প্রাক্তন সূত্র 1 রেসার জোলিওন পামার প্রেসারস টেস্টে সংক্ষেপে এই বছর বাহিনীর সারিবদ্ধকরণের সংস্করণটি দিয়েছেন।
Jolion Palmer: "সম্ভবত HAAS F1 প্রতিদ্বন্দ্বী তুলনায় আরো সমস্যা হবে। তাদের গাড়ীটি আদর্শ থেকে অনেক দূরে, দলের নেতা গুন্টার স্টেইন একবার বলেছিলেন যে তারা এটিকে পরিমার্জন করার পরিকল্পনা করে না। উপরন্তু, তারা দুই deputants হয়, যা কাজটি জটিল করবে। মিক এবং নিকিতা ভালভাবে মোকাবিলা করেছেন, একটি ভাল গতি দেখিয়েছেন এবং সমস্যা ছাড়াই প্রোগ্রামটি পূরণ করেছেন, কিন্তু মনে হয় যে তারা একটি কঠিন মৌসুমের জন্য অপেক্ষা করছে।
আমি মনে করি উইলিয়ামস হাএএস F1 এর আগে এগিয়ে আসবে। গ্রুতে, রাউ নিসানি প্রথম দিনটি দিয়েছিলেন, কিন্তু আপনার কেবলমাত্র তিন দিনের পরীক্ষা থাকে, এটি একটি ব্যাকআপ পাইলট সংযোগ করার অদ্ভুত, যা চাকাটির পিছনে বসবে না। ফলস্বরূপ, দলটি প্রধান রাইডার্সকে ট্র্যাকের হাইওয়েতে কাজ করার জন্য বঞ্চিত করে এবং তাদেরও বেশি অভিজ্ঞতা নেই।
উইলিয়ামস মেশিন সমস্যা ছাড়া কাজ, কিন্তু আমি এই যথেষ্ট যে সন্দেহ। তারা হাএএস F1 থেকে তরুণ রাইডার্স থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হবে, তবে পেলোটনের মধ্য থেকে যুদ্ধের দলগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা অসম্ভাব্য।
একই আলফা রোমিও প্রযোজ্য। পেলটনের মাঝখানে ফলাফল আরও বেশি ঘনত্ব হয়ে উঠেছিল। এবং টিম পরীক্ষার ফলাফলের সাথে সন্তুষ্ট হলেও: কিমি রাইককোনেন এবং আন্তোনিও জোভিনেজি ভাল লাগছিল এবং প্রায় ভুলের অনুমতি দেয়নি, আমি এখনও মনে করি যে তারা পিছনে থাকবে।
তাই পেলোটন শেষে গত বছরের মতোই থাকবে। হাএএস F1 এবং উইলিয়ামস প্রায় গত মৌসুমে কথা বলবে, এবং আলফা রোমিও পেলটনের মধ্য থেকে দল থেকে ল্যাগটি কমাতে এবং পয়েন্টগুলির জন্য লড়াই করতে পারে।
গত বছর, মাঝারি গোষ্ঠীর সেরা দলটি নির্বাচন করুন সহজ নয়: তাদের প্রতিটি কিছু সময়ে সফল হয়েছে।
সম্ভবত এস্টন মার্টিন থেকে পরীক্ষায় সবচেয়ে বেশি সমস্যা দেখা দেয়। এর অর্থ এই নয় যে প্রথম জাতিতে তারা সবচেয়ে খারাপ ফর্মের মধ্যে থাকবে, কিন্তু তারা পর্যাপ্ত চেনাশোনা, বিশেষ করে সেবাস্তিয়ান ভেট্টেলকে ধরে রাখে না। তিনি এমনকি নরম টায়ার পরীক্ষা করতে পারবেন না।
ফেরারী সেবাস্তিয়ানের ভয়ানক ঋতুতে নতুন গাড়িতে মানিয়ে নিতে চেয়েছিলেন, সফলভাবে ঋতু শুরু করার জন্য নরম রাবার সাথে আস্থা বোধ করেন এবং নরম রাবার সাথে কাজ করতে চেয়েছিলেন। তিনি স্বাভাবিকভাবে প্রস্তুত করতে ব্যর্থ হন, কিন্তু অভিজ্ঞতা তাকে মোকাবিলা করতে সাহায্য করবে। অন্তত ল্যান্স স্ট্রোল একটি ভাল গতি দেখিয়েছে, এবং এটি Aston মার্টিন জন্য একটি প্লাস।
Alphatauri পরীক্ষা উপর মহান লাগছিল। ইউকি কুদ্দোদার অভিষেকটি পুরোপুরি আয়ত্তে ছিল এবং পরীক্ষার তৃতীয় দিন শেষে চমৎকার গতি দেখিয়েছিল। হ্যাঁ, যোগ্যতা অনুকরণের সময়, তার সবচেয়ে নরম টায়ার এবং খুব কম জ্বালানী ছিল, কিন্তু সাধারণভাবে তিনি ভাল লাগছিল এবং শুধুমাত্র একটি ছোট পালা অনুমোদিত। এটা সব পদ্ধতির সাথে mastered হয়, সবকিছু তার জন্য নিখুঁত হয়। এবং গ্যাসলি গত মৌসুমে পাশাপাশি কাজ চালিয়ে গিয়েছিল। আমার মতে, Alphatauri এই বছর একটি মহান গাড়ী আছে - তারা সত্যিই যোগ।
রেনল্টে, আলপাইন এফ 1 তে দলটির নামকরণ করেন এবং এখন তাদের ফার্নান্দো অ্যালোনসো রয়েছে। একটি অনুভূতি আছে যে তিনি সূত্র ছেড়ে চলে যাচ্ছেন না 1. ফার্নান্দো অবিলম্বে কাজের মধ্যে ঢুকে পড়ে, ভুলের অনুমতি দেয়নি - এটি দুই-বারের চ্যাম্পিয়নদের জন্য অপেক্ষা করছে।
Alpine F1 একটি সংকীর্ণ বায়ু ভোজনের সাথে ইঞ্জিন আবরণের শীর্ষে একটি সামান্য অদ্ভুত ধারণা দেওয়া হয়েছে। এটি একটি অনন্য উদ্ভাবনী নকশা, তবে এটি অজানা, এটি গতিতে বৃদ্ধি দেবে কিনা - পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে কিছু বিচার করা কঠিন। কিন্তু গাড়ী ভাল কাজ করে, এবং আমি ফার্নান্দোর গতির দ্বারা প্রভাবিত। তার সঙ্গী এস্টেবানা উইন্ডোটি এখনও নিজেকে প্রমাণ করতে হবে, কিন্তু যদি তিনি দুই-বারের চ্যাম্পিয়ন বা তারপরেও এগিয়ে যাওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে সম্পাদন করতে পারেন তবে এটি দলের জন্য দুর্দান্ত খবর।
গত বছরের টেস্টে অত্যন্ত ব্যর্থ হওয়ার পর ফেরারী, এই মৌসুমের জন্য ভালভাবে প্রস্তুত করা গুরুত্বপূর্ণ, তবে তাদের গতির বিচার করা কঠিন। কখনও কখনও ছোট সমস্যা ছিল, কখনও কখনও তারা একটি চমৎকার গতি দেখিয়েছেন। তারা diffuser মধ্যে আকর্ষণীয় সমাধান আছে - তারা সাহায্য করতে পারেন, তারা প্রয়োজনীয় ইঞ্জিন পাওয়ার লাভ অর্জন। এটা তারা অপেক্ষা করছে যে অদ্ভুত। কিন্তু আমি মনে করি তারা পেলটনের মাঝখানে যুদ্ধ করতে থাকবে।
Mclaren পুরোপুরি পরীক্ষার উপর কাজ এবং প্রস্তুতি সঙ্গে খুব সন্তুষ্ট। ড্যানিয়েল রিককার্ডো অবিলম্বে চাকাটির পিছনে আরামদায়ক বোধ করেছিলেন, প্রায় ভুল ছিল না এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই প্রোগ্রামটি পূরণ করেছিলেন। সফল পরীক্ষা। আমি মনে করি নরিস এবং রিকার্ডো ম্যাকলারেনের সাথে পেলোটনের মধ্য থেকে অবশিষ্ট দলগুলির সামনে এগিয়ে আসবে।
অবশেষে, শিরোনামের প্রধান চ্যালেঞ্জার্স: রেড বুল রেসিং এবং মার্সেডিজ। আমি মনে করি তারা আবার এগিয়ে আসবে। আমি বললাম, দলগুলোর মধ্যে অশ্রুগুলি পেলোটন জুড়ে হ্রাস পেয়েছিল, তাই লাল বুল রেসিং এবং মার্সেডিজ একই সুবিধা হবে না। একটি ভাল দিনে, পেলোটনের মধ্য থেকে কোনও দল বিজয়টির জন্য যুদ্ধে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
Mercedes পরীক্ষার খুব শুরু থেকে সমস্যা আছে। প্রথম দিনে, গিয়ারবক্সের সমস্যাগুলির কারণে ভ্যাল্টটার্টার বোতল অনেক সময় হারিয়ে গেছে, এবং লুইস হ্যামিলটন গাড়িতে অস্বস্তিকর ছিল: পরীক্ষার প্রথম দিনে বালির ঝড়ের সময় একটি শক্তিশালী অতিরিক্ত বাঁক ছিল; দ্বিতীয় দিনে, তিনি 13 টার দিকে একটি বিপরীত তৈরি করেন; চূড়ান্ত দিনে, তিনি আবার মেশিনে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে, নরম টায়ার দিয়ে কাজ করে।
লাল বুল রেসিং পুরোপুরি কাজ। গত বছরের পরীক্ষার তুলনায়, গাড়ীটি আরো স্থিতিশীল হয়ে উঠেছে, পিছন অংশটি স্বাভাবিকের তুলনায় অনেক বেশি শান্ত আচরণ করে। গত বছর বার্সেলোনাতে সর্বোচ্চ ফার্স্ট্যাপেন এবং অ্যালেক্স এলোনকে অনুসরণ করে আরো অদ্ভুত বিপরীত। তারা ঋতুতে এই সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হয়েছিল, তাই শেষ ঘোড়ায় তারা অনেক ভাল সঞ্চালিত। এ ছাড়া, তারা গাড়ির চূড়ান্তকরণ বন্ধ করার জন্য মার্সেডিজের সিদ্ধান্তের সুবিধা গ্রহণ করে, তারা তাদের বিরুদ্ধে একটি যুদ্ধ আরোপ করতে সক্ষম হয়েছিল - ফলস্বরূপ, ফার্স্যাপ্টপেন আবু ধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্স জিতেছিলেন।
গাড়ির পিছনে একটি আরো স্থিতিশীল আচরণ Sergio Peres সাহায্য করবে - দৃশ্যত, তার সময় gasley বা elbon মধ্যে গাড়ির তুলনায় গাড়ী আরো আরামদায়ক।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ঘটনাগুলি দেওয়া হয়েছে, আমার পূর্বাভাস খুব সাহসীভাবে শব্দ হবে, কিন্তু লাল বুল রেসিং প্রিয় ঋতু শুরু করে। মার্সেডিজ কাজ চালিয়ে যাবে এবং অবশ্যই শক্তিশালী হবে। পরীক্ষায়, তারা তাদের আসল গতি লুকাতে পারে - সম্ভবত এটি ছিল, কারণ তারা স্বাভাবিক টেম্পোতে দৃঢ়ভাবে নিম্নতর। কিন্তু আমি এখনও মনে করি যে উভয় রাইডার্স, এবং বিশেষ করে লুইস, গাড়িতে অস্বস্তিকর ছিল। রেড বুল রেসিং একটি ভাল গাড়ী আছে, এবং Ferstappen হাইওয়ে বরাবর flew হিসাবে ferstappen। Preseason পরীক্ষার পরে, আমি এটি একটি প্রিয় বিবেচনা।
Peloton এর মাঝখানে, ভবিষ্যদ্বাণী অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন যে এত ঘন ফলাফল আছে। এবং এই শুধুমাত্র পরীক্ষা হয়। কিন্তু আমি এখনও বিশ্বাস করি যে ম্যাকলারেন একটি শক্তিশালী প্রতিপক্ষ হবে। উপরন্তু, আমরা মার্সেডিজ এবং রেড বুল রেসিংয়ের শিরোনামের জন্য একটি আকর্ষণীয় সংগ্রাম দেখব। এটি অপেক্ষা করার জন্য দীর্ঘ অবধি - দুই সপ্তাহেরও কম, আমরা ঋতু শুরু করব এবং আমি কতটুকু অধিকার খুঁজে বের করব "।
উত্স: F1NEWS.RU এ সূত্র 1