এই উদ্যোগের লেখক অনুসারে, এই ধরনের মৌলবাদী পরিমাপ গাড়ি বাজারে প্রতিষ্ঠিত পরিস্থিতি স্বাভাবিক করতে সহায়তা করবে: দাম ক্রমবর্ধমান ক্রমবর্ধমান হয় এবং গাড়ি বিক্রেতা অনুপস্থিত।
আইরিসিটির বিখ্যাত রাশিয়ান এভিটিক্সপার্ট অ্যালেক্সি হ্রেসিনের ইন্টারনেট পোর্টালের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে এই ধারণাটি প্রকাশ করা হয়েছিল।
তিনি মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে গাড়িগুলি কেবল তাদের মধ্যে ছিল যারা তাদের কিনতে যথেষ্ট তহবিল ছিল। এখন, কয়েকজন লোক গাড়িতে পালিয়ে যায়, অন্য উপায় বেছে নেয় - ব্যাংকগুলিতে ঋণের উপর আরোহণ করতে, তাই গাড়িগুলি সারিতে সবকিছু কিনে নেয়।
তার মতে, নিকট ভবিষ্যতে এটি অবশ্যম্ভাবীভাবে একটি পরিবহন পতনের দিকে পরিচালিত করবে - সর্বোপরি মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে এবং তারপরে অন্যান্য প্রধান শহরগুলিতে। প্রকৃতপক্ষে, উভয় রাজধানীতে, এটি খুব দীর্ঘ অবশেষ।
অতএব, Alexey Hresin এছাড়াও গাড়ির কেনার জন্য ঋণ প্রদান নিষিদ্ধ করার প্রস্তাব। তিনি বিশ্বাস করেন যে এই ধরনের পরিমাপ রাশিয়ান ফ্লিটের বৃদ্ধিকে নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করবে। পরেরটি, পরিবর্তে, আমাদের রাস্তাগুলির গুণমানের উন্নতির দিকে পরিচালিত করবে, যা কম ট্র্যাফিক হবে।
এটির অফার, অটো এক্সপার্টটি পানির সাথে একটি সন্তানের সাথে স্প্ল্যাশ করেছে: তিনি ব্যক্তিগত পরিবহনের মতো ব্যক্তিগত পরিবহনের ক্ষেত্রে উপস্থিত ছিলেন না।
রাশিয়ায় জনসংখ্যার এই বিভাগগুলির আয়গুলি সর্বোত্তম কামনা করতে চলেছে, একই সাথে নিজের গাড়ির জন্য প্রয়োজনের প্রয়োজন।
অতএব, রাশিয়ার উপরে উল্লেখিত নাগরিকদের জন্য আন্দোলন সহজতর করার একমাত্র উপায় একটি গাড়ী ঋণ কিনে থাকে। এবং এটি আমাদের "পাওয়ার প্রেজেয়" দ্বারা এমনকি বোঝা যায়, যা অগ্রাধিকারমূলক গাড়ী ঋণের সরকারী কর্মসূচি চালু করেছিল।
যাইহোক, আমরা মনে করি যে এই প্রোগ্রামগুলির মধ্যে স্পষ্টতই অক্ষম হওয়ার উদ্দেশ্যে অভাব রয়েছে। কিন্তু ইউএসএসআর-তে, তিনি এমনকি আরও কম বা কম কাজ করেছিলেন, যদিও এটি মেশিনগুলির বিশেষ সংখ্যক সীমিত সংখ্যক প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।
কিন্তু অ্যালেক্সি হ্রেসিন স্পষ্টভাবে ভুলে গেছেন যে মানুষ খুব ভিন্ন, এবং তাদের জরুরি চাহিদাগুলি মাঝে মাঝে গড় থেকে ভিন্ন ভিন্ন ভিন্ন। অতএব, যেমন একটি অভিজ্ঞ AutoExpert থেকে যেমন একটি বিবৃতি অন্তত অদ্ভুত শোনাচ্ছে।