191 মিলিয়ন রুবেল আউটসোর্সে আউটসোর্সিংয়ের জন্য নাইজনি ট্যাগিলের অ্যাম্বুলেন্স স্টেশনে ট্রাফিক সার্ভিসে ট্র্যাফিক সার্ভিসের ট্র্যাফিকের ট্র্যাফিক সার্ভিসের স্থানান্তর এবং 380 মিলিয়ন রুবেল - 380 মিলিয়ন রুবেলগুলিতে একই প্রতিযোগিতায় রয়েছে। সুতরাং, শুধুমাত্র এই চুক্তির ব্যয় এলএলসি আরটি-অ্যাম্বুলেন্সের একটি দিনে 358 হাজার রুবেল উপার্জন করবে। এটি পোর্টাল 66.ru এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে মেডিকেল গোলক তাতিয়ানা মূল্যের জনসাধারণের ব্যক্তিগত অংশীদারিত্বের বিশেষজ্ঞের দ্বারা বলা হয়েছিল।
এই গণনা সামারায় পরিচালিত অনুরূপ অবস্থার সাথে প্রতিযোগিতার বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়। এটি এলএলসি আরটি-অ্যাম্বুলেন্সের মাধ্যমেও জিতেছিল, তবে, মেশিন-ঘণ্টা খরচটি ইউআরএলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল: 577 থেকে 624 রুবেল। নিঝনি Tagil এর তুলনা করার জন্য, এটি 79২ (২0২1 বছর) থেকে 906 রুবেল (২0২3 বছর) থেকে রেট করা হয়েছিল। সুতরাং, একই হারের সাথে একটি প্রতিযোগিতা ধারণ করে, আপনি কেবল NIZHNY Tagil এ 191 মিলিয়ন সংরক্ষণ করতে পারেন।
আরেকটি বিতর্কিত দৃষ্টিভঙ্গি সব গাড়ির মূল্যের প্রতিস্থাপনের প্রতিস্থাপনের মতে - তিন মাস আগে, নিঝন Tagil এর মেয়রের অফিসে, তারা "জরুরী" ফ্লিটের নিয়ন্ত্রক রাষ্ট্র সম্পর্কে কথা বলেছিল, এখন 38 টির মধ্যে 6 টি গাড়ি প্রতিস্থাপিত হয়েছিল কর্তৃপক্ষ বিপরীত ঘোষণা।
কারিগরিটি কারখানায় চিকিৎসা সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশনের প্রয়োজন নেই, যেখানে Tagil, যেখানে গাড়ির সরবরাহ করা উচিত। অনুমান অনুযায়ী, তিন বছরেরও বেশি সময় ধরে নিঝনি ট্যাগালের "অ্যাম্বুলেন্স" এর একটি সেট ভাড়া করা 10.6 মিলিয়ন রুবেল। খোলা উত্স অনুসারে, প্রাসঙ্গিক সরঞ্জামগুলির একটি জটিল 977 হাজার রুবেল (ক্লাস বি মেশিনের জন্য) থেকে 1.4 মিলিয়ন রুবেল (ক্লাসের সি জন্য) থেকে প্রকৃতপক্ষে খরচ হয়।
বছরের শেষে, ভলগোগ্রাদে, ফোর্ড ট্রানজিট গাড়িগুলির ভিত্তিতে একটি পরিবহন পরিষেবাটি ছিল, "এমটি-সার্ভিস" ২0২1/20২২/20২3 এ 535/561/587 রুবেলের জন্য গাড়ীটি পরাজিত করেছিল। "আরটি-সোশ্যাল গোলক", যা এই প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছিল, এটি কিছু নিয়ে রয়ে গেছে, উল্লেখযোগ্য তাতিয়ানা মূল্যবান।
মনে রাখবেন যে এলএলসি আরবিএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলএলসি-অ্যাম্বুলেন্সকে স্মরণ করে।
Nizhny Tagil এ "জরুরী" আউটসোর্সিংয়ের বিরুদ্ধে তীব্রভাবে সঞ্চালিত হয়েছে: তারা এমন একটি ভিডিও রেকর্ড করেছে যা তারা chanted ছিল "আমরা ক্রীতদাস না, আমরা নীরব, না আউটসোর্সিং", এবং একটি পিটিশন তৈরি করা হবে - 5 হাজার মানুষ এটি স্বাক্ষরিত হবে। ২ ডিসেম্বরে স্বাস্থ্য কর্মীদের একটি স্বাধীন বাণিজ্য ইউনিয়ন "অ্যাকশন" এর একটি স্বতন্ত্র টেবিল অনুষ্ঠিত হয়, যা আমন্ত্রিত ডেপুটি এবং কর্মকর্তাদের মধ্যে কেউ উপস্থিত হয় না। কর্মচারীরা শহরের কেন্দ্রস্থলে একটি পিকেট দিয়ে যেতে যাচ্ছেন, কিন্তু স্থানীয় কর্তৃপক্ষ প্রচারণা সমন্বয় করতে অস্বীকার করে, কোরনভিরাস সীমাবদ্ধতা উল্লেখ করে। ডিসেম্বর ২9, একটি "লোক সমাবেশ" ঘটেছে।
আরটি-সামাজিক গোলক এলএলসি পেরোভুরস্ক, কামেনস্ক-উরলসস্কি এবং নিঝনি ট্যাগিলের ক্রয় পদ্ধতিতে একমাত্র অংশগ্রহণকারী হয়ে উঠেছে, তাই কোম্পানিটি 1.34 বিলিয়ন রুবেলের মোট মূল্যের সাথে প্রাসঙ্গিক চুক্তিতে শেষ করেছে। Nizhny Tagil সবচেয়ে ব্যয়বহুল - 651.5 মিলিয়ন রুবেল। বিশেষজ্ঞদের মতে, এটি গাড়ির ঘন্টা পরিপ্রেক্ষিতে একটি বিরোধী-রেকর্ড। পরিবর্তে, ভ্লাদিস্লাভ পাইনেভ ব্যাখ্যা করেছিলেন যে গাড়ি পার্কটি আপডেট করার প্রয়োজনীয়তার কারণে, কিন্তু দুই মাস আগে মেয়র এর অফিসে গাড়ির নিয়ন্ত্রক অবস্থা সম্পর্কে কথা বলা হয়েছিল। ক্রয় আপীল করার চেষ্টা, কিন্তু UFA কোন লঙ্ঘন খুঁজে পাওয়া যায় নি।
টেকনিক্যাল লিডিংয়ের মতে, 1 ফেব্রুয়ারি, ২0২1 থেকে ডিসেম্বর 31, ২0২3 থেকে সেবা জীবন। একটি বেসরকারি সংস্থা অবশ্যই গাড়ীর 33 টি স্টেশন সরবরাহ করতে হবে, যার মধ্যে 3 টি অকার্যকর হবে। মাত্র তিন বছরে, 766080 গাড়িটি রেন্ডার করা উচিত, যার মধ্যে ২40480 - ২0২1 সালে। একটি ব্যক্তিগত মালিকানাধীন তার ড্রাইভার প্রদান, পাশাপাশি পরিবহন পরিবেশন জড়িত আবশ্যক। এখন স্টেশনের পার্কে 38 টি গাড়ি।