শত শত টেস্ট, হাজার হাজার সিমুলেশন, -35 থেকে +90 ডিগ্রি সেলসিয়াস, মৌসুমি বৃষ্টি এবং আলপাইন শিখর আরোহণ করে। প্রতিটি নতুন স্কোডা মডেল গুরুতর পরীক্ষাগুলি পাস করে, যা কোম্পানিটি একটি নতুন প্রজন্মের ফ্যাবিয়া হ্যাচব্যাকের উদাহরণে বলেছিল।
নতুন স্কোডা ফ্যাবিয়া চতুর্থ প্রজন্মের একটি উজ্জ্বল নকশা, বড় কেবিন, উচ্চ সান্ত্বনা এবং উন্নত সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, এমনকি উচ্চতর নিরাপত্তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কিন্তু এই সব এবং Speedme.ru এর নতুনত্ব সংস্করণের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি আগে কথা বলেছিল। কিন্তু অনুষ্ঠিত সমস্ত কোম্পানির সম্পর্কে প্রথমবারের মত পরিচিত হয়ে ওঠে।
সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, চেক হ্যাচব্যাক একটি ডিনামোমেট্রিক স্ট্যান্ডের সাথে পরীক্ষার একটি সিরিজ পাস করে, ট্রেলারটিতে টেপ করা হয়। ট্রেলারের ভিতরে একটি ডায়নামোমিটার ব্যবহার করে প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা প্রবেশের সেটিংস অনুযায়ী, প্রতিরোধের একটি অনুভূত গাড়ী পরিবর্তন করতে পারে। ট্রেলারটি 9 kn একটি প্রচেষ্টা তৈরি করতে পারে, এবং এর ডিনামোমিটার 150 কিলোওয়াট পর্যন্ত আউটপুট পাওয়ার বিকাশ করে।
কিন্তু একটি গুণমান স্ট্যান্ডটি এমন একটি সরঞ্জাম যা স্কোডাগুলি নতুন গাড়িগুলি পরীক্ষা করার দক্ষতা উন্নত করতে ব্যবহার করে। আজ শত শত পরীক্ষা, কিছু শারীরিক, এবং অন্যান্য ভার্চুয়াল আছে।
"এই সব পরীক্ষা গাড়ী বিকাশের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। পাভেল কোয়েট বলেন, আমাদের অবশ্যই তাদের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মাপসই করা উচিত।
কঠোর আবহাওয়া অবস্থায় গাড়িগুলির পরীক্ষা - প্রক্রিয়াটির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। যদিও এই পরীক্ষাটি বেশিরভাগ বছর ধরে প্রধানত অপরিবর্তিত ছিল, তবে তাদের বেশ কয়েকটি পরিস্কার করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, সহায়তার সিস্টেম, নিরাপত্তা এবং ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করে। এই কারণে এই অঞ্চলে ক্রমবর্ধমান কঠিন হয়ে উঠছে, যা গাড়ির উন্নয়ন ও পরীক্ষার উপর উচ্চ চাহিদা স্থাপন করে।
স্ট্রেস টেস্টিং "কেকের কেকের উপর চেরি" হয়: এটির নির্দিষ্ট পরামিতি এবং গাড়ির উপাদানগুলিতে লক্ষ্য করা অনেক অন্যান্য পরীক্ষার দ্বারা এটি পূর্ববর্তী। গাড়ী নিরাপত্তা প্রতিটি নতুন প্রজন্মের সাথে যানবাহন জন্য সবচেয়ে কঠোর মানদণ্ড এক। এখানে, বাস্তব পরীক্ষা এছাড়াও কম্পিউটার সিমুলেশন সঙ্গে মিলিত হয়।
এই কারণে, গাড়ী এবং তার বিভিন্ন অংশ শক এবং ক্র্যাশ পরীক্ষার একটি সিরিজের সাপেক্ষে হয়। খুব শুরু থেকেই, কম্পিউটার সিমুলেশনটি শরীরের পৃষ্ঠের অংশগুলি ডিজাইন করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যেমন, বাম্পার এবং হুড, যা তারপর ম্যানেনকিন্স বা "শক উপাদান" দিয়ে পরীক্ষা করা হয়। একটি ব্যক্তি সঙ্গে সংঘর্ষ যখন গাড়ী স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা হয়।
এই সকল পরীক্ষার জন্য ধন্যবাদ, নতুন স্কোডা ফ্যাবিয়া তার সেগমেন্টে নিরাপদ গাড়িগুলির মধ্যে একটি। আইন প্রণয়নের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার পাশাপাশি, এটি স্বাধীন ভোক্তা সংস্থা ইউরো-এনসিপ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কঠোর মানদণ্ডও পূরণ করে।
প্রত্যাহার, নতুন Skodaa Fabia পাঁচটি দক্ষ পেট্রল ইঞ্জিন একটি পছন্দ পাবেন। এই ধন্যবাদ, চেক automaker শুধুমাত্র পূর্বসূরির তুলনায় বিভিন্ন ইঞ্জিনের সংখ্যা বৃদ্ধি করেনি, তবে 65 এইচপি থেকে আউটপুট পাওয়ারের পরিসীমাটি উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত করেছে। আগে থেকে 150 এইচপি পর্যন্ত। সমস্ত পাঁচটি ইঞ্জিন ইভো ভক্সওয়াগেন গ্রুপের নতুন প্রজন্মের অন্তর্গত। এটি একটি নতুন ফেবিয়ায় তার পূর্বসূরিদের তুলনায় 10% বেশি লাভজনক করে তোলে। একটি ঐচ্ছিক 50 লিটার ট্যাঙ্কের সাথে মিলিত, এটি 950 কিলোমিটারেরও বেশি স্ট্রোক দেয়।
উপরন্তু, গাড়ী ব্র্যান্ডের সাধারণত চতুর চতুর ফাংশন একটি বৃন্দ সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। ফ্যাবিয়াতে মোট 13 টি নতুন সিদ্ধান্ত প্রথম, স্কোডার পাঁচটি প্রথমটি হল, যার ফলে ছোট গাড়িতে মোট ব্যবহারিক অংশের সংখ্যা 43 এ আনা হয়েছিল। গাড়ীটি যেমন বরফ স্ক্র্যাপার হিসাবে এই ব্র্যান্ডেড আনুষাঙ্গিক পেয়েছিল সামনে রাক টায়ার রক্ষক গভীরতা মিটার এবং টিকিট ধারক সঙ্গে জ্বালানি ট্যাংক কভার। সামনে যাত্রী আসনটির ভাঁজ, ট্রাঙ্কের ঢাকনাটির অধীনে জিনিসগুলি সংরক্ষণের জন্য একটি বহুবিধ পকেট, পিছন-দৃশ্যের আয়না এবং পিছনের আসনগুলির পিছনে স্মার্টফোনগুলি সংরক্ষণের জন্য দুটি পকেটে একটি অতিরিক্ত ইউএসবি-সি সংযোগকারী যাত্রীদের।