কয়েকজন মানুষ এডি ইকুইন মনে রাখবেন। এবং আইরিশম্যানের পথটি প্রায়শই "4" এর অধীনে ফেরারের চাকাটিতে চ্যাম্পিয়ন হয়ে উঠেছিল।
ইরিভিন 1993 সালের শেষের দিকে সূত্র 1 তে তার আত্মপ্রকাশ করেছিলেন এবং নিজেকে আলাদা করেছেন যে তিনি অরস্টন সেনার জাতিটির নেতাটিকে একটি বৃত্তের জন্য পিছিয়ে রেখেছেন, যার জন্য তিনবারের চ্যাম্পিয়নের সাথে ব্যক্তিগত বৈঠকটি ঘটেছিল উচ্চতর রং। ইডি এর পরবর্তী দুই ঋতু জর্ডানে ব্যয় করেছিল, কিন্তু রুবেনের ব্যারিশেলোর ছায়ায় ছিল।
1996 সালে বেনেটনের মাইকেল শুমাচার ফেরারীতে চলে যান এবং ব্যারিশেলোকে তার সঙ্গী হওয়ার প্রস্তাব দেন। সেই সময়ে, ব্রাজিলিয়ানরা প্রত্যাখ্যান করেছিল, কিন্তু ইরিভিন, যিনি আবেদনকারীদের সারিতে পরবর্তীতে ছিলেন, সম্মত হন। আইরিশম্যানের তিনটি ঋতু ছিল শুমাচারের বিশ্বস্ত শেল ছিল, দলের স্বার্থে খেলছে। এই সময়কালে, তিনি 14 বার পডিয়ামে উঠেছিলেন, কিন্তু কোনও জাতি জিতলেন না।
1999 মৌসুমে ইকুইন একটি অপ্রত্যাশিত বিজয় দিয়ে শুরু হয়। সত্য, Schumacher এবং উভয় mclaren পাইলট, যা জাতি নেতৃস্থানীয় ছিল। তারপর সবকিছুই ঘটেছিল: মাইকেলটি কয়েকটি জাতি জিতেছিল এবং মিক হাক্কিনেনের সাথে শিরোনামের সংগ্রামের নেতৃত্ব দেয় এবং আইরিশম্যান পটভূমিতে চলে যান। যুক্তরাজ্যের অষ্টম পর্যায়ে পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, যেখানে শুমাচার ট্র্যাকটি বন্ধ করে দেয় এবং পায়ে ফাটল পান। ফেরারী কিছু ছিল না, কিভাবে এডি উপর বিট করতে হবে।
চ্যাম্পিয়নশিপে নেতৃত্ব দিচ্ছিলেন হাককিনেন, সিজনের দ্বিতীয়ার্ধে একটি কালো স্ট্রিপে পড়ে যায়: গাড়িটি প্রত্যাখ্যান করবে, তবে দলের সঙ্গী ট্র্যাক থেকে চয়ন করবে, এটি ভুল হবে। এবং Irvine এবং ফেরারী দক্ষতার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বী ব্যর্থতা এবং স্থিরভাবে নিয়োগ চশমা ব্যর্থতা ব্যবহৃত। Addie অস্ট্রিয়া এবং জার্মানি জিতেছে। যাইহোক, হকেনহেইমের মধ্যে, তিনি প্রথম পাইলটের স্ট্যাটাসের সমস্ত কমনীয়তা অনুভব করেছিলেন, যখন তিনি প্রকৃতপক্ষে আহত শুমারার প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা মিকা স্যালোর বিজয় উপস্থাপন করেছিলেন।
এডি আইভেন, ফেরারী F399, অস্ট্রেলিয়ার গ্র্যান্ড প্রিক্স
মালয়েশিয়ায় সমবেদনা মঞ্চের আগে, শুমাচার ফিরে আসেন, যিনি পুরোপুরি দ্বিতীয় পাইলটের ভূমিকা পালন করেছিলেন - ইরাভেনের পরবর্তী বিজয়! সত্যই, টেকনিক্যাল রেগুলেশনগুলির লঙ্ঘনের জন্য দ্বিগুণ, অযোগ্যতা অর্জনকারী স্কাইডার পাইলটগুলি হাক্কিনেনের দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল, যিনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। তবে, রস ব্রাউন, ইটালিয়ান টিমের প্রযুক্তিগত পরিচালক, প্রমাণ করতে পেরেছিলেন যে মালয়েশিয়ার গ্র্যান্ড প্রিক্সের স্ট্যুয়ার্ড লাইনআপ রেখাচিত্র ছিল - বিজয় ফেরারীতে ফিরে আসেন। শিরোনামের ভাগ্যটি জাপানে সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল, যেখানে আইভাইন চ্যাম্পিয়নশিপ নেতাকে 4 পয়েন্টের সুবিধা দিয়ে চালাচ্ছিলেন।
জাপানে পুরো রেসিং সপ্তাহান্তে, Irvine কোন ব্যাপার লাগছিল এবং এমনকি অনুশীলনে গাড়ী ভাঙ্গতে পরিচালিত। জাতিতে তিনি পঞ্চম শুরু করেন, কিন্তু দ্রুত তৃতীয় অবস্থানে গিয়েছিলেন। যাইহোক, এটি যথেষ্ট ছিল না, কারণ জাতি হ্যাকুইনকে নেতৃত্ব দিচ্ছে। Schumacher ম্যাকলারেন পাইলট কাছাকাছি গিয়েছিলাম, কিন্তু আক্রমণ করার সাহস ছিল না। নাকি চান না?
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানগুলি কন্সট্রাক্টর কাপে ফেরারী বিজয় নিশ্চিত করেছে। ব্যক্তিগত ক্রেডিট ইন, Irvine শুধুমাত্র দুটি পয়েন্ট hakkinen হারিয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, এডি আর Schumacher দ্বিতীয় ভূমিকা পালন করতে চেয়েছিলেন এবং নতুন জাগুয়ার দলের প্রথম পাইলট হওয়ার আমন্ত্রণ গ্রহণ করেছিলেন। তিনটি মৌসুমের জন্য, আইরিশম্যান পডিয়ামে দুবার উঠেছিলেন এবং সূত্র 1-এ ক্যারিয়ার সম্পন্ন করার পরে এটি রিয়েল এস্টেটে নিয়োজিত ছিল, উল্লেখযোগ্য মূলধন অর্জন করেছিল এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডের ধনী ব্যক্তিদের মধ্যে পরিণত হয়েছিল।
এডি ইরভেনের জন্য ঋতু ফলাফল: 16 শুরু হয়, 9 টি পডিয়াম, 4 টি জয়ী, সেরা শুরু অবস্থান - দ্বিতীয়, 1 টি সেরা বৃত্ত, 74 পয়েন্ট, চ্যাম্পিয়নশিপে ২ য় স্থান।
