নিরাপত্তা মেশিন মোটর রেসিং স্বাভাবিক ঘটনা হয়ে গেছে। তারা একটি পেশাদার গাড়ী ড্রাইভার দ্বারা চালিত হয় এবং প্রায়ই ডাক্তারের ট্র্যাক, পাশাপাশি চিকিৎসা, অগ্নি এবং যোগাযোগ খেলনা উপর ক্র্যাশ সাইট প্রদান করতে সক্ষম হয়। কিছু বিপদ ক্ষেত্রে, তারা রাইডার্স অনুসরণ করতে বাধ্য, যা জরুরী সময় গতি হ্রাস করে।
বছর ধরে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর রেসিংয়ে তাদের দক্ষতা প্রদর্শন করার চেষ্টা করেছে এবং সর্বদা রেসিংয়ের উপর নয় - তারা নিরাপত্তা গাড়ি হিসাবে cobbies সরবরাহ। প্রায়শই, একই সময়ে তারা আপগ্রেড পাস করে। অতএব, SpeedMe.ru এর সংস্করণের সম্পাদকগুলি এখন ব্যবহার করা সবচেয়ে খাড়া নিরাপত্তা গাড়িগুলির রেটিংটি আঁকতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
অডি R8।
২007 সালে জার্মান স্পোর্টস গাড়িটি বিতর্কের পর থেকে অডি R8 জাতিগুলির বিভিন্ন সিরিজের জন্য একটি জনপ্রিয় নিরাপত্তা গাড়ী হয়ে উঠেছে। ডিটিএম চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য, জার্মান অটোমেকার স্ট্যান্ডার্ড মেশিনের তুলনায় কেবলমাত্র দুটি গাড়ি তৈরি করেছিলেন - একটি নিরাপত্তা ফ্রেম, অগ্নি নির্বাপক প্রাণী এবং লাইটের ছাদে ইনস্টল করা হলে গাড়ীটিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
২007 সালে আর 8 হাইওয়ে নরসে তার আত্মপ্রকাশ করে, কিন্তু তিনি জার্মান এডাক জিটি মাস্টার সিরিজের রেসিংয়ে এবং লে মনের রেসিংয়ে অংশ নেন। যোগ্যতা সেশনের সময় "লে মানান ২4 ঘন্টা", ২016, যখন একটি লাল পতাকা দেখানো হয়েছিল, তখন নিরাপত্তা বাহিনীর পাইলট বিশ্বব্যাপী খ্যাতি ও প্রশংসা প্রাপ্য। তিনি রাতে বৃষ্টির আবহাওয়া শুধুমাত্র গাড়ী রাইডার্স পরিচালিত না, কিন্তু দক্ষতা ড্রিফট প্রদর্শন।
বিএমডব্লিউ আই 8 রোডস্টার।
বিএমডব্লিউ আই 8 রোডস্টার সূত্র ই সিরিজের একটি নিরাপত্তা গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করা হয়, কারণ এটি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী। জরুরী যত্নের প্রয়োজন হলে হাইওয়ে বরাবর সরানো হলে কয়েকটি বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে। এই আই 8 বিশেষভাবে তার কাজগুলি পূরণ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছিল এবং এটি একটি খোলা ক্যাবের সাথে প্রথম অনুমোদিত FIA সুরক্ষা গাড়ী - গাড়ীটি ছাদটি কেটে ফেলা হয়েছিল, উইন্ডশীল্ডটি সরিয়েছিল এবং এটি একটি ছোট স্ক্রীন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
I8 রোডস্টার নিরাপত্তা গাড়ী একটি ডবল ট্রান্সক্রস বীম, পিছন স্পোলার এবং অনন্য চাকার সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। এটি সূত্র ই রেসিং উপর I8 কুপ সঙ্গে একটি জোড়া কাজ করে।
মার্সেডিজ-এএমজি জিটি
1997 সাল থেকে, মার্সেডিজ সূত্র 1 এর জন্য নিরাপত্তা গাড়ি সরবরাহ করে এবং মার্সেডিজ-এএমজি জিটি এস এর সমস্ত অভিজ্ঞতার মধ্যে রয়েছে - তার অফিসে, ২015 সাল থেকে মেশিনটি "কাজ করে"। নিরাপত্তা গাড়ী বার্ন্ডের সরকারী ড্রাইভারটি জার্মান সফরকারী গাড়ি সিরিজের রেসে অংশগ্রহণে তার অভিজ্ঞতার জন্য একটি মডেল ধন্যবাদ জানাতে সহায়তা করেছিল। AMG এছাড়াও বিশেষভাবে লাইটওয়্যার ডিস্ক তৈরি করেছেন।
নিরাপত্তার গাড়িতে বিদ্যুৎকেন্দ্রটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করা হয়, তবে এটি হালকা মরীচি বন্ধ করার জন্য ছাদে কার্বন ফাইবার থেকে রাস্তা মডেলের "বালতি" থেকে পৃথক হয়। এটি Aerodynamic প্রতিরোধের কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যখন "chandelier" একটি টেলিক্যাল আছে। এছাড়াও, গাড়ী stroboscopes এবং পিছন আলো দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা নিরাপত্তা গাড়ী ট্র্যাক উপর আরো noticeable করে তোলে।
লেক্সাস আরসি এফ।
V8 Supercars সিরিজের গার্হস্থ্য মডেলগুলিতে অস্ট্রেলিয়ান ভক্তদের ভালোবাসা দেওয়া হয়েছে, একটি নিরাপত্তা গাড়ী হিসাবে লেক্সাস আরসি F এর পছন্দ একটি বিতর্কিত সমাধান। তবুও, আরসি ফের যা আপনাকে এই অবস্থানটি নিতে হবে - 5.0-লিটার ভি 8 হুডের অধীনে 470 এইচপি ক্ষমতা দিয়ে লুকানো আছে। বাধ্যতামূলক উজ্জ্বল রঙের পাশাপাশি হালকা বীমের ছাদে ইনস্টল করা, রেসিং আসন, আসন বেল্ট এবং নিরাপত্তা ফ্রেমগুলিতে লেক্সিয়াসে ইনস্টল করা হয়েছিল।
Lexus এছাড়াও একটি মেডিকেল গাড়ী হিসাবে IS350 F খেলাধুলা করা। সমস্ত গাড়ি ট্র্যাক টায়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল।
শেভ্রোলেট ক্যামেরো।
শেভ্রোলেট ক্যামেরো কেবল তাদের পরাক্রমশালী "রোয়ারিং" দিয়ে রাস্তায় জয়লাভ করেন না, তবে ইন্ডি পেসের গাড়িতে গাড়িগুলিও রয়েছে। এটি একটি নিরাপত্তা গাড়ী তৈরির প্রথম দিন এবং 1967 সালে ইন্ডিয়ানাপলিস 500 এর প্রথমবারের মতো ক্যামেরোর প্রধান ভূমিকা ছিল শুরুতে রেসিং গাড়িগুলি শুরু করতে।
ক্যামেরো ইন্ডি 500 এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অন্যান্য জাতিগুলিতে প্রধান নিরাপত্তা গাড়ী হয়ে উঠেছে এবং এটি এখনও ব্যবহৃত হয় এবং সর্বদা "কুপে" এবং "রূপান্তরযোগ্য" সংস্থাগুলিতে। শেভ্রোলেট এছাড়াও বিশেষ হিসাবে নিরাপত্তা গাড়ির কপি বিক্রি। সাধারণত, তারা 500 কপিগুলিতে সংস্করণ দ্বারা সীমাবদ্ধ এবং প্রথম দিনে কেনা হয়।
বিএমডব্লিউ এম 4।
গত কয়েক বছরে, Z8 এবং Z4M কুপ দিয়ে শুরু হওয়া অনেক বিএমডব্লিউ নিরাপত্তা গাড়িগুলি প্রকাশ করা হয়েছে, তবে ফ্যান ফেভারিটে একটি এম 4। তিনি ২015 সালে অফিসিয়াল সিকিউরিটি গাড়ি মোটরজিপ হয়ে ও কাতারের প্রথম পর্যায়ে ডুবিয়েছিলেন।
এম 4 এর ফাংশনের কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা আর্ক, স্পোর্টস বেল্ট এবং আসন গ্রহণের পাশাপাশি পাশের ফায়ার সরঞ্জাম গ্রহণের জন্য প্রস্তুত ছিল। সেই সময়ে, এটি MotoGP-এ ব্যবহৃত সবচেয়ে শক্তিশালী নিরাপত্তা যন্ত্র ছিল এবং তিনি বিএমডব্লিউ এক্স 5 এম এর সাথে কাজ করেছিলেন, যার মধ্যে একটি রেসিং ডাক্তার একটি উত্তপ্ত বৃত্তে রাইডার্সের সাথে এবং দৌড়ের শুরুতে রাইডার্সের সাথে থাকেন।
আমরা বিভিন্ন অস্বাভাবিক মেশিন সম্পর্কে মনে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 1995 সালে হাঙ্গেরির গ্র্যান্ড প্রিক্সে ট্যাট্রা টি -623 র ব্যবহৃত হয়। এই চেক-ইন মনে রাখবেন যে নিরাপত্তা গাড়ীটি একই ইনউইউয়ের রাইডারটি বন্ধ করে দেয় যখন তাতরা একটি নিরাপত্তা গাড়ী হিসাবে ব্যর্থ হয়।
অথবা মোনাকো প্রিন্সের প্রিন্সের জন্য ব্যবহৃত লম্বারঘিনি কাউন্টাইককে স্মরণ করুন। এটি মূলত তাদের জাতিগুলি সর্বাধিক একচেটিয়া প্রমাণ করার অনুমতি দেয়, কারণ বেশ কয়েকটি গণনা নিরাপত্তা গাড়ি হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
এবং যুক্তরাজ্যে, জাগুয়ার সাধারণত সিলভারস্টোন হাইওয়েতে ব্যবহৃত হয়। এবং তাদের মধ্যে প্রথমটি ছিল এক্সজে সিরিজ 1, যার মধ্যে পিছনের আসনগুলি আগুন সরঞ্জাম সরবরাহ করতে সরানো হয়েছে।