বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য

Anonim

যখন বিএমডব্লিউ নভেম্বরে আইএএক্স ২0২২ চালু করেছিল, তখন তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে ক্রসওভারটি "সিরিয়াল সংস্করণের উন্নয়ন পর্যায়ে"। ফলস্বরূপ, এটি বিস্ময়কর নয় যে সম্প্রতি কলোরাডোতে সম্প্রতি প্রোটোটাইপটি লক্ষ্য করেছে।

বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য 20410_1

এটি উল্লেখযোগ্য যে প্রোটোটাইপগুলির মধ্যে একটি সম্পূর্ণ ছদ্মবেশী, এবং অন্যটি ছদ্মবেশী নয়। আসলে, লাল মডেলটি অন্য কোনও সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না, কারণ আইএক্স আইকন তার পাশে দৃশ্যমান। যদিও নতুন কিছুই নেই তবে আইএক্সটি অযাচিত ধারণাটির সিরিয়াল সংস্করণ, যা বৈদ্যুতিক বিএমডব্লিউ মডেলগুলির একটি নতুন ইআরইউ খুলতে হবে। বিএমডাব্লিউ আইএক্স ২0২২ এর মুক্তির ফলে এই বছরের শেষে নির্ধারিত হয়, তবে পূর্বে, যেমনটি আগের 32 কোটি টাকার সংস্করণটি রিপোর্ট করেছে, এটি আগামী বছরের মার্চ পর্যন্ত স্থগিত করা যেতে পারে।

বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য 20410_2

মডেলটি প্রায় একই আকার x5 হিসাবে, তবে 0.25 এর একটি প্রতিরোধের সহকর্মীর সাথে একটি অ্যারোডাইনামিক বহি। ডিজাইনাররা ফ্রেমহীন উইন্ডোজ এবং ২0-ইঞ্চি এয়ারোডাইনামিক-অপ্টিমাইজড চাকার সহ ক্রসওভারের উপর নির্ভর করে। অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সিরিয়াল BMW এ ইনস্টল করা হয়েছে এমন পাতলা আলো ডিভাইসগুলি এবং সেইসাথে রেডিয়েটারের কৃত্রিম গ্রিল যা সেন্সর সিরিজ বন্ধ করে।

বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য 20410_3

অনন্য শৈলীটি কেবিনে চলতে থাকে, যেমনটি পাঁচ-সীমার গাড়ীর একটি ডিজিটাল 1২.3-ইঞ্চি যন্ত্র প্যানেল এবং তথ্য এবং বিনোদন ব্যবস্থার একটি বাঁকা 14.9-ইঞ্চি প্রদর্শন সহ একটি সর্বনিম্ন অভ্যন্তর রয়েছে। ড্রাইভার একটি হেক্সাজোনাল স্টিয়ারিং হুইল, স্ফটিক এবং সক্রিয় টেকসই ইনপুট পৃষ্ঠতল সঙ্গে নিয়ন্ত্রণ করবে।

বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য 20410_4

যেহেতু মডেলটি এখনও বিকাশের অধীনে রয়েছে, Bavarian প্রস্তুতকারক তার বিস্তারিত বিবরণ প্রকাশ করেনি। তবুও, কোম্পানিটি বলেছিল যে আইএক্স দুটি বৈদ্যুতিক মোটর থাকবে, যার মোট ক্ষমতা 496 জন অশ্বশক্তি ছাড়িয়ে গেছে। এটি পাঁচ সেকেন্ডেরও কম সময়ে মডেলগুলি 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করবে। 100+ কিলোওয়াটের শক্তির সাথে ব্যাটারিটি ক্রসওভারটি WLTP চক্রের 600 কিলোমিটার চালানোর অনুমতি দেবে। ইপিএ রেঞ্জটি কম হবে, কিন্তু বিএমডাব্লিউ বলেছে যে এটি এখনও 480 কিমি বেশি হবে।

বৈদ্যুতিক ক্রসওভার BMW IX কলোরাডো মধ্যে লক্ষ্য 20410_5

যখন ব্যাটারি আইএক্স নিষ্কাশন করা হয়, তখন ড্রাইভারগুলি দ্রুত ডিসি চার্জিং 200 কিলোমিটার ব্যবহার করতে সক্ষম হবে। একটি 10-মিনিটের চার্জিং 1২0 কিলোমিটারের স্ট্রোক সরবরাহ করতে পারে, যখন ব্যাটারিটি 40 মিনিটেরও কম সময়ে 10 থেকে 80% থেকে স্রাব করতে পারে। বাড়িতে, 11 কিলোওয়াট ওয়াল-মাউন্ট চার্জারটি 11 ঘণ্টারও কম সময়ে ব্যাটারি চার্জ ক্ষতি পূরণ করবে।

আরও পড়ুন