিশেষ লোকেদের ভাড়া দেয়? সুতরাং একজন কর্মচারী আমাদের কাছে মর্গেতে আমাদের কাছে আনা হয়েছিল, পুরো শরীরটি যতক্ষণ না, কিন্তু তার কাছ থেকে কী অবশিষ্ট থাকে। আমি মনে করি, অবশিষ্টাংশের সাথে একটি প্লাস্টিকের ব্যাগ, যেখানে সবচেয়ে পূর্ণসংখ্যা এক ফুট এবং সঠিক বুরুশ ছিল। কংক্রিট মিক্সার অপারেটরটি নিশ্চিত না করার সময় ট্রাজেডি ঘটেছিল যে ট্যাঙ্কটি খালি ছিল না এবং প্রক্রিয়াটি চালু করেছিল। পদ্ধতির ভিতরে বিশাল ছুরি রয়েছে, তাই একজন লোকের মৃত্যু অবিলম্বে এসেছে।

পথচারী আঘাতের

প্রায়শই পথচারীদের মধ্যে যারা দুর্ঘটনায় এসেছিল, পায়ে কষ্ট ভোগ করে, কারণ তারা বাম্পারের সাথে একই স্তরে রয়েছে। নিম্ন পায়ে একটি মধ্যম তৃতীয়, যখন BER হাড় ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন "বাম্পার ফ্র্যাকচার" হিসাবে এমন একটি শব্দ রয়েছে। আমরা ক্রমাগত অত্যাধুনিক fractures সঙ্গে মুখোমুখি হয়, যখন টুকরা এখনও চলছে। মাথাটি হুড সম্পর্কে দৃঢ় আঘাত থেকে ভুগছে, তাই ঘন ঘন ঘটনাটি ক্র্যানিয়াল এবং মস্তিষ্কের আঘাতের এবং রক্তের হেমোরেজ।

আমি পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উদাসীন "ব্যবহারকারীদের" সম্পর্কে যোগ করি। আমরা একবারের চেয়ে বেশি এবং দুইটি না ভাঙ্গা কচ্ছপ এবং ভাঙা ঘাড়ের সাথে মেট্রো রেগুলেটারের লাশটি নিয়ে এসেছে, যা তাদের মাথাটি আসার রচনাটির দিকে পরিণত করেছিল। সম্ভবত, তারা ট্রেনের মধ্যে দুই মিনিটের অন্তর বেঁচে থাকতে এত সহজ ছিল। তাই হোয়াইট লাইনটি এমনভাবেই না বলেই ভুলবেন না। কিন্তু এই ধরনের আঘাতের যাত্রীদের যাত্রীদের মধ্যে পাওয়া যায়, যা বাসের পার্শ্বের আয়ের অধীনে পড়ে।

তারা ভুল জায়গায় রাস্তায় পরিণত হলে আরো প্রায়ই মানুষ মারা যায়। সম্প্রতি একটি মামলা ছিল যখন মধ্যবয়সী মহিলাটি ট্রলিবাসের সাথে খুব ঘনিষ্ঠভাবে "পূরণ" ছিল। মাথার উপর প্রধান আঘাত হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে হেঁটে। আমি তখন বুলগাকভকে স্মরণ করলাম, শুধু একটি ট্রাম ছিল, যদি আমার মেমরি পরিবর্তন না হয়।