আপডেটেড ব্রিটিশ SUV একটি 525-শক্তিশালী V8 এবং একটি পৃথক শৈলী পেয়েছি।
![V8 সঙ্গে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় 21319_1](/userfiles/22/21319_1.webp)
V8 ইঞ্জিনের সাথে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার এর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সংস্করণটি একটি মডেল পরিসরের জন্য বেশ কয়েকটি আপডেট সহ একটি পুনরুজ্জীবিত SUV তে একটি "ড্রাইভারের জন্য আকর্ষণের নতুন স্তর" প্রবর্তন করে।
![V8 সঙ্গে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় 21319_2](/userfiles/22/21319_2.webp)
5.0-লিটার ইঞ্জিন ভি 8 এজে একটি উচ্চতর - পরিসীমা রোভার খেলাধুলা এবং জাগুয়ার এফ-টাইপ সহ "চার্জ" মডেলগুলির সাথে পরিচিত, এবং এখন জেএলআর দ্বারা উত্পাদিত - 525 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি নতুনত্ব দেয় এবং 625 এনএম, যা এটি সবচেয়ে শক্তিশালী করে তোলে। এটি দ্রুততম, মাত্র 5.2 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত দ্রুততর এবং একটি সংক্ষিপ্ত হুইলবেসে দিয়ে তিনটি দরজা সংস্করণে 240 কিলোমিটার / ঘের সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে।
![V8 সঙ্গে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় 21319_3](/userfiles/22/21319_3.webp)
বৃহত্তর পাঁচ-দরজা মডেল 110 এর জন্য সংস্করণ 90 এবং 101 150 পাউন্ড স্টার্লিং (10.6 মিলিয়ন রুবেল) এর জন্য 98,505 পাউন্ড স্টার্লিং (10.3 মিলিয়ন রুবেল) মূল্যের দামে, লাইনের একটি নতুন সংযোজন দৃশ্যত দ্বিগুণ নিষ্কাশন দ্বারা বরাদ্দ করা হয়, ধূসর ২২- ইঞ্চি হালকা খাদ ডিস্ক এবং নীল ফ্রন্ট ব্রেক ক্যালিপার, পাশাপাশি পৃথক সেটিংস, যেহেতু গ্রহণ এবং রিলিজ সিস্টেমে V8 এবং ছয়-সিলিন্ডার প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে V8 পার্থক্য করতে সহায়তা করা উচিত।
![V8 সঙ্গে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় 21319_4](/userfiles/22/21319_4.webp)
ভিতরে, "চার্জযুক্ত" গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলিতেও ইঙ্গিত রয়েছে: একটি স্ট্যান্ডার্ড লেদার স্টিয়ারিং হুইল একটি আচ্ছাদিত আলকান্তের স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় এবং স্টিয়ারিং হুইল সুইচ একটি অনন্য ক্রোম ফিনিস আছে।
একটি বিপরীতে কালো ছাদ গাড়ি, প্রধানত ধূসর বা সাদা শেডগুলির জন্য উপলব্ধ, তবে কার্পথিয়ান সংস্করণের বিশেষ সংস্করণটি একটি বিপরীতে হুড এবং পিছনের দরজা পায়, পাশাপাশি একটি বডিস এবং চিপগুলির বিরুদ্ধে সুরক্ষা দেয় এমন একটি ম্যাটের প্রভাবের সাথে একটি বডিস ফিনিস পায়।
![V8 সঙ্গে নতুন ভূমি রোভার ডিফেন্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিনিধিত্ব করা হয় 21319_5](/userfiles/22/21319_5.webp)
পূর্বে অনুমিত হিসাবে, যখন ডিফেন্ডার V8 এর প্রোটোটাইপগুলি নুআরবুরগ্রিং হাইওয়ে বরাবর ঘটেছিল, তখন ল্যান্ড রোভারটি এসইভির নিয়ন্ত্রণেও মনোযোগ দিয়েছিল, "ড্রাইভারের জন্য অনিরাপদ পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং আকর্ষকতা" নিশ্চিত করার জন্য অনেকগুলি চ্যাসি উন্নতি তৈরি করে। অফ-রোড ট্র্যাফিকের ট্র্যাফিকের পাশাপাশি, প্রস্তাবিত স্ট্যান্ডার্ড টেরেন প্রতিক্রিয়া ডিফেন্ডার সিস্টেম, V8 একটি নতুন গতিশীল সেটিংটি পায়, যা থ্রোটল প্রতিক্রিয়াটি গতি করে এবং আরো "প্লেল্ড" গতিশীল চরিত্রের জন্য স্টিলেস শক শোষককে বাড়িয়ে তোলে।
V8 এছাড়াও আরও কঠোর সাসপেনশন বুশিং এবং ঘনিষ্ঠভাবে স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়ালের জন্য ঘনিষ্ঠ ট্রান্সভার্স স্থিতিশীল স্থিতিশীল স্থিতিশীলতার সাথে সজ্জিত করা হয়, যা সর্বাধিক ক্লাচের জন্য পিছন অক্ষের টর্কে পরিবর্তন করে।
নতুন উত্পাদনশীল মডেলের উপস্থাপনা সহ, ডিফেন্ডারটি এখন 11.4 ইঞ্চি একটি বড় স্পর্শ পর্দা দিয়ে অর্ডার দেওয়া যেতে পারে - একটি ইন্টারফেসের সাথে 60% দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের চেয়ে 60% বেশি।