অন্য কথায়, কোথাও, যদি নিকট ভবিষ্যতের সৈন্যরা দ্রুত তাড়াহুড়ো করতে সক্ষম হয় বা বিপরীতভাবে, ক্রিয়া পুরুতে বিরতি দেয়। প্রতিযোগিতার প্রধান বিবরণের সাথে সংশ্লিষ্ট ঘোষণাটি সম্প্রতি মার্কিন ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স (ডারপা) এর সম্ভাব্য গবেষণা প্রকল্পের অফিসে প্রকাশিত হয়েছিল। প্রথম প্রোটোটাইপের জন্য, কোনও অংশগ্রহণকারীকে দেড় মিলিয়ন ডলারের বেতন দেওয়া হয়।
গুরুত্বপূর্ণ কি, সামরিক পছন্দের ফ্লাইট প্রযুক্তি মনোনীত করেনি। শর্তাবলী ব্যবহার এবং বাস্তবসম্মত উত্পাদন স্বাচ্ছন্দ্য উদ্বেগ। অংশগ্রহণকারীরা তাদের প্রকৌশল দৃষ্টিভঙ্গিতে নির্ভর করতে পারে: প্রতিযোগিতায় অন্তত প্যারফিল বা ভিংসা-এর প্রতিযোগিতায় দেওয়া যেতে পারে - মূল বিষয়টি তারা ইঞ্জিনের সাথে থাকে। এবং তারা কোথাও থেকে বন্ধ করতে পারে - এটি কেবল একটি মূল বিন্দু।
পোর্টেবল ব্যক্তিগত এয়ার মোবিলিটি সিস্টেম), দারপা এর দৃষ্টিকোণ থেকে, নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:
- অপেক্ষাকৃত ছোট প্রশিক্ষণের সময়ের জন্য অপরিচিত পাইলট শিখতে সহজ;
- বাহ্যিক সরঞ্জাম বা শর্ত থেকে স্বাধীনতা শুরু এবং অবতরণ যখন;
- সর্বাধিক সরঞ্জাম বা তাদের ছাড়া সব ব্যবহার করে 10 মিনিটের মধ্যে স্থাপন করা;
- কম্পিউটার সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে উন্নত সাহায্যকারীদের সাথে স্বজ্ঞাত ব্যবস্থাপনা।
ইতিমধ্যে উল্লেখ করা পাওয়ার প্ল্যান্টটি ব্যাটারি থেকে বা হাইড্রোজেন জ্বালানি কোষ থেকে বা ক্লাসিক ধরনের জ্বালানি থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ হতে পারে। ফ্লাইটের প্রক্রিয়াটিও উল্লেখ করা হয় না, অর্থাৎ, এটি একটি উল্লম্ব গ্রহণ এবং অবতরণ বা কিছু বিমানের ধরন সিস্টেমের সাথে বহুজাতিক এবং প্রতিক্রিয়াশীল সিস্টেম উভয় হতে পারে। অবশেষে, কোনও মানদণ্ড নেই যা ফ্লাইটের সময়কাল এবং পুনর্নির্মাণের সময়কে পুনরুজ্জীবিত করার সময় নিয়ন্ত্রণ করে, যদি সাধারণত সাধারণত সরবরাহ করা হয়।
প্রথম নজরে, সেনাবাহিনী কেবল তারা যা চায় তা জানে না। যাইহোক, ছাপ প্রতারণামূলক। এটি কেবলমাত্র পোর্টেবল পৃথক বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য কোনও প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তির জন্য সর্বাধিক ওপেন অনুরোধ। পর্যায়ে অন্তত কিছু বাস্তবসম্মত উপস্থিত হওয়ার পর, দারপা বিভিন্ন ধরনের সৈন্যদের প্রতিনিধিদের অংশগ্রহণের সাথে আবেদনযোগ্যতা মূল্যায়ন করবে এবং তারপরে একটি বাস্তব অর্থনীতি তৈরি করবে। কখনও কখনও এই ধরনের প্রতিদ্বন্দ্বিতা কিছুই শেষ হয় না, কখনও কখনও তাদের ফলগুলি তীব্রতা এবং গোপনীয়তার বায়ুমন্ডলে দ্রবীভূত হয় এবং তারপরে সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত সামরিক বিকাশের মধ্যে পপ আপ করে। হিসাবে ধারণা করা হয়, তবে।
নাগরিক বাজারে, এই ধরনের প্রচারাভিযানের ফলাফলগুলিও পতিত হয়, বরং পণ্য বা পরোক্ষ পরিণতির আকারে। উদাহরণস্বরূপ, অমানবিক গাড়িগুলিতে জড়িত অনেক আধুনিক স্টার্টআপগুলি দারপা গ্র্যান্ড চ্যালেঞ্জে অংশগ্রহণ করেছিল এমন গবেষণা গোষ্ঠীতে মূলত। এই রোবট মেশিন প্রতিযোগিতা 2004, 2005 এবং 2007 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল - প্রথমে মরুভূমিতে এবং তারপর শহুরে অবস্থার মধ্যে।
একটি সম্পূর্ণ বায়ু গতিশীলতার বিশেষ বা পোর্টেবল উপায়ে রকেটগুলির থিম দীর্ঘ সময়ের জন্য পেন্টাগনকে চিন্তিত করে। 1960 এর দশকে থেকে, যেমন ডিভাইসের ধারণাগুলি এবং প্রোটোটাইপ প্রতি দশকে পরীক্ষা করা হয়েছে। কিন্তু এক্সএক্স সেঞ্চুরি ইঞ্জিনিয়ারদের অসামান্য প্রযুক্তিগত সাফল্য সত্ত্বেও, বিষয়টি মৃত বিন্দু থেকে কখনো সরানো হয়নি। ২010 এর প্রথম দিকে অগ্রগতি উল্লেখ করা হয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, জেটপ্যাক ইন্টারন্যাশনাল তার জেট রেটানোট জেট প্যাক টি -73 এবং পরিবর্তন (আনুমানিক 200 হাজার ডলার) বিক্রি করছে। যাইহোক, ২016 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশেষ অপারেশনগুলির কমান্ডের সাথে সহযোগিতা করেছিল। এবং মাধ্যাকর্ষণ শিল্পগুলি যুক্তরাজ্যের রয়্যাল ফ্লিটের জন্য একটি জেট রকেট তৈরি করে, যা আপনাকে দ্রুত ল্যান্ডিং নৌকা ছেড়ে চলে যেতে দেয়।
সামরিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এই ধরনের ডিভাইসগুলি অন্তত দুটি অ্যাপ্লিকেশনে অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে। প্রথমত, এটি কম্ব্যাট অঞ্চলে কর্মীদের একটি অনুসন্ধান এবং পরিত্রাণের। এবং দ্বিতীয়ত, SOF infil / exfil নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে থেকে বিশেষ উদ্দেশ্যে বিশেষ বাহিনীর বিতরণ বা নির্বাসন পদ্ধতি। দারপার জন্য প্রকৃত লোহার ম্যান স্যুট আছে কিনা তা সত্ত্বেও, এই গবেষণায় উল্লেখযোগ্যভাবে প্রযুক্তির উন্নয়নে উন্নীত করা হবে। সহজভাবে, এটা যাইহোক আকর্ষণীয় হবে।
উত্স: নগ্ন বিজ্ঞান