মেট্রোপলিটন ইন্সপেক্টরগুলি প্রাসঙ্গিক সার্টিফিকেট পাওয়ার ব্যপারে যানবাহনগুলির নকশাতে পরিবর্তনগুলি থেকে বিরত থাকার জন্য ড্রাইভারগুলির জন্য কল করে।
"বসন্ত এবং তাপের সূত্রপাতের সাথে, চারপাশে সবকিছু উজ্জ্বল হয়ে ও রূপান্তরিত হয়। সুতরাং কিছু কার মালিক তাদের গাড়ী রূপান্তর বা উন্নত করার চেষ্টা করছেন এবং লেখক এর চিন্তার অযোগ্য দক্ষতা তৈরি করার চেষ্টা করছেন, "ট্রাফিক পুলিশ প্রেস সার্ভিসের অবস্থা অটোউইসকে নেতৃত্ব দেয়।
এজেন্সিটি লক্ষ্য করে যে বেশিরভাগই মেট্রোপলিটন ড্রাইভারগুলি তাদের গাড়িতে তথাকথিত "ফরোয়ার্ড ফ্লো" - ডাইরেক্ট-ফ্লো সিলেন্সার্সের উপর ইনস্টল করা হয়েছে, যার কারণে গাড়িগুলি জোরে জোরে কাজ শুরু করে, যা বাসিন্দাদের কাছাকাছি বাসিন্দাদের বাধা দেয়। ট্রাফিক পুলিশকে স্মরণ করে, সিরিয়াল মেশিনে যেমন সিলেন্সারদের ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ। তাছাড়া, একটি বিশেষ পরীক্ষাগার থেকে একটি শংসাপত্র পেতে প্রায়শই এটি অসম্ভব, যা পরিবর্তন নিবন্ধন করতে হবে।
উপরন্তু, পরিবহন মালিকরা বিদ্যুৎকেন্দ্র, সাসপেনশন এবং গাড়ির শরীরের পরিবর্তন করে। একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য automaker দ্বারা প্রদান করা হয় না বর্ধিত মাত্রা টায়ার এবং চাকাযুক্ত চাকার সেটিং। ট্রাফিক পুলিশ সতর্ক করে দিয়েছিল যে এই ধরনের পরিবর্তনগুলি একটি রোড পৃষ্ঠের সাথে একটি হ্রাসপ্রাপ্ত কাপলিং, গাড়ী নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি এবং ফলস্বরূপ, দুর্ঘটনায় বৃদ্ধি পায়।
ট্রাফিক পুলিশ স্মরণ করে যে ড্রাইভারগুলি প্রশাসনিক দায়বদ্ধতার সাথে আকৃষ্ট হবে, এবং নির্ধারিত সময়ের মধ্যে লঙ্ঘন না থাকলে গাড়িগুলি বন্ধ করা যেতে পারে।
নিজেই, টিউনিং একটি অকৃতজ্ঞ ব্যাপার - এটি প্রায় অসম্ভব শুরু এবং প্রায় অসম্ভব! অবশ্যই, আমরা বলতে চাচ্ছি যে উত্সাহীদের উপাদান, ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞ, গিয়ারবক্স এবং সফ্টওয়্যার, পাশাপাশি একটি বাসনা এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - অর্থের অ্যাক্সেস রয়েছে। অনেক টিউনিংয়ের জন্য - এটি আপনার গাড়িতে এবং অন্যের জন্য একটি চীনা এম্প্লিফায়ারের কয়েকটি subwoofers করা হয় - নিকটতম কর্মশালায় কল করতে এবং চিপ তৈরি করতে। কিন্তু এমন একটি বিভাগ রয়েছে যার জন্য টিউনিং আক্ষরিক অর্থে দ্বিতীয় জীবন শব্দ। SpeedMe.ru বিশেষজ্ঞদের ২0২1 সালের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্প সম্পর্কে বলা হয়েছিল।