প্রোপন-ভুটানের উপর একটি বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সাথে গলি এটলাস ক্রসওভারের সিরিয়াল উৎপাদনের প্রস্তুতি রাশিয়ান প্রকৌশল সংস্থা ইনভ্যাভিডিয়া - ডাচ কোম্পানির গ্যাস সরঞ্জামগুলির একচেটিয়া পরিবেশক পোর্টাল ড্রোম লিখেছেন। ru।
আমরা বার্ষিক সিস্টেমের কথা বলছি, যার মধ্যে 5 ম প্রজন্মের গ্যাসোলিন বিতরণকৃত ইনজেকশন সহ একটি মোটরের উপর কাজ করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, যা সরাসরি ইনজেকশন সহ একটি মোটর। জেলি এটলাসের বিট জ্বালানি সংশোধন কাজটি ২020 সালের গ্রীষ্মে ২020 সালের গ্রীষ্মে একটি 2.4-লিটার ইঞ্জিন (বিতরণকৃত ইনজেকশন) দিয়ে গ্যাস মডেলের অধীনে অভিযোজন শুরু করে।
ইনোভিডিয়া বিশেষজ্ঞরা ক্ষুদ্রতা স্থানীয়করণ সংগঠিত করতে সক্ষম হন: জোতা ছাড়া, যা নিঝনি নোভগোরডে নির্মিত হবে, নিয়মিত স্থানে প্রোপেন-বুটি সিস্টেমের উপাদানগুলি দ্রুততর করার জন্য মূল বন্ধনী রয়েছে। একই সময়ে, কনভেয়ারের স্ট্যান্ডার্ড অংশগুলির একটি ক্ষুদ্র অংশগুলির একটি ক্ষুদ্রতর চূড়ান্তকরণের জন্য একটি স্ন্যাপ-ইন, উদাহরণস্বরূপ, শরীরের মেঝেতে এবং সংগ্রাহকটিতে গর্তগুলি স্বয়ংক্রিয় মোডে ড্রিল করা হবে।
সুতরাং, গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থার ভিত্তিটি, যা 2.4-লিটার মোটরটি ঐতিহ্যবাহী পেট্রল পরিপূরক করবে, ডাচ কোম্পানির ভিয়েতনামের বিকল্প জ্বালানী সিস্টেম BV এর কিট হবে এবং এখানে গ্যাস ট্যাংক তুরস্ক থেকে আসে - এন্টারপ্রাইজ টিগরা থেকে মকিনা।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে, প্রোপেন-বুটিনের জন্য গিয়ারিয়াল গ্যাস সিস্টেমের বিপরীতে, এই ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের রিটার্ন গ্যাসের রূপান্তর যখন পড়ে না। -25 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তাপমাত্রা, তরল পর্যায়ে গ্যাস সরবরাহ ঘটে। জ্বালানী খাওয়া হয়, সিলিন্ডার বৃদ্ধি গ্যাস তাপমাত্রা, কারণ রিটার্ন হাইওয়ে মাধ্যমে সব সময় উত্তপ্ত গ্যাস ফিরে আসেন - উদ্বৃত্ত যা সিলিন্ডার প্রবেশ না করে। ডেভেলপাররা আমাদের বলেছিল, ট্যাঙ্কের তাপমাত্রা এখনও কম থাকে। গ্যাস ব্যবস্থার ইলেকট্রনিক গ্যাস সরবরাহ ইউনিটটি পেট্রল nozzles থেকে একটি সংকেত নেয় এবং হিসাবের সাথে সরবরাহকৃত গ্যাসের ভর গণনা করে যাতে গ্যাসোলিনে কাজ করার সময় শক্তিটি একই থাকে।
পরিবর্তনগুলির রটার স্পেসে একটি বিট: অগ্রভাগ, হাইওয়ে এবং কন্ট্রোল ইউনিট, তবে "খোলা" অ্যাক্সেসটিতে কেবল একটি ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী রয়েছে: আমরা রোলারটি দেখি।
প্রোপেন-বুটিনে জেলি এটলাসের জ্বালানি রিফেলিং সংযোগকারী পিছন বাম্পারে অবস্থিত। কাজের প্রক্রিয়াতে, বিকল্পগুলি ভিন্ন ছিল - বা কঠোর বা ড্রাইভারের পাশে।
কারণ আমরা বেলারুশের সিরিয়াল মেশিনের মুক্তির বিষয়ে কথা বলছি, কেবিনে কোন শাটফ থাকবে না। স্টিয়ারিং কলামের বাম দিকে কেন্দ্রীয় প্যানেলে একটি স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যাগের পরিবর্তে গ্যাস-গ্যাস লিঙ্ক বোতামটি ইনস্টল করা হয়েছে, যখন সিলিন্ডারের গ্যাস স্তরটি আবার নিয়মিত জ্বালানী পয়েন্টারটি রেপেল করবে। এক ধরনের জ্বালানি থেকে অন্য একটি প্রকারে স্যুইচ করার সময় স্তরটি পরিবর্তন হবে।
যাইহোক, সিরিয়াল রিলিজ যখন zhodino শুরু হবে? এপ্রিলের শেষের দিকে এপ্রিলের শেষের দিকে 2.4 লিটার মোটরসাইকেলের সাথে প্রোপেন-বুটিনে প্রথম দশটি কনভেয়রটি জটিল এটলগুলি ইতিমধ্যে এপ্রিলের শেষের দিকে সংগ্রহ করা উচিত। কোন সঠিক তারিখ নেই, কারণ "গ্যাস ওয়ার্কার্স" বিশেষজ্ঞদের জন্য নতুন ATLAS প্রো ইস্যুতে লাইনটি ফেরত দেওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে এবং চীনাদের কাজের স্থান দ্বারা প্রকাশ করা হবে, ইনস্টলেশনের জন্য লাইনের ডিবাগিংয়ের পরে গ্যাস-টপিং সরঞ্জামের "পুরানো", যা বর্তমান আটলাসে।
Drom.ru এর সম্পাদকীয় কার্যালয়ের মতে, বছরের শেষ নাগাদ ঝোডিনোতে উদ্ভিদটি প্রায় 5-6 হাজার বিটক্সিক পরিবর্তনগুলি জটিল ATLAS 2.4 ইস্যু করতে হবে। একটি যৌক্তিক প্রশ্ন আছে, এই গাড়ি রাশিয়ান বিক্রেতা থেকে পাওয়া যাবে? পোর্টালটি রাশিয়ার রাশিয়ান অফিসে সূত্রের রেফারেন্সের সাথে লিখেছেন, সদর দপ্তর ইতোমধ্যে রাশিয়ার জেলি এটলাসের প্রোপেন-বুটিন এক্সিকিউশন চালু করার প্রশ্নটি অধ্যয়ন করছে এবং উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে, এই সংস্করণটি প্রদর্শিত হবে (এটিকে নির্দেশ করে রিলিজের ভলিউম), কিন্তু মুহূর্তে সমাধানটি এখনো গ্রহণযোগ্য নয়। এদিকে, গত বছরের গ্রীষ্মে চীনারা সম্ভাব্য চাহিদা পড়তে শুরু করে: স্যালনগুলিতে "ওবুকভোভ" পরীক্ষা চালানো যেতে পারে প্রোপেন-বুটিনটি জেলি এটলাস। এটি যোগ করতে থাকে যে ভিয়েল থেকে GBO 5 প্রজন্মটি প্রায় 110,000 রুবেল দ্বারা আটলাসের খরচ দেয়।