করাগান্দা। মার্চ 17। কাজট্যাগ - ২0২1 সালের শুরুর দিক থেকে পিসিভি প্রেসিডেন্ট (ইউডিপি) প্রেসিডেন্টের রাষ্ট্রপতি (ইউডিপি) এর রাষ্ট্রপতি (ইউডিপি) প্রেসিডেন্টের প্রেসিডেন্ট অফ স্টেট ইউনিভার্সিটি অফ স্টেট ইউনিভার্সিটির অফিসের সাথে " কাজাখস্তানের প্রজাতন্ত্র ", সরকারের প্রতিনিধিরা ইতোমধ্যে টি 71.5 মিলিয়ন রিপোর্টে কাজট্যাগে" ফ্লাই "করতে সক্ষম হয়েছে।
"সূর্য টাইপ করুন: CL-850 আপ-C8502। প্রস্থান তারিখ: 15 মার্চ, ২0২1। ফ্লাইট রুট: নূর-সুলতান - তুর্কস্তান - নূর সুলতান, "দ্য ফ্লাইট বলেছেন," বার্কুট "দ্বারা জারি করা হয়েছে।
একই দস্তাবেজে বলা হয়েছে যে এই বিমানটি 15 মার্চ এবং 16 ই মার্চ শিমকেন্ট থেকে রাজধানীতে ফিরে আসার পর বিমানটি পাল্টে যায়।
এই রুটটি T8 331 624 এর মধ্যে রাজ্যটি খরচ করে।
বছরের শুরু থেকেই পাঁচটি কাজ তৈরি করা হয়েছিল। সুতরাং, নির্দিষ্ট ফ্লাইটের এক সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে - 10 মার্চ, একই সমতলতে, এটি নূর-সুলতান থেকে আকতু এবং পিছনে কাজ করা হয়েছিল, আইনের পরিমাণ - ইতোমধ্যে T13 089 300।
এমনকি আগে - 10 ফেব্রুয়ারি, একই বোর্ড নূর-সুলতান - আলমটি - ভানুকোভো (মস্কো), এবং 11 ফেব্রুয়ারি - Vnukovo - নূর-সুলতান তৈরি করেছিলেন। টি ২89 188 সালে রুট খরচ। তাছাড়া, পূর্ববর্তী কার্যক্রমগুলি রাশিয়ান রাজধানীতে রুটে জারি করা হয়। সুতরাং, ২6 জানুয়ারি, নূর-সুলতানের একই বোর্ডটি ২7 জানুয়ারি, ২7 জানুয়ারি ভানুকোভোতে তৈরি হয়েছিল। রুট খরচ - T17 642 100।
২0২1 সালের ২1 শে জানুয়ারি তারিখে প্রথম ফ্লাইট - নূর-সুলতান থেকে আলমত্যি এবং ফিরে একটি ফ্লাইট সঞ্চালিত হয়েছিল। ACTE এ খরচ - T8 149 512।
মোটে, ২1 জানুয়ারি থেকে 15 মার্চ (অর্থাৎ, দুই মাসেরও কম সময়ে), সিএল -850 বিমানটি টি 71 501 724 এর পরিমাণে ফ্লাইট সম্পাদন করেছিল।
মোটেও, বার্কুটের মধ্যে যাত্রী যাত্রীদের পরিবহনের জন্য যাত্রী যাত্রীদের পরিবহনের জন্য এয়ার ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসেস এবং প্রিমিয়ার চুক্তির অফিসটি টি 578 মিলিয়ন পরিমাণে পরিষেবাগুলির বিধান সরবরাহ করে।
Kaztag খুঁজে পাওয়া যায় নি, প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় - CL-850 UP-C8502 বিমান (BOMBARDIER CRJ-200) দ্বারা ব্যবহৃত প্রথম প্রতিষ্ঠান থেকে অনেক দূরে - প্রথমে এটি মেসবা এয়ারলাইনস দ্বারা ব্যবহৃত হয়, তারপর ডিসেম্বর 2005 থেকে - কানাডিয়ান বোমার্ডিয়ার নিজেই এবং ২007 সালের নভেম্বরে বিমানটি কাজাখস্তানে পড়ে যায়। ২007 থেকে ২008 সাল পর্যন্ত অপারেটরটি "হজু-আভিয়া" (কম্লাক্স কেজে থেকে লিজিংয়ের কাঠামোর মধ্যে) নির্দেশ করে, ২008 সালে বিমানটি কেজে থেকে এবং ২013 সাল থেকে কাজাখস্তান সরকারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
বোমাডিয়ার সিআরজে -200 কানাডিয়ান কোম্পানি বোমার্ডিয়ার এবং ব্যবসায়িক জেট-ভিত্তিক কানাডার চ্যালেঞ্জার দ্বারা উত্পাদিত আঞ্চলিক বিমানের একটি পরিবার। বিমানটি ব্যবসায়ীদের মধ্যে জনপ্রিয় - ইন্টারনেটে আপনি ভিআইপি কনফিগারেশনে অনেক বিমানের রিভিউ খুঁজে পেতে পারেন।
২9 জানুয়ারী, ২013 তারিখে আলমত্যির জন্য একটি বোমাডিয়ার সিআরজে -২00 স্কোয়াট বিমানটি বিধ্বস্ত করা গুরুত্বপূর্ণ - এয়ারবোর্ন, যা কোকশেটিউ থেকে রুট তৈরি করেছিল, তখন অবতরণ করার সময় ভেঙ্গে পড়ল। তারপরে 16 জন যাত্রী যারা বোর্ডে ছিল, পাশাপাশি পাঁচটি সমগ্র ক্রু।
আমরা 16 মার্চ মনে করিয়ে দিচ্ছি, সাংবাদিক ইয়ারবোল ম্যান্ডিবেক, যিনি জনসাধারণের টেলিভিশনে কাজ করেছিলেন, তিনি মন্ত্রীর মন্ত্রিসভায় এবং সংসদের মাথার ফ্লাইট সদস্যদের উপর টি ২0 বিলিয়ন পর্যন্ত বার্ষিক ব্যয় ঘোষণা করেন। সাবেক রাষ্ট্রীয় টেলিভিশন অফিসারের মতে, তারা কীভাবে কাজাখস্তান মন্ত্রিসভা বিলাসবহুল জীবনযাপন করে তা দেখাতে নিষিদ্ধ ছিল। 17 মার্চ, সরকার একটি সাংবাদিককে মিথ্যা অভিযোগে অভিযুক্ত করে, বহু বিলিয়ন ডলারের ব্যয় অস্বীকার করে।