কোন কার্ট নির্মাতারা "আউট সময়সীমার" নকশা সম্পর্কে কতটা কার্ট নির্মানগুলি চিৎকার করছে, তা বাস্তবতাটি এমন যে যানবাহনগুলি ক্রমাগত বহিরাগত পরিবর্তনগুলি সহ্য করে। কিছু পরিবর্তন সম্পূর্ণরূপে অসম্পূর্ণ, অন্যরা স্বীকৃতির বাইরে গাড়ী পরিবর্তন করে। কিন্তু ক্রীড়া মডেল রয়েছে যা প্রায় বছরের থেকে বছরে পরিবর্তিত হয়েছে, এবং আমরা তাদের সম্পর্কে বলব।
7. 1976 লোটাস ESPRIT - 11 বছর
Georgetto Judjaro গাড়ির নকশা জন্য নেওয়া হয়, তাহলে আপনি তার কাজ থেকে চমত্কারভাবে কিছু আশা করা উচিত। এবং লোটাস ESPRIT অতিক্রম করা হয় নি। কয়েক দশক ধরে ছোট পরিবর্তন ঘটে এমন সত্ত্বেও, গাড়ীটি জুডজারো দ্বারা তৈরি একটি তীব্র বেগ-আকৃতির শরীরকে বজায় রেখেছিল।
গাড়ীটি এত ঠান্ডা হয়ে গেছে যে জেমস বন্ড সম্পর্কে কিছু চলচ্চিত্রে হাজির, একটি খাড়া সুবিধার চিত্রের সাথে সম্পূর্ণরূপে সংশ্লিষ্ট। ভাঙ্গা লাইন, একটি অস্বাভাবিক wedge আকৃতির আকৃতি এবং নির্দেশিত মুখ এই মডেলটি তাদের সময়ের জন্য সবচেয়ে স্বীকৃত একটি মডেল তৈরি।
6. 1991 Acura NSX - 12 বছর
একটি সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম শরীর এবং ইঞ্জিনের সাথে প্রথম সিরিয়াল গাড়ী, ACura NSX 1990 এর দশকে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ক্রীড়া গাড়িগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। ভি 6 ইঞ্জিনের সাথে মিলিত এনএসএক্সের ছোট্ট ওজন কোনও জার্মান বা ইতালীয় প্রতিদ্বন্দ্বী V8 চ্যালেঞ্জ করা সম্ভব হয়েছিল। যাইহোক, আপনি কি জানেন যে আনকুরা কি একটি হন্ডা বিভাগ যা বিশেষভাবে উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য তৈরি করেছে?
মেশিনের উৎপাদনশীলতা উন্নত হওয়ার বিষয়টি সত্ত্বেও, এনএসএক্স ২00২ সালের পুনঃস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত তার ক্লাসিক চেহারা বজায় রেখেছে। এবং স্বয়ংচালিত বাজারে বর্তমান অফারগুলি কতটা ভাল না তা কোন ব্যাপার না, মূল এনএসএক্স এখনও দাঁড়িয়ে আছে।
5. Corvette C4 - 13 বছর
যখন 1963 সালে এটি কার্ভেটের প্রথম গুরুতর reflashing ঘোষণা করা হয়, গোলমাল গোলাপ। তবুও, ফলাফলটি সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে, এবং মডেলের ভক্তরা আপডেটের সাথে সন্তুষ্ট ছিল। বিস্ময়কর Aerodynamics এবং একটি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত অংশ দ্বিগুণ ক্রীড়া গাড়ির ভক্ত থেকে উদাসীন কেউ ছেড়ে না। দাবিতে পতনের কারণে উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে, সরাসরি একটি উচ্চ মূল্যের সাথে সম্পর্কিত ছিল।
4. জাগুয়ার এক্সক - 14 বছর
এনজো ফেরারী কোনভাবেই জাগুয়ার ই-টাইপ তিনি কখনও দেখা সবচেয়ে সুন্দর গাড়ী বলেছিলেন। এটা কি প্রশংসা করার পর পরিবর্তন করতে চায়? আমেরিকান বাজারের জন্য, আমাকে কিছু ক্ষুদ্র পরিবর্তন করতে হয়েছিল, তবে আমাদের সারা জীবন XKE এর মধ্যে প্রাথমিক নকশা থেকে দূরে সরে যাচ্ছিল না, যা সর্বাধিক স্বীকৃত বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখে, যার মধ্যে বিখ্যাত ফ্রন্ট ডেস্ক হুড। যদিও গাড়িটি অবশেষে 1975 সালে উত্পাদিত বন্ধ করে দেয় তবে এটি এখনও একটি চমত্কার নকশা দিয়ে গাড়িগুলির মধ্যে একটি বিশেষ স্থান নেয়।
3. Lamborghini Countach - 15 বছর
এই ল্যাম্বারঘিনি কেবলমাত্র কাঁচি দরজা দিয়ে প্রথম সিরিয়াল গাড়ী হিসাবে উল্লেখযোগ্য নয়, তবে একটি খুব "স্থিতিশীল" নকশা সহ একটি যন্ত্র হিসাবেও উল্লেখযোগ্য। ক্ষুদ্র উন্নতি সত্ত্বেও, গণনার দৃশ্য এবং রূপ মুক্তির পুরো সময় জুড়ে প্রায় অপরিবর্তিত রয়ে গেছে।
যেমন একটি দৃঢ়তার কারণ তার শক্তিশালী ইঞ্জিন v12 থেকে "repelled" গাড়ী নকশা জিতেছে, ফলে একটি তীব্র wedge আকৃতি। আগ্রহজনকভাবে, এটি ডিজাইনের উপর কাজ করে তখন খুব অভিজ্ঞ মার্সেলো গান্ডিনী না, যার কল্পনাটি ক্লাসিক্যাল ধারনাগুলির দ্বারা "নষ্ট হওয়া" ছিল না সেটি কীভাবে দেখতে হবে।
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 বছর
ইতালীয় ও জার্মান ডিজাইনারদের যৌথ কাজের একটি বিস্ময়কর উদাহরণ 1955 সালের ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শো এ জনসাধারণের দ্বারা জনসাধারণের দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছিল এবং একটি চমত্কার সাফল্য ছিল। পরেরটি খুব টেকসই হতে চলেছে, এবং বিশ বছরে, এই মডেলটি পিছনের আলোতে কেবল একটি ছোট পরিবর্তন বেঁচে থাকে, যখন বাকি গাড়ীটি তার অনন্য চেহারা বজায় রাখে।
1. মরগান প্লাস 4 - 71 বছর
আমাদের রেটিং এর নির্বিশেষে নেতা - 1950 সালে 1950 সালে 1950 সালে, এই ব্রিটিশ রোডস্টার এমনকি একটি ট্রাঙ্ক না! উপরন্তু, এখানে কোন bumpers নেই এবং অডিও সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ বা জিপিএস সিস্টেমের অনুরূপ কিছুই নেই। কিন্তু মর্গান এখনও একটি চমৎকার ইঞ্জিন এবং সহজ নিয়ন্ত্রণ boasts। এই, অবশ্যই, দ্রুততম রোডস্টার নয়, তবে এটি ঠিক সবচেয়ে সুন্দর, যেহেতু নির্মাতারা "সময়ের বাইরে" একটি নকশা তৈরি করতে পরিচালিত।