বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন

Anonim

রাশিয়ান গাজেটের বিশেষজ্ঞরা গার্হস্থ্য গাড়ি বাজারে চীনা গাড়িগুলির প্রভাব সম্পর্কে কথা বলেছিলেন।

বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন 20581_1

রাশিয়ান ফেডারেশনের যাত্রী গাড়িগুলির ডিসেম্বরে বিক্রয়ের পরিমাণ সামগ্রিক ছবিটি মসৃণ করতে পারে, তবে ২0২0 সালে নতুন গাড়িগুলির বাস্তবায়নের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে। ২019 সালের ফলস্বরূপ তুলনায়, বর্তমান বছরের পতনের পরিমাণ 10.3%। ফলাফল এমনকি কম হতে পারে, কিন্তু চীনা গাড়ি এখানে একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে। ২0২0 সালে, অনেকগুলি ব্র্যান্ডটি "প্লাসে" বছরের শেষ করতে সক্ষম হয়নি। স্কোডা মডেল পরিসরের আপডেটের জন্য 7% দ্বারা বিক্রয় বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল, সুজুকি 8%। এই পটভূমির বিরুদ্ধে, চীনা কোম্পানিগুলি আরও বেশি গতিশীল দেখাচ্ছে, কারণ হাভাল 49%, গেইলি এবং চেরি - 69%, FAW - 92% এবং চাঙ্গান গাড়িগুলি উপলব্ধি 196% এর জন্য উপলব্ধি করে। হ্যালাল, জেলি এবং চেরির ব্র্যান্ডগুলি ২019 সালে শক্তিশালী মধ্য কৃষকদের মধ্যে বাজারের বাইরের লোকদের পরিণত করতে সক্ষম হয়েছিল। রাশিয়ার যাত্রী গাড়িগুলির মোট ভাগ প্রায় দুইবার বৃদ্ধি পেয়েছে - 3.7%।

বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন 20581_2

এই মুহুর্তে, রাশিয়ানরা চীনা গাড়িগুলিতে সতর্ক হয়, এবং অভিজ্ঞতাগুলি প্রধানত মেশিনের মানের, মাধ্যমিক বাজার এবং ডিলারশিপে তাদের তরলতা যুক্ত করে। এটি উল্লেখযোগ্য যে সেগমেন্ট নেতারা ক্রমাগত এই সমস্যাগুলির উপর কাজ করে। এভতোমিরের পরিচালক জিসি অ্যালেক্সি সাভোস্টিন বলেন, "গেইলি এবং হাভাল তাদের ডিলার নেটওয়ার্কের জন্য খুব দাবি করছে এবং আজকের বাজারে ব্যবসায়ীদের সাথে কাজ করার নীতির মধ্যে আজকে কঠোর পরিশ্রম করছে। [তারা] ফোর্ড ব্র্যান্ডের মুক্তিপ্রাপ্ত ঝরনা দখল করতে সক্ষম, পেশাদার বিক্রেতার দলকে ধরে রাখতে সক্ষম, যারা দ্রুত হ্যালাল এবং গেইলি ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের জন্য ফোর্ডের বিক্রয় থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।

ডিলার সেন্টারের সংখ্যা এবং তাদের ভূগোলের সাথে সমস্যাগুলি কেবল বাজার বহিরাগত এবং মাঝারি ব্রান্ডের মধ্যে থাকে। গত দশ বছরে, চীনা ব্র্যান্ডের ডিলার সেন্টারের সংখ্যাটি অ্যাভটস্ট্যাট এজেন্সি অনুসারে, তাদের মোট সংখ্যা 10% বৃদ্ধি পেয়েছে - 10.5 থেকে ২0.5%। একই সময়ের মধ্যে, শুধুমাত্র 16.6 থেকে ২২.1% পর্যন্ত জাপানী ব্র্যান্ডগুলি তাদের অবস্থানকে শক্তিশালী করেছে।

বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন 20581_3

চীনের গাড়িগুলির বিক্রয় বৃদ্ধির উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাবটি খেলে এবং তাদের অনেকের উৎপাদন স্থানীয়করণ করা হয়। প্রথমত, আপনি টুল অঞ্চলে তার উদ্ভিদ সঙ্গে হ্যালাল মনে রাখা উচিত। এই মুহুর্তে, উৎপাদন লাইনটি চারটি মডেলের মধ্যে রয়েছে, এবং কোম্পানিটি আরও বিস্তৃত করার জন্য প্রস্তুত। "আরজি" এর বিশেষজ্ঞরা স্মরণ করেছিলেন যে বিশেষ বন্দীদের রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের সাথে (পথে চীনা কোম্পানিগুলির প্রথম দিকে - এবং এটি নিজেই একটি স্বীকৃতি দেয়) একটি প্রতিনিধি অফিস একটি নির্মাণ শুরু করতে শুরু করে মোটর কারখানা। স্বয়ংচালিত শক্তি প্রতি বছর 80 হাজার গাড়ি পুনরুত্পাদন করে, এবং দৃশ্যত, কোম্পানিটি ধীরে ধীরে এই সূচকগুলিতে পৌঁছাতে চায়।

কিন্তু এটি উল্লেখ করা উচিত নয় যে রাশিয়ান ফেডারেশনে হাভাল ইতিমধ্যে কিছু অসুবিধা সম্মুখীন হয়েছে। ২0২0 সালের শেষের দিকে, গাড়ি উৎপাদন চাহিদা পূরণ করতে পারে না এবং কিছু জনপ্রিয় কনফিগারেশন কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হয়েছিল। সমস্যা শুধুমাত্র CoronAvirus দ্বারা জটিল জটিল, কিন্তু কর্মীদের ঘাটতি মধ্যে জটিল ছিল না।

বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন 20581_4

চীনা সংস্থাগুলির গাছগুলি কেবল কাস্টমস ইউনিয়নের অঞ্চলে পাওয়া যায় না। কাজাখস্তানী কোস্টাননে জেএসি একটি উৎপাদন বেস আছে, পরিবর্তনটি মিনস্কের উপকূলে ইউনসন এন্টারপ্রাইজে কিছু মডেলের সমাবেশে নিয়ে যায় এবং মিন্স্ক অঞ্চলের বরিসভ জেলায় দীর্ঘদিন ধরে গুরুতরভাবে স্থির হয়ে ওঠে। কিন্তু বর্ধিত চাহিদার কারণে, কিছু ব্র্যান্ডকে চীন থেকে গাড়ি আমদানি করতে বাধ্য করা হয়।

২0২0 সালে, অনেক নেতৃস্থানীয় চীনা ব্র্যান্ডগুলি তাদের মডেলের নিয়মগুলি গুরুত্ব সহকারে আপডেট করেছে এবং সাধারণত একটি নতুন প্রবণতা তৈরি করেছে। এখন কেবলমাত্র উপলব্ধ মডেলগুলি চীন থেকে নেওয়া হবে না, তবে নতুন এবং সজ্জিত। চীন ইতোমধ্যে চীনে হাজির হওয়ার আগে রাশিয়ান ফেডারেশনে তার উদ্ভাবনের সার্টিফিকেশন শুরু করেছে। এর ফলে পিআরসি এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রায় সর্বনিম্নের মধ্যে পার্থক্য হ্রাস করা সম্ভব ছিল। এছাড়াও 2020 সালে, Chery প্রথম আমাদের বাজারে একটি প্রিমিয়াম subbrend আনতে ঝুঁকিপূর্ণ। Cheryexeed TXL Crossovers 2.4 মিলিয়ন রুবেল একটি খরচ আছে এবং এখনও একই গাড়ী ডিলারশিপ chery হিসাবে দেওয়া হয়, কিন্তু, দৃশ্যত, এবং monobraldov ডিলারশিপ শীঘ্রই প্রদর্শিত হবে।

বিশেষজ্ঞরা কীভাবে চীনা অটো শিল্প রাশিয়ান গাড়ি বাজারে পরিবর্তন করে বলেছিলেন 20581_5

Geely রাশিয়ান ফেডারেশন একটি প্রিমিয়াম ক্রসওভার Tugella মূল্য 2.5 মিলিয়ন রুবেল উপস্থাপন। প্রায়শই বলছে, কোম্পানির মধ্যে প্রাথমিকভাবে সম্মত হয়েছিল যে মডেলটি একটি সেরাসেলার হয়ে উঠবে না, তবে কিভাবে আধুনিক গেইলি গাড়ীটি দেখতে পারে তা দেখাবে। বিক্রয় বৃদ্ধি এছাড়াও আরো শালীন এবং বৃহদায়তন coolray এবং atlas প্রদান। পরিবর্তে, জিএসি মোটর 3.5 মিলিয়ন রুবেল জন্য রাশিয়ান মিনিভান বাজারে আনা সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

আরও পড়ুন