"হুইল. রু" পোর্টালের ডিজাইনাররা নতুন প্রজন্মের কিয়া স্পোর্টজের ক্রসওভারের দৃষ্টিভঙ্গি উপস্থাপন করেছিল।
কেআইএ স্পোর্টজ মডেল 1993 সালে হাজির হয়েছিল, এবং এখন ক্রসওভারের চতুর্থ প্রজন্মের উত্পাদিত হয়েছে, ২015 সালে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং তিন বছর পরে পুনঃস্থাপন করা হয়েছে। কয়েক মাস ধরে, কোরিয়ান কোম্পানি সম্পূর্ণ নতুন কেআইএ স্পোর্টেজ পরীক্ষা করছে, যা বারবার ফটস্কোন ক্যামেরাগুলির লেন্স জুড়ে এসেছিল। বর্তমানে, ক্রসওভারটি ছদ্মবেশের পুরু স্তরের নিচে লুকানো থাকে, তবে বাইরের কিছু উপাদানগুলি ইতিমধ্যেই বিবেচনা করা যেতে পারে। রেডিয়েটারের একটি বৃহদায়তন গ্রিড সামনে উপস্থিত হবে, যা প্রধান হেডলাইটের সাথে মিলিত হবে। এ পর্যন্ত, অপটিক্সগুলি ঠিক আছে, তবে ডিজাইনাররা কল্পনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে তারা দেখতে পারে।
ক্রসওভারের অনুপাতটি বর্তমান মডেলের অনুরূপ, তবে শরীরের বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বেশি ভারী হয়ে উঠবে। Automaker পার্শ্বযুক্ত উইন্ডোজ লাইন এবং পিছন দরজা racks পরিবর্তিত ঢাল কারণে পার্শ্ব glazing আকৃতি পরিবর্তন হবে। সাইড প্রদর্শিত হবে - ডান হ্যান্ডলগুলি নিচে শুধু অনুভূমিক এবং পিছন চাকা খিলান অর্ধেক নেতৃত্বে। নতুনত্বটি পিছনের লাইটগুলি পাবে, লাইনের সাথে মিলিত হবে, তবে তাদের ফর্মটি আরও বেশি কৌণিক হয়ে যাবে এবং সম্ভবত, তারা সম্পূর্ণ প্রস্থে চকমক হবে। কিছু স্পাই স্ন্যাপশটগুলিতে, এটি উল্লেখ করা যেতে পারে যে মডেলটি একটি ছোট মডেল সেল্টোসের মতো দুটি রঙের শরীরের রঙ রয়েছে। এছাড়াও, বিশেষজ্ঞরা লক্ষনীয় যে পরীক্ষার ক্ষেত্রে কোন পিছন সম্মার্জনী নেই। সম্ভবত, তিনি spoiler অধীনে লুকানো হবে। রেন্ডারযুক্ত চিত্রগুলিতে, ডিজাইনাররা শরীরের উপর গাড়িটি উপস্থাপন করেছিল, যার মধ্যে ব্র্যান্ডের নতুন প্রতীকটি হ'ল, যা সম্প্রতি উপস্থিত হয়েছিল।
নতুন কিয়া স্পোর্টেজ হুন্ডাই টুকসন চতুর্থ প্রজন্মের আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে হবে। টুকসনও মোটরগোল, ডিজেল এবং এমনকি হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলিতে মোটর গামুটকেও বোঝায়। সম্ভবত, মৌলিক সংস্করণে, মডেলটি সামনে-চাকা ড্রাইভের সাথে বিতরণ করা হবে, তবে সমস্ত চাকা ড্রাইভ ট্রান্সমিশনটি উপলব্ধ হবে। ২0২1 সালের বসন্তে নতুন প্রজন্মের কিআইএ স্পোর্টজের প্রিমিয়ারের প্রত্যাশিত।
রাশিয়াতে বর্তমান কিয়া স্পোর্টেজ 2.0-লিটার 150-পাওয়ার ইঞ্জিন এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে 1,584,900 রুবেল থেকে দেওয়া হয়। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলির সাথে সংস্করণটি 120,000 রুবেল খরচ বেশি ব্যয়বহুল, এবং "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে অল-চাকা ড্রাইভ সংশোধন কমপক্ষে 1,869,900 রুবেল আনুমানিক। একটি মোটর 2.4 এবং "স্বয়ংক্রিয়" - 2 020 900 রুবেল থেকে আরেকটি 184-শক্তিশালী সংশোধন রয়েছে।