যখন টেসলা সাইবার্ট্রিক স্টেইনলেস স্টীল পিকআপ উপস্থাপনার উপস্থাপনাটি অনুষ্ঠিত হয়, তখন অনেকেই তার মধ্যে সম্ভাব্য ভবিষ্যত হালকা সামরিক পরিবহণের উপস্থিতি দেখেছিলেন, যা অনেকগুলি কোলাজ এবং রেন্ডারগুলিতে প্রতিফলিত হয়েছিল। কিন্তু জঙ্গি তেসলা এখনো হাজির হয়নি, যেখানে বিদ্যুৎ যানবাহন সশস্ত্র কাঠামোতে পৌঁছেছে, তাই পুলিশ। কিন্তু ইলোনা মাস্ক সামরিক বাহিনীর ভবিষ্যত বিদ্যুতায় তার অবদান রেখেছে। এবং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক অফিসের কর্মকর্তাদের দ্বারা স্বীকৃত।
সর্বোপরি, বিদ্যুৎকেন্দ্রিকতা হালকা সামরিক পরিবহনকে প্রভাবিত করবে, উদাহরণস্বরূপ, যেমন JLTV (যৌথ আলো কৌশলগত যানবাহন)। ভবিষ্যতে সৈন্যদের নকশা করার জন্য সাধারণ দায়ী মতে, বর্তমান দশকে মার্কিন সেনা তার বৈদ্যুতিক গাড়ির ভেড়ার লোমের পুনরায় সরঞ্জামগুলি শুরু করার জন্য প্রয়োজন হতে পারে।
লেফটেন্যান্ট জেনারেল এরিক ওয়েসলি, সেনা কমান্ড এবং ফিউচার এবং ধারণার পরিচালক পরিচালক, "বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি, আপনাকে এই ওজনের গাড়িগুলি সরানোর অনুমতি দেয়, আজ বিদ্যমান। যদি তারা এখন বিদ্যমান থাকে তবে আপনি আশা করতে পারেন যে আগামী 10 বছরে আমাদের কিছু জিনিস প্রয়োগ করতে হবে। যাইহোক, এই ধরনের ঘটনা একটি সেনা হিসাবে একটি বড় প্রতিষ্ঠানের জন্য কঠিন হবে। সমস্যাটি আমরা হাইব্রিড গাড়ি তৈরি করতে পারি কিনা তা নয় - এটি সহজ। বেসামরিকরা আজকে তাদের জীবনের পথ পরিবর্তন না করে কেবল একটি টেসলা গাড়ি কিনে। সেনাবাহিনীটি বৃহত্তর স্কেলে এটির দিকে নজর রাখতে হবে, কারণ আমাদের সমগ্র সরবরাহ শৃঙ্খলে দেখতে হবে, তাই অতীতে আপনি এই দিকের একটি বড় আন্দোলন দেখেননি। কিন্তু, আপনি দেখতে পারেন, সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্প বিদ্যুৎকরণের ধারণাটি চালায়, এবং এর জন্য অনেক ভাল কারণ রয়েছে। যদি সমগ্র স্বয়ংচালিত শিল্পটি বিদ্যুতায়নে আয় করে তবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য অংশ সরবরাহের উৎস হ্রাস করা হবে এবং এটি সাধারণত উপলব্ধ হলে দাম বাড়বে। ডিভিএস থেকে সামরিক পরিবহণের জন্য জ্বালানি পরিবহন একটি অপরিহার্য কাজ, এবং কখনও কখনও সমস্যা। সরবরাহের রুটগুলি যা আমাদেরকে জটিলির থিয়েটারে সুরক্ষিত করতে হবে এবং জ্বালানি চালানোর ক্ষমতা যুদ্ধক্ষেত্রে যুদ্ধের ক্ষমতা সংরক্ষণ করার জন্য সত্যিই একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। বৈদ্যুতিক পরিবহন সঙ্গে, সবকিছু ভিন্ন। কোথাও সহজ হতে পারে। বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনগুলি সরবরাহ শৃঙ্খলে একটি ছোট লোড বজায় রাখতে এবং তৈরি করা সহজ হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহন সঙ্গে যুক্ত অংশ সংখ্যা গণনা করা হয়। কিন্তু আপনি যদি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে চলমান অংশগুলির সংখ্যা বিবেচনা করেন তবে এটি হাজার হাজার দ্বারা গণনা করা হয়। সুতরাং, যদি আপনি সরবরাহ সরবরাহ লাইন সম্পর্কে কথা বলছেন তবে বৈদ্যুতিক মেশিনের জন্য আপনাকে কম অংশ বহন করতে হবে। সেনাবাহিনীর জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলির মধ্যে একটি যুদ্ধক্ষেত্রের যে কোনও জায়গায় বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্ভরযোগ্য রিচার্জিং পদ্ধতির জন্য অনুসন্ধান করা হবে। আমরা শুধু একটি বৈদ্যুতিক গাড়ী কিনতে যেতে পারে না; আমাদের সাপ্লাই চেইনটি দেখতে হবে, তাই আপনার চার্জারের জন্য উৎস কী হবে? কোনও কর্পোরেশন বা ব্যক্তিগত পরিবারের চেয়ে সেনাবাহিনীর জন্য এটি আরও গুরুতর সমস্যা। আপনার অবশ্যই শক্তি চলন্ত এবং সঠিক সময়ে এবং সঠিক স্থানে শক্তি তৈরি করার অর্থ থাকতে হবে। প্রযুক্তি আমাদের জানায় যে নিরাপদ মোবাইল পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি সম্ভব - উদাহরণস্বরূপ, ট্রাকের শরীরের মধ্যে থাকা এমন কিছু যা বাস্তবসম্মত। কিন্তু এখন আমরা দেখতে পাচ্ছি না যে বিদ্যমান প্রযুক্তিগুলি ভারী সামরিক যানবাহন কার্যকর করতে পারে, এটি খুব বড় ব্যাটারি স্রাবকিন্তু সেনাবাহিনীর পরবর্তী দশকে, এটি বৈদ্যুতিক মোটর প্রযুক্তির উপর চাকা যানবাহন স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিতে হবে। যদি তাই হয়, তাহলে আমাদের এই নির্দেশে সেনাবাহিনীর জন্য একটি রূপান্তর পরিকল্পনা থাকতে হবে। এটি একটি খুব বিস্তারিত কৌশল এবং ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। "
সুতরাং, আমেরিকান সামরিক বিভাগে আমেরিকান লেফটেন্যান্ট জেনারেলের শব্দগুলি কতটা স্পষ্টভাবে হালকা সামরিক পরিবহণের বিদ্যুতায় বিদ্যুৎ করার সিদ্ধান্ত বিবেচনা করে। ইতিমধ্যে এখন একই কৌশল নমুনা এবং প্রোটোটাইপ আছে।
কয়েক বছর আগে বৈদ্যুতিক সামরিক পরিবহণের সবচেয়ে সহজ দৃশ্য নিকোলা মোটর চালু করেছে। এটি একটি বৈদ্যুতিক বাগি-চতুর্ভুজ সাইকেল অসহায়। এটি একটি পরিসীমা 240 কিমি আছে, এবং প্লাস এটি একটি অতিরিক্ত লাগেজ ডিপমেন্ট, এবং ড্রোন চলমান জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তিনি কোন সামরিক ইউনিটে প্রকৃত শোষণে পেয়েছেন কিনা বা না, কোন তথ্য নেই। কিন্তু সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের পিছনে 100 কিলোমিটার গভীরতার গভীরতার জন্য এই মেশিনটি জরুরী-স্যাবটেজ অপারেশনগুলির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। তাই এবং কোনও বৈদ্যুতিক গাড়ি, এটি প্রায় নীরব, বিশেষত কম গতিতে, এবং অবশ্যই, কোনও তাপ ট্র্যাক নেই, যা এই ধরনের কাজগুলি সম্পাদন করার সময় কৌশলটির জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি যুদ্ধক্ষেত্রের উপর এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন করে তোলে ।
ওশকোশ প্রতিরক্ষা আর্মড জেএলটিভি এসইভিটিকে বিদ্যুৎ করার সম্ভাবনা বিবেচনা করছে, যা হিমভের উত্তরাধিকারী। একই প্রেরণা, যা লেফটেন্যান্ট জেনারেল - ভবিষ্যতে টেকসই সরবরাহের উপরে বলা হয়েছিল, নিরাপদের প্রয়োজনীয় স্তর। আচ্ছা, এই বর্মের আকারের দ্বারা বিচার করা, এটি এমন একটি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে যা 300-500 দ্বারা কিলোমিটার সরবরাহ করবে।
জিএম, আমেরিকার নেতাদের একজনই কেবল বেসামরিক নয়, বরং সামরিক প্রকৌশল, হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল প্রযুক্তি ব্যবহারের ভিত্তিতে একটি সার্বজনীন সিলেন্ট ইউটিলিটি রোভার ইউনিভার্সাল সুপারস্ট্রাকচার (সুরাস) তৈরি করেছে। এই প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে, আপনি উভয় হালকা আর্মড গাড়ি এবং সহায়তা মেশিন তৈরি করতে পারেন।
জেফ রাইডারের মতে, উন্নয়ন ও কৌশল জিএম ডিফেন্সের ভাইস প্রেসিডেন্টের মতে, গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের তুলনায় জ্বালানি কোষের কিছু সুবিধা এবং জ্বালানি কোষের কিছু সুবিধা রয়েছে - এটি দ্রুত গতির আন্দোলনের পাশাপাশি কোন গোলমাল এবং তাপ সনাক্তকরণের জন্য প্রায় তাত্ক্ষণিক টর্ক।
পরীক্ষা দেখানো হয় (কলোরাডো zh2 বনাম HMMWWV) শাব্দ এবং তাপ স্বাক্ষর অনুসারে অন-বোর্ড শক্তি ইনস্টলেশনের জন্য হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলি ব্যবহার করে দ্রুত জীবাশ্ম জ্বালানি প্রতিদ্বন্দ্বীকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। ইলেকট্রিক কার শান্ত 75-90%, এবং এটি নীরবভাবে 16 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে 7 মিটারের দূরত্বের জন্য লক্ষ্যবস্তুতে একটি বিচ্ছিন্নতা প্রদান করতে সক্ষম।
পুনশ্চ.রাশিয়ান প্রতিরক্ষা উদ্বেগ "কালাশনিকোভ" বৈদ্যুতিক ট্রান্সপোর্ট সম্পর্কে অভিযোগ করে না, যদিও তিনি এই অঞ্চলে উন্নয়নে রয়েছেন। কিন্তু এটি অসম্ভব যে ইজহ-পুলসার ইলেকট্রিকোটোকাইকলকে গুরুতর সেনা কৌশল বিবেচনা করা যেতে পারে। সর্বাধিক পুলিশ।
