অল-রাশিয়ান অটোমোবাইল পোর্টাল ড্রোম.আরইউ গত পাঁচ বছরে হন্ডা বিক্রির জন্য প্রায় এক মিলিয়ন বিজ্ঞাপন থেকে তার নিজস্ব ভিত্তি বিশ্লেষণ করেছে। গবেষণার ফলাফল দেখায় যে গত তিন বছরে রাশিয়াতে এই ব্র্যান্ডের নতুন গাড়িগুলির সংখ্যা 4.5 বার হ্রাস পেয়েছে।
একই সময়ে, সমর্থিত গাড়িগুলির চাহিদা স্থিতিশীল এবং ২018 সালের মধ্যে 105 হাজার বছরের সমান। জাপান থেকে আমদানিকৃত ব্যবহৃত গাড়িগুলির সেগমেন্টে আকর্ষণীয় গতিবিদ্যা - কর্তব্য ও ডলারের কোর্সের বৃদ্ধি সত্ত্বেও ২016 সাল থেকে প্রস্তাবের সংখ্যা বাড়ছে।
2015 সাল থেকে দাম, হন্ডা গাড়িগুলিও খুব বেশি বদলে গেছে। পাঁচ বছরে কেবিনে গাড়ীর গড় খরচ 75% বৃদ্ধি পেয়েছে - 3,000 050 রুবেল। কিন্তু মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে ২015 সালের ২015 সালের রাশিয়াতে নাগরিক ও চুক্তিটি বিক্রি করার পরেই কেবল ক্রসওভার রেখে চলে যায়। মাধ্যমিক বাজারে, ব্র্যান্ডের গড় দাম 15% বেড়েছে - 428,000 রুবেল। হন্ডা এর সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল: সিআর-ভি, ফিট, অ্যাকর্ড, সিভিক এবং এইচআর-ভি।
জাপানি ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ ভক্ত সাইবেরিয়া অঞ্চলে এবং দূর প্রাচ্যের মধ্যে বসবাস করে। সুতরাং, প্রিমোরি হন্ডা বাজারে 11.7% বাজারে, বুরিটিয়ায় - 10.8%, ক্রেসনোয়ারস্ক অঞ্চলে 9.7%, নোভোসিবিরস্ক অঞ্চলে - 6.9%। মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে, এই চিত্রটি শুধুমাত্র 1.4%। ডিলারশিপগুলি প্রায়শই পশ্চিমা অঞ্চলে বিক্রি হয়, এই পরিসংখ্যান রাশিয়ান বাজার থেকে ব্র্যান্ডের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য যুক্তি।
রাশিয়ান ফেডারেশন ইউরোপীয় অঞ্চলের ড্রোম প্রজেক্ট ম্যানেজার এন্টন Serkov বিশ্বাস করেন:
বিশ্ব মানের মতে, রাশিয়ান বাজারটি খুব নির্দিষ্ট এবং সংকীর্ণ, বাজেটের স্থানীয় গাড়িগুলি এবং প্রিমিয়াম সেগমেন্টগুলি সফলভাবে উপভোগ করা হয়। হন্ডা, মধ্যবিত্ত শ্রেণীর জন্য উচ্চ মানের এবং প্রযুক্তিগত পণ্য তৈরি করার জন্য, কেবল রাশিয়ার টার্গেট দর্শকদের মিস করে। সিআর-ভি মডেলের স্থানীয়করণ, সর্বাধিক জনপ্রিয় হিসাবে, ন্যায্য খরচ হবে না, কারণ পাঁচ বছর আগে কম্প্যাক্ট ক্রসওভারের ক্যাম্পে প্রতিযোগিতায় খুব কঠিন ছিল। উদ্ভিদ থেকে সরাসরি গাড়ি অর্ডার করা - "সেরা বার" এর জন্য অপেক্ষা করার একটি প্রচেষ্টা, যা অবশ্যই আসেনি।