২0২1 সালের জানুয়ারিতে, ভিটিবি 7 বিলিয়ন রুবেলের পরিমাণ 7.3 হাজার গাড়ি ঋণ জারি করে। ২0২0 সালের জানুয়ারির ফলাফলের উপরে এটির 30% এবং 60% দ্বারা 60% দ্বারা। একটি মহামারী পরে চাহিদা পুনরুদ্ধারের মধ্যে অস্থায়ী সমর্থন প্রোগ্রামটি খেলেছে, যার ভাগ মোট জানুয়ারী বিক্রয় 40% ছাড়িয়ে গেছে।
"২0২1 সালের জন্য গাড়ী ঋণের শর্তে রাষ্ট্রের কর্মসূচির শর্তগুলি প্রসারিত করার সিদ্ধান্তটি ছিল একটি গুরুতর কারণ যা এই বছরের শুরুতে বিক্রয়ের তীব্র বৃদ্ধি প্রভাবিত করেছিল। গ্রাহকরা একটি নতুন গাড়ি থেকে 10% ছাড় আকর্ষণ করে (ডিএফও অঞ্চলে ডিসকাউন্টগুলিতে ২5% বৃদ্ধি পায়), গাড়ির দামে বর্ধিত সীমা, পাশাপাশি নাগরিকদের সামাজিক বিভাগের জন্য অতিরিক্ত সুবিধা। শুধুমাত্র জানুয়ারিতে VTB 2 বিলিয়ন রুবেলের জন্য 3 হাজার ঋণ জারি করে, যা ২0২0 সালের জানুয়ারিতে 4.5 গুণ বেশি। ২0২1 সালে গাড়িগুলির জন্য দামের সম্ভাব্য বৃদ্ধি বিবেচনা করে, রাষ্ট্রীয় কর্মসূচির বিস্তার একটি সময়মত এবং যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্ত যা জনসংখ্যার জন্য নতুন যানবাহন বিক্রি সমর্থন করতে পারে, "বলেছেন ভ্লাদিমির ভিওসোস্কি, হেড রাষ্ট্রপতি ভিটিবি।
মোট পরিমাণে ইস্যুতে, সর্বশ্রেষ্ঠ গতিবিদ্যা গত জানুয়ারির তুলনায় নতুন গাড়িগুলির জন্য ঋণ দেখিয়েছে - তাদের শেয়ারটি 85% এর বেশি ছিল, লেনদেনের পর্দার অর্ধেকেরও বেশি এবং ভলিউমের 1.8 গুণ বেশি। একই সময়ে, উল্লেখযোগ্যভাবে - 6 বার - গাড়ীটিকে একটি অঙ্গীকারে গাড়িটি স্থানান্তরিত না করেই লেনদেনের অংশ বেড়েছে, যা ২020 সালের শুরুতে ভিটিবি প্রবর্তনের সাথে যুক্ত এবং অ-ট্যাক্স গাড়ী ঋণের একটি বিশেষ প্রোগ্রাম এবং পরবর্তী অবস্থার পরবর্তী উন্নতি।
২0২1 সালের জানুয়ারিতে গাড়ি ঋণের গড় চেকের মোট পরিমাণ গত জানুয়ারির তুলনায় এক চতুর্থাংশের তুলনায় বেড়েছে এবং 970 হাজার রুবেল অতিক্রম করেছে। গ্রাহকদের সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্র্যান্ড লাদা, হুন্দাই এবং কিয়া। মস্কো (২২ বিলিয়ন রুবেল), সেন্ট পিটার্সবার্গে (697 মিলিয়ন), ক্রসনোদর (345 মিলিয়ন), কাজান (২64 মিলিয়ন), ইউএফএ (218 মিলিয়ন), ইউএফএ (২18 মিলিয়ন) জানুয়ারিতে জারি করা গাড়ি ঋণের ভলিউমের শহরগুলির নেতৃবৃন্দ।
গাড়ি ঋণ বিভাগের নেতা ভিটিবি। ২0২0 সালের শেষের দিকে ব্যাংকটি 80 বিলিয়ন রুবেল দ্বারা 90 হাজারেরও বেশি ঋণ জারি করেছে। ২0২1 সালের শুরুর দিকে ভিটিবি কার ঋণ পোর্টফোলিও 115 বিলিয়ন রুবেল অতিক্রম করেছে।