অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে একটি বেস পরিদর্শন কাজ করবে

Anonim

রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় একটি গাড়ির পরিদর্শন সিস্টেম ব্যবহার করার পদ্ধতি তৈরি করেছে, যা 1 মার্চ, ২0২1 থেকে কাজ শুরু করবে। বিভাগের আদেশের যথাযথ খসড়া ২8 ডিসেম্বরে আইনী তথ্যের রাজ্য পোর্টালে প্রকাশিত হয়।

অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে একটি বেস পরিদর্শন কাজ করবে 13208_1

আমরা EACO সম্পর্কে কথা বলছি - যানবাহন প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের একটি একক স্বয়ংক্রিয় তথ্য সিস্টেম। এটি পরিদর্শনের উপর নিয়ন্ত্রণ আঁট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি একটি বড় সিস্টেম সংস্কারের অংশ যা 1 মার্চ, ২0২1। সংস্কারের মূল লক্ষ্যটি স্বয়ংক্রিয় চেক ছাড়াই ডায়াগনস্টিক কার্ডগুলি বিক্রি করার অভ্যাসটি নির্মূল করা।

"যানবাহনগুলির প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের জন্য ইউনিফায়েড অটোমেটেড তথ্য সিস্টেমের শোষণের পদ্ধতিতে নির্দেশাবলী অনুমোদন করার জন্য, একটি ইউনিফায়েড স্বয়ংক্রিয় তথ্য সিস্টেমে অপারেশন করার জন্য একটি ইউনিফায়েড স্বয়ংক্রিয় তথ্য সিস্টেমে প্রবেশ করার একটি পরিকল্পনা-গ্রাফ," ডকুমেন্টটি বলে।

ক্রম থেকে নিম্নরূপ, সিস্টেমটি ঘড়ির চারপাশে কাজ করবে এবং গাড়ির প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সম্পর্কে সমস্ত তথ্য বৈদ্যুতিন আকারে সংরক্ষণ করা হবে। ফেডারেল ও আঞ্চলিক পর্যায়ে ট্রাফিক পুলিশ কর্মকর্তাদের দ্বারা অ্যাক্সেস অনুমোদিত। বীমা প্রদানকারী, সিস্টেম অ্যাক্সেস হবে না।

অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে কিভাবে একটি বেস পরিদর্শন কাজ করবে 13208_2

উপরন্তু, বীমা প্রদানকারীর পেশাদার সমিতির সাথে তথ্যের একটি নিরাপদ বিনিময় বাস্তবায়ন করা শুরু হবে। পরিদর্শনের ফলাফল সম্পর্কে তথ্য সনাক্তকারী হিসাবে, গাড়ী ডায়াগনস্টিক কার্ডের সংখ্যা ব্যবহার করা হবে বা যানবাহনগুলির বিশদ, শরীরের সংখ্যা বা চ্যাসি নম্বর।

পরিদর্শন করতে আসছে এমন সমস্ত গাড়ি দুবার ছবি তুলুন - চেকের শুরুতে এবং শেষ পর্যন্ত। EaSoSto ছবি বজায় রাখা এবং নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের অনুরোধ তাদের দিতে হবে। ডায়াগনস্টিক ম্যাপস, যা আগামী বছরের মার্চ থেকে ইলেক্ট্রনিক হয়ে উঠবে, বর্ধিত বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞ দ্বারা স্বাক্ষরিত হবে - এটি ছাড়া, ইজোস্টের নথিটি তৈরি করা হয় না।

আসলে, ২01২ সাল থেকে ইকো কাজ করছে (এতে বর্তমান আইনের প্রয়োজন), কিন্তু শুধুমাত্র অভিজ্ঞ মোডে। সিস্টেমটি ছয় বার চালানোর চেষ্টা করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত এটি কখনোই করে নি - এতে অনেকগুলি দুর্বলতা রয়েছে: আক্রমণকারীরা অ্যাক্সেস বাড়িয়েছে এবং জাল ডায়াগনস্টিক কার্ড তৈরি করেছে।

ইস্টোতে আধুনিকায়নে ২0২0 সালে 80 মিলিয়ন রুবেল বিনিয়োগ করে।

আরও পড়ুন