15 মার্চ, পাওয়ার ডে ভক্সওয়াগেনের অনলাইন উপস্থাপনা, যা কোম্পানির হেরবার্ট ডিস্টি এবং তার সহকর্মীদের দ্বারা বিভিন্ন বিভাগে পরিচালিত হয়। সহকর্মী সের্গেই বোকেয়ারভ ইতোমধ্যে আংশিকভাবে হাইলাইট করেছেন কিভাবে ভিডাব্লিউএস "বাতিল" হবে, তবে আমি এই উপস্থাপনার উপর আরো কিছুটা ফোকাস করব।
উপস্থাপনায়, এটির প্রধান অংশের পাশাপাশি কোম্পানির রিচার্জেবল এবং অবকাঠামো কৌশল বর্ণনা করে একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ী - একটি ক্রসওভার আইডি.4।
প্রকৃতপক্ষে, এই উপস্থাপনার বিষয়টি মৌলিক, এবং একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী শিল্পের বিকাশের জন্য একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি উপস্থাপনের চেয়েও একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্পের উন্নয়নের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ। ব্যাটারির বিকাশ ও উৎপাদন, পাশাপাশি চার্জিং নেটওয়ার্কের বিকাশ, বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্পের বিকাশের ভিত্তি, এবং তাই ভক্সওয়াগেনে এই নির্দেশে তার কৌশল জমা দেওয়ার জন্য একটি পৃথক ইভেন্ট প্রয়োজন। পাওয়ার ডে ভক্সওয়াগেন ২0২1 সব বেসের সাথে, আপনি টেসলা ব্যাটারি দিন ২020 এ ইলোনা মাস্ক উপস্থাপনার উত্তরটি কল করতে পারেন।
পাওয়ার ডে ভক্সওয়াগেন ২0২1
উপস্থাপনাটি ভক্সওয়াগেন হার্বার্ট ডস এর মাথা দ্বারা খোলা ছিল। রাস্তা মানচিত্রের গল্পটি প্রবর্তন করে তিনি জোর দিয়ে বলেন যে তার বাস্তবায়ন তিনটি প্রধান স্থানে অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে কোম্পানিটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে নেতৃত্বের জন্য লড়াই করবে - এটি ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন। দ্রবীভূত কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সংস্কার বরাদ্দ করা যা গ্লোবাল ইলেকট্রিক কার শিল্পের নেতাদের একটি কোম্পানি তৈরি করা উচিত - ব্যাটারি উপাদানগুলির একীকরণ, তাদের নতুন রসায়ন এবং নতুন উত্পাদন প্রক্রিয়া যা ব্যাটারির খরচ কমিয়ে এবং যথাক্রমে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি নিজেদের গাড়ি সরবরাহ করে এছাড়াও, ব্যাটারি লাইফ সাইকেল বৃত্তটি বন্ধ করে দেয়, অর্থাৎ, ব্যাটারির পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা কেবল উদ্ভাবনের নয়, তবে বৈদ্যুতিক কার শিল্পের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, নিজের ব্যাটারি নির্মাণের প্রক্রিয়াটি গিগাফাব্রিক সক্রিয় করা হয়, অংশীদারিত্বের সিস্টেম সম্প্রসারণগুলি সম্পূরকতা সম্পাদন করে। চার্জিং স্টেশনগুলির নেটওয়ার্ক তৈরি করার জন্য, এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির নিজেই শক্তি সিস্টেমের অংশ হয়ে যায়।
এটি একটি দু: খজনক, কেবলমাত্র প্রযুক্তিগত অগ্রগতির পাশাপাশি এটি আমাদের কাছে আসবে, তবে এটি আমাদের কাছে আসবে, কিন্তু একটি বড় বিলম্বের সাথে, এবং এটি অসম্ভাব্য যে এই ক্ষেত্রে এটি Vilkwagen হয়।
নতুন ইউনিফায়েড সেল ২0২3 সাল থেকে শুরু হওয়া বিশাল খরচ সঞ্চয় প্রদান করবে
ভক্সওয়াগেন গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের সদস্য থমাস শমল, "আমরা ব্যাটারিটির খরচ এবং জটিলতা কমাতে সংগ্রাম করি এবং একই সাথে তার পরিসীমা এবং কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা 80 শতাংশ পণ্যগুলির জন্য একই ঘরটি ব্যবহার করি। এই 80% এর সাথে আমরা পরিকল্পিত খরচ অর্জন করতে সক্ষম হব। আমরা ব্যাটারির কাছে যখন আমাদের গ্রাহকদের সুবিধার জন্য আমাদের অর্থনৈতিক দক্ষতা স্কেল করব। গড়ে, আমরা কিলোওয়াট ঘন্টা প্রতি 100 ইউরো নীচের স্তরে ব্যাটারি সিস্টেমের খরচ কমাতে হবে। এটি অবশেষে ড্রাইভ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে উপলব্ধ এবং প্রভাবশালী বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করবে। "
দশকের শেষ নাগাদ, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের সমস্ত ব্র্যান্ডগুলি ইউনিফায়েড রিচার্জযোগ্য উপাদানগুলি গ্রহণ করবে। একীকরণের স্তর 80% হবে। অবশিষ্ট ২0% গ্রুপের পণ্যগুলি বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত ব্যাটারী ব্যবহার করবে, যা পণ্যের উদ্দেশ্য অনুসারে। উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি ক্রীড়া গাড়ী বা বিশেষ পরিবহন হয়। এই প্রক্রিয়াটি ২0২3 সালে চালু হবে, যখন নতুন ভিডব্লিউ রিচার্জেবল গাছপালা উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে শুরু হবে।
তার বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রচুর পরিমাণে, ভক্সওয়াগেন LFP উপাদানগুলি ব্যবহার করবে (লিথিয়াম-লোহা-ফসফেট ব্যাটারী)। এবং দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, সলিড-স্টেট ব্যাটারী উৎপাদন বাড়বে, যা উচ্চ চার্জ গতি সরবরাহ করবে - 12 মিনিটের মধ্যে 80% পর্যন্ত। আবার, দ্রুত চার্জিংয়ের বাণিজ্যিক স্টেশনগুলিতে এই চার্জিং গতিটি ভুলবেন না। কিন্তু ইলেকট্রিক যানবাহন ব্যবহারের ইতিমধ্যেই বিদ্যমান পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রায় 3/4 টি চার্জিং সেশনের প্রায় 3/4 জনকে ব্যক্তিগত গ্যারেজ বা পার্কিং লটের মধ্যে ধীর চার্জে পড়ে।
তিনি ফ্রাঙ্ক ব্লোম, ব্যাটারি সেল সেন্টারের প্রধান, "এলএফপি উপাদানগুলি সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য, তারা অনেক চার্জিং চক্রগুলি সহ্য করতে পারে। দৃঢ়-রাষ্ট্রের ব্যাটারির জন্য, তাদের গ্রাহকদের জন্য একটি সংক্ষিপ্ত চার্জিং সময় সরবরাহ করতে হবে না, উদাহরণস্বরূপ, লিপজিগ পর্যন্ত 450 কিলোমিটার চার্জারের মাত্র 1২ মিনিটের প্রয়োজন হবে, তবে তার সহজ নকশাটির কারণে তাদেরও অবদান রাখতে হবে খরচ কমানো - এবং যানবাহন ওজন কম। আইডি 3 এর ক্যাথোড। 3 ব্যাটারি 77 কিলোওয়াট * এইচ প্রায় 100 কেজি। তারপর আমরা এই ওজন ছাড়া করতে পারেন। "
VOLKSWAGEN তার রিচার্জযোগ্য উত্পাদন এবং তাদের প্রক্রিয়াকরণ বৃদ্ধি হবে
ভক্সওয়াজেন গোষ্ঠীর সম্পূর্ণ এবং অপরিবর্তনীয় বিদ্যুতায় বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির নকশাগুলিতে নতুন পন্থা প্রয়োজন এবং ব্যাটারি উপাদানগুলির উত্পাদন বাড়ায়।
VOLKSWAGEN উল্লেখযোগ্যভাবে 2030 পর্যন্ত তার বৈদ্যুতিক লক্ষ্যমাত্রা বৃদ্ধি করে, এবং দশকের মাঝামাঝি সময়ে কোম্পানির পরিকল্পনাগুলির মতে, সমস্ত বিক্রয়ের 70% কেবলমাত্র ইলেক্ট্রোমোটিক হওয়া উচিত। অতএব, আপনি আরো ব্যাটারী প্রয়োজন। যদি এর আগে এটি অনুমান করা হয় যে 2030 সালের মধ্যে এটি ব্যাটারি পণ্যগুলির প্রায় 150 জিডব্লিউ * এইচ নিতে হবে, তারপরে নতুন অনুমান অনুযায়ী, এই সূচকটি ছিল 240 জিডি * এইচ। এই উৎপাদনটি টেম্পো বজায় রাখতে শুধুমাত্র ইউরোপে 6 রিচার্জেবল গিগাফাব্রিক তৈরি করতে চায়, প্রতিটি 40 জিডব্লিউএস * এইচ এর বার্ষিক উত্পাদনশীলতার সাথে।
এই কারখানাগুলির মধ্যে কেবল তার নিজস্ব উত্পাদন ইউনিট থাকবে না, তবে অংশীদার কোম্পানিগুলিও, সুইডিশ কোম্পানি উত্তরভোল্ট। সাধারণভাবে, ব্যাটারী উত্পাদন ইলেক্ট্রোমোটিক শিল্পের ভিত্তিপ্রস্তর। এবং এটি পুরোপুরি ইউরোপীয় automakers এবং রাজনীতিবিদ দ্বারা বোঝা হয়। অতএব, আসন্ন বছরগুলিতে, এবং আমরা এটি সম্পর্কে জানতাম, ইউরোপে একটি নতুন ভিডাব্লিউ প্ল্যান সহ, প্রায় 30 রিচার্জেবল গাছপালা সহ নির্মিত হবে। এছাড়াও পূর্ববর্তী তথ্য অনুসরণ করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং ব্যাটারির পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ। এই বিষয়ে আজ বিকাশ হচ্ছে, এবং দশকে এটি কেবল এই সেগমেন্টে কাজটির পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে।
"জানুয়ারিতে সালজিহাইটের খোলা পাইলট প্ল্যান্ট থেকে শুরু করে ক্রমিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য, দীর্ঘমেয়াদী খরচ বাঁচাতে অবদান রাখতে হবে - 95% উপকরণ পুনঃব্যবহৃত করা যেতে পারে।"
কিছু, দুর্ভাগ্যবশত, সাদাসিধা বা অটো বিশ্বাস করে যে ব্যাটারির সবচেয়ে মূল্যবান কাঁচা উপকরণগুলি প্রায়শই রাস্তার পাশে, অথবা তাদের জানালাগুলির অধীনে লনটি প্রায় ফেলে দেওয়া হবে। এটা শুধু মূঢ় এবং naive। ইতিমধ্যে ইউরোপে ইতিমধ্যে গাছপালা বিভিন্ন প্রক্রিয়াকরণ ব্যাটারী আছে, এবং বর্তমান দশকে শুধুমাত্র আরো হবে। ভক্সওয়াগেন এবং উত্তরভোল্টটি প্রযোজ্য অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে, প্রক্রিয়াকরণের দোকানগুলি ব্যাটারির উৎপাদনের জন্য নিজেদেরকে গাছপালা বাড়িয়ে তোলে। এটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ, এবং অর্থনৈতিকভাবে, প্রক্রিয়াটির সরবরাহটি অপ্টিমাইজ করে। এটি এমন অপটিমাইজেশন, এবং জীবাশ্ম কাঁচামালের পুনঃব্যবহার একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দামে আরও বেশি উল্লেখযোগ্য হ্রাস প্রচার করবে, কারণ এক্সট্রাকশন প্রতি কাঁচামালের অংশটি "সমীকরণ" থেকে সরানো হবে।
চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্ক বিদ্যুৎ বিকাশের মধ্যে একটি এবং মৌলিক পয়েন্ট
বাজারে (ইউরোপ, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর উপস্থিতিগুলির তিনটি প্রধান স্থানে ভক্সওয়াগেন, এটি ইতিমধ্যে চার্জিং স্টেশনগুলির নেটওয়ার্ক বৃদ্ধির উপর ইতিমধ্যে অংশীদারদের সাথে কাজ করছে।
চীনে, এই প্রক্রিয়াটি উভয়ই তার চীনা বিভাগের কাজ এবং স্থানীয় অংশীদারদের সাথে সহযোগিতায় (ফাউ, জ্যাক এবং স্টার চার্জ) এর সহযোগিতায়, যার জন্য একটি যৌথ উদ্যোগ এবং একটি পৃথক ব্র্যান্ড তৈরি করা হয়েছে। এই অংশীদারিত্বের অংশ হিসাবে, চার্জারটি মানানসই করা হবে, এবং পরিষেবা বিধানের একটি একক ইকোসিস্টেম তৈরি করা হয়েছে। চীনে, এই অংশীদারিত্বের কাঠামোর মধ্যে, এটি ২0২5 সালের মধ্যে 17,000 চার্জিং স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, 1২0 থেকে 300 কিলোমিটার।
ইউরোপে, চার্জ স্টেশনগুলি বাড়ানোর প্রক্রিয়া বাড়ছে শক্তি সংস্থাগুলি বিপি (যুক্তরাজ্য), ইবারড্রোলা (স্পেন), এনেল (ইতালি) এবং আইওনিটি নেটওয়ার্কের সাথে অংশীদারিত্বে বিকাশ হবে। ২0২5 সালের মধ্যে, ফক্সওয়াগেন সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় প্রোগ্রামে প্রায় 400 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ করে এবং বাহ্যিক অংশীদারদের ব্যয় এ আরও বিনিয়োগ করা হবে। এই সময়, 18,000 দ্রুত চার্জিং পয়েন্ট অতিরিক্ত খোলা হবে। প্রতিটি অংশীদার সংস্থার নিজস্ব "দায়িত্ব এলাকা" হবে: বিপি-জার্মানি এবং যুক্তরাজ্য, স্পেনের আইবারড্রোলা, ইতালিতে এনেল, অবশ্যই প্রতিবেশী দেশগুলিকে আচ্ছাদিত করে। Ionity নেটওয়ার্ক ইউরোপ জুড়ে কাজ করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলির একটি নেটওয়ার্কের বিকাশের মধ্যে ফক্সওয়াগেন অংশীদার স্থানীয় সংস্থাটি আমেরিকাকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই বছরের শেষ নাগাদ, এই অংশীদারিত্বের কাঠামোর মধ্যে, প্রায় 3,500 দ্রুত চার্জিং পোর্ট খোলা হবে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে উপস্থাপনার সময়, শ্রোতাদের সময়সীমার হাসিখুশি "droid" দেখতে পারে, এটি অবশ্যই R2-D2 নয়, এবং সে দুটি বন্ডযুক্ত আবর্জনা ট্যাংকের মতো লাগছিল। হ্যাঁ, এখানে আপনি হাসতে পারেন ... কিন্তু আসলে, এটি অবকাঠামো চার্জিংয়ের একটি উপাদান।
আমরা ইতিমধ্যে আপনি এটি সম্পর্কে অনেক বার বলেছে। এটি একটি রোবোটিক্স চার্জিং ডোয়েড, যা অন্দর এবং ভূগর্ভস্থ পার্কিংয়ের উপর, শুরুতে কাজ করবে। এটি পরিশিষ্ট দ্বারা ক্লায়েন্ট দ্বারা বলা হয়। নেটওয়ার্ক থেকে চার্জিংয়ের উপর দাঁড়িয়ে থাকা, Droid তার পার্কিংয়ের উপর দাঁড়িয়ে থাকা বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জ করার জন্য একটি অ্যাপ্লিকেশন গ্রহণ করে, এবং তারপরে তিনি স্বাধীনভাবে পছন্দসই বৈদ্যুতিক গাড়ির খুঁজে বের করেন এবং এটি ড্রাইভ থেকে এটি চার্জ করে, যা কেবলমাত্র দ্বিতীয়টি, এটিকে ধারণ করে। তাছাড়া, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ - ড্রাইভটি বৈদ্যুতিক গাড়ির থেকে সরানো ব্যাটারি উপাদানগুলি সরানো হয়েছে। অর্থাৎ, এটি ব্যাটারিটির "দ্বিতীয় জীবন" এর মুহুর্তগুলির মধ্যে একটি, পুনর্ব্যবহারের উপাদানগুলির একটি।
VOLKSWAGEN থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ী পাওয়ার সিস্টেমের অংশ হয়ে ওঠে
VOLKSWAGEN তার বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে যাতে তারা প্রয়োজন হিসাবে, ব্যক্তিগত, বাণিজ্যিক এবং পাবলিক পাওয়ার সিস্টেমে একত্রিত হতে পারে। অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি জরুরী ড্রাইভ হয়ে ওঠে, এবং যদি প্রয়োজন হয়, এটি বাড়ির মালিকানা নেটওয়ার্কের শক্তি বা একটি সাধারণ নেটওয়ার্কে শক্তি দিতে পারে, এটি প্রয়োজনীয় গার্হস্থ্য বা বিশেষ সরঞ্জামগুলি সংযুক্ত করা সম্ভব হবে। এমইবি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে মডেলগুলি ২0২২ সাল থেকে এই প্রযুক্তি বজায় রাখতে শুরু করবে।
ক্রসওভার আইডি অফিসিয়াল উপস্থাপনা
এমইবি প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি নতুন ফক্সওয়াজেন ইলেকট্রিক গাড়ির আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা, ক্রসওভার আইডি.4 "পাওয়ার ডে" এর পর্দার অধীনে ঘটেছিল।
সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং নিজস্ব ধরনের জন্য, এটি একটি চমৎকার ইলেক্ট্রোক্যাম্প, যা এই সেগমেন্টে টেসলা মডেল Y এবং সর্বাধিক চীনা ইলেক্ট্রোকারের যোগ্য প্রতিযোগিতা করবে।
পুনশ্চ.
ভক্সওয়াগেনের অতীতের "পাওয়ার ডে" কেবল উইলের বিজয় নয়, তবে শিল্পের নেতৃত্বের জন্য একটি আবেদনও ছিল। এখন টেসলা, আমরা অনুমান করতে পারি যে সমতুল্য প্রতিদ্বন্দ্বী রয়েছে। VW এই প্রয়োজনীয় জন্য সবকিছু আছে - উইল, ফাইন্যান্স, উত্পাদন সম্পদ, স্মার্ট প্রকৌশলী এবং ডিজাইনার।
VOLKSWAGEN একটি চিন্তাশীল হ্যাঁ প্রতি সামান্য প্রোগ্রাম উপস্থাপন। এটিতে সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান রয়েছে - নতুন ব্যাটারি, ফর্ম ফ্যাক্টর, রসায়ন, প্রযুক্তি, উৎপাদন, পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা এবং প্রক্রিয়াকরণ, অবকাঠামো চার্জিং, ইত্যাদি। প্রতিটি পদক্ষেপ পরিষ্কার করুন। উপস্থাপনার পরে, এক্সচেঞ্জ দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়, এবং VW শেয়ারগুলি একবারে একটি শিখরে বেড়েছে 30%। এই মুহুর্তে, ভিডাব্লিউ মার্কেট পুঁজিবাজার নির্দেশক $ 120.835 বিলিয়ন ডলার। এবং জার্মান অটোমেকার টয়োটা নিয়ে ধরতে শুরু করেন।
যাইহোক, দৃশ্যত একই সংবাদে, টেসলা শেয়ারগুলি একই 30% হয়েছে। এটি স্পষ্ট যে স্টক এক্সচেঞ্জটি ফটকা, তবে ব্যবসায়ীদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশটি বুঝতে পারে যে, বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিস্থিতি সংলগ্ন হতে শুরু করে এবং আগামী কয়েক বছরে ভিডাব্লিউডব্লিউএএর নেতৃত্বের অবস্থান নিতে সক্ষম হবে।