"চাকা" পোর্টালের ডিজাইনাররা কল্পনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে ইকুয়াল ইলেকট্রিক ক্রসওভার একটি এএমজি সংস্করণের মতো হতে পারে।
মনে রাখবেন ডাইমলার কনসার্ন হল মার্সেডিজ-বেঞ্জ ব্র্যান্ডের পাশাপাশি মার্সেডিজ-এএমজি বিভাগের মালিক, যা জার্মান ব্র্যান্ডের স্পোর্টস মডেলগুলির সৃষ্টিতে জড়িত। প্রায়শই, যেমন সংস্করণ একটি সামান্য প্রক্রিয়াজাত চেহারা আছে, সাসপেনশন এবং আরো উত্পাদনশীল শক্তি ইউনিট পুনর্গঠন। বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে এই বিভাগটি ইতোমধ্যে ইকিয়া ইলেকট্রিক্যাল ক্রসওভার উপস্থাপন করা একটি "অভিযুক্ত" সংস্করণ তৈরির সাথে জড়িত।
এর আগে তথ্যটি প্রকাশিত হয়েছে যে নতুন মার্সেডিজ ইকাকে তিনটি সংস্করণে দেওয়া হবে (সূচক 250 এর অধীনে উপস্থাপিত সংশোধনী সহ)। পরিবারের শীর্ষে, মার্সেডিজ-এএমজি সংশোধন সংশোধন করা হবে। এই উপস্থাপনা সময় শীর্ষ ম্যানেজার ডাইমলার মার্কাস chafer নিশ্চিত।
বেসিক ক্রসওভারটি কয়েক মাসের মধ্যে ব্র্যান্ডের ইউরোপীয় ডিলারশিপগুলিতে উপস্থিত হবে। Mercedes-AMG সংশোধন বাজারে 2023 এর চেয়ে আগে প্রদর্শিত হবে না। এটি এখনও স্পষ্ট নয় যে কিভাবে "অভিযুক্ত" প্যারাজেটনিক কেমন লাগবে এবং তাই স্প্যানিশ সংস্করণ মোটরসির ডিজাইনার এই বিষয়ে স্বপ্নের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
প্রকাশিত Renuclear ছবি অধ্যয়নরত, এটি লক্ষনীয় হতে পারে যে Mercedes-AMG এর ইলেক্ট্র্রেস্ট স্ট্যান্ডার্ড সংশোধন থেকে ভিন্ন হবে না। গাড়িটি রেডিয়েটারের ঐতিহ্যবাহী গ্রিলের সাইটে সামান্য ভিন্ন প্লাগ পাবেন। এটি একটি চকচকে কালো প্যানেল পেতে পারে, যা ক্রোম উল্লম্ব ফিতে দিয়ে প্যানমেরিকান শৈলীতে তৈরি করা হয়।
এছাড়াও, ক্রসওভারটি একটি ভিন্ন ফর্ম, আসল নকশা, উজ্জ্বল ব্রেক calipers, একটি বড় spoiler এবং diffuser আরো বৃহত্তর বায়ু intakes অর্জন করতে পারেন।
Mercedes-AMG EQA স্টাফিং সম্পর্কে কোন তথ্য নেই। স্ট্যান্ডার্ড ইকা 250 কেবল সামনে-চাকা ড্রাইভের সাথে দেওয়া হবে এবং একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইলেকট্রিক মোটর ইঞ্জিনের স্থানে অবস্থিত হবে, যা একক-পর্যায়ে গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত হবে। বৈদ্যুতিক মোটর শক্তি 190 এইচপি এবং 375 এনএম টর্কে। স্থান থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত, এই মডেলটি 8.9 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করা হয় এবং সর্বাধিক গতি 160 কিলোমিটার / ঘ।
মার্সেডিজ-বেঞ্জ ইকিয়া পাওয়ার প্ল্যান্টটি একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় 66.5 কিউই * এইচ। সর্বাধিক ব্যাটারি চার্জিং পাওয়ার 100 কেডব্লিউ এবং এটি অর্ধেক ঘন্টার মধ্যে 10% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ দিয়ে ভরাট করা যেতে পারে। এক চার্জে, ইলেক্ট্রোকারটি WLTP চক্র বরাবর 426 কিলোমিটার পাস করতে পারে।