আপনি কি জানেন, অথবা কমপক্ষে কার কোম্পানী ডুডেনবার্গ (ডুবেবার্গ অটোমোবাইল অ্যান্ড মোটরস কোম্পানি, ইনক।) সম্পর্কে শুনেছেন? আমি বিশ্বাস করি যে অন্য কিছুই বা খুব সামান্য। ভোরের দিকে, গত শতাব্দীর শুরুতে পেট্রল গাড়িগুলির যুগে, গাড়ি কোম্পানিগুলি একই ফ্রিকোয়েন্সি দিয়ে হাজির হয়েছিল যে বৈদ্যুতিক কার স্টার্টআপগুলি এখন। এবং অবশ্যই, তাদের সবাইকে বেঁচে থাকার জন্য নির্ধারিত ছিল না, বিশেষ করে ২0 শতকের প্রথমার্ধে দুটি বিশ্বযুদ্ধের অবস্থার মধ্যে এবং অর্থনৈতিক সংকটগুলি, জন স্টেইনবেকের উপন্যাসে বর্ণিত মহান বিষণ্নতা সহ অর্থনৈতিক সংকট।
Dueenberg অটোমোবাইল এবং মোটর কোম্পানিডিউসেনবার্গ 1913 সালে আমেরিকান প্রকৌশলী, জার্মানি থেকে অভিবাসীদের, ফ্রেডেরিক এবং আগস্ট, ডি ময়েইন, আইওয়ায় ডুজারবার্গের অভিবাসীরা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবেই, স্বয়ংচালিত ও মোটর সাইকেল কোম্পানিগুলির অনেক প্রতিষ্ঠাতা স্বয়ং-শিক্ষিত প্রকৌশলী ছিলেন যিনি স্বাধীনভাবে তৈরি করেছিলেন এবং প্রায়শই তাদের গাড়িগুলি নিজে সংগ্রহ করেছিলেন। আপনি যদি জাদুঘরে সংরক্ষিত তাদের গাড়ীর কপিগুলি দেখেন তবে আপনি ঠিক বলতে পারেন যে তারা কেবল গাড়িগুলি না করে, তারা শিল্পের একটি প্রকৌশল কাজ তৈরি করেছে। একটি ডুবেঞ্জবার্গ রূপান্তরযোগ্য এসজে লা গ্রান্ডে ডুয়াল-কাউল ফ্যাটন কিছু মূল্যবান। অসাধারণ সৌন্দর্য গাড়ী।
তার গাড়িগুলির নকশা এবং এমনকি "500 মাইল ইন্ডিয়ানাপলিস" রেসিংয়ের উপরও বিজয় অর্জনের সত্ত্বেও, কোম্পানিটি এখনও দৃঢ়ভাবে বাজারে প্রবেশ করতে ব্যর্থ হয়েছে এবং টেকসই উৎপাদন এবং বিক্রয় বাজার তৈরি করতে ব্যর্থ হয়েছে। প্রথমত, কোম্পানির নির্মাতা অন্যান্য সংস্থার ইঞ্জিনিয়ারদের প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করতে শুরু করে, 19২4 সালে কোম্পানিটি দেউলিয়াের শস্যের শস্যের উপর ছিল এবং 1937 সালে সবকিছুই অর্থনৈতিক সংকটের সময় শেষ হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্ব উত্তরাধিকারী হওয়ার পর, কোম্পানির নির্মাতারা তাকে পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করে, কিন্তু তারা ব্যর্থ হয়।
উপায় দ্বারা, রেফারেন্স জন্য। মডেল এক্স মডেলের নাম দিয়ে গাড়িটি টেসলা আস্থা নয়। এটি প্রমাণ করে যে ডিউসেনবার্গ 19২6-27 সালে এই শিরোনামের সাথে একটি মডেল তৈরি করেছিলেন। সত্যই, মাত্র 13 টি টুকরা তারা মুক্তি পায়।
গত চার বছরে, আমি অনেকবার দেখেছি যেমন আপনি ইলেক্ট্রোমোটিক মার্কেট পুনরুত্থিত ভুলে যাওয়া গাড়ী ব্র্যান্ডগুলিতে প্রবেশ করতে চেয়েছিলেন। প্রায়শই, জোরে জোরে জোরে জোরে না। Tesla পরে চালানোর জন্য, আপনার কেবল একটি ইচ্ছা নেই, কিন্তু দক্ষতা, বুদ্ধিজীবী এবং আর্থিক সংস্থানগুলি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনার আইলোনা মাস্কের মতো একই অনিশ্চিত চরিত্র থাকতে হবে।
আমি জানি না যে এই সব আগ্রহের একটি গ্রুপ যা অনলাইন ব্যবসায় বিপণন ও মোবাইল প্রযুক্তিগুলিতে অভিজ্ঞতা অর্জন করে এবং কানাডার ডুয়েনবার্গ টেকনোলজি তৈরি করে এবং একই সময়ে মালয়েশিয়াতে ভঙ্গাল কমিউনিকেশন্ড ব্র্যান্ডের অধীনে মালয়েশিয়ায় অবস্থিত। কিন্তু তারা পুরানো একটি কোম্পানি তৈরি করে, নামের সাথে একটি নির্দিষ্ট গল্প তৈরি করে, একটি সামান্য স্টাইলাইজড, পুরানো লোগো, এবং বিভিন্ন অংশে হাইড্রোজেন গাড়ি তৈরির সাথে জড়িত থাকা ব্যক্তিদের সাথে কাজ করার জন্য ভাড়া দেয় বিশ্ব। বিশেষ করে, কোম্পানিটি অস্ট্রেলিয়ান স্টার্টআপ H2X অস্ট্রেলিয়ার থেকে ব্রেন্ডন নর্মান দ্বারা ভাড়া দেওয়া হয়েছিল, যার থেকে গত বছরের গ্রীষ্মের থেকে কোনও খবর নেই এবং চীনা কোম্পানি গ্রোভ হাইড্রোজেন অটোমোবাইল থেকে জন থম্পসন। কোম্পানির পরিচালক প্রকৌশলী নিযুক্ত হন এবং অতীতের রাইডার জেনেং বার্থে, যিনি ২4 ঘন্টা লে মনস 1977 সালে 1980 সালের পোর্শের 1000 কিলোমিটার নুরুরিং এবং পোরসচে 911 ক্যারেরা আরএসআর 3.0 এ সিরিজ ২014 চ্যাম্পিয়নশিপটি জিতেছিলেন।
তাদের কাছ থেকে কী তা সুনির্দিষ্ট তা বলা হয়, তাই তাদের সাইটটি এমনকি কোনও বুদ্ধিমান এবং সঠিক তথ্য নেই, এমনকি ডুডেনবার্গ ব্র্যান্ডের একচেটিয়া মানের সম্পর্কে উচ্চ প্রফাইল শব্দগুলি ব্যতীত, বিস্তারিত মনোযোগের বিষয়ে, উদ্ভাবনের উচ্চ প্ল্যানটি সম্পর্কে, এবং পরিষ্কার, ইলেক্ট্রোমোটিক প্রযুক্তি প্রতিশ্রুতি। সম্ভবত, তারা হিজপানো সুজা, এবং পিয়েচ-এর মতো মর্যাদাপূর্ণ গাড়িগুলির সফলভাবে পুনরুজ্জীবিত নির্মাতাদের পুনরুজ্জীবিত নির্মাতাদের সাথে মেনে চলতে চাইতে চান এবং আপনি এখানে borgward যোগ করতে পারেন, যদিও এটি দীর্ঘদিনের জন্য ব্র্যান্ডের কাছে কোনও খবর নেই সময়, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, এবং ২017 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে Borgward Isabella ধারণার কারখানা উপস্থাপনের পরে এটি।
সম্ভবত রাইসেনবার্গ রাই প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বাজি দেবে, যা সীমাবদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি যা ক্রম অনুসারে সংগৃহীত হবে এবং কার্যত ম্যানুয়াল মোডে। এটি তাদের জন্য অন্য কোন কুলুঙ্গি নয়, এবং আপনাকে ব্র্যান্ডের সারাংশের উত্তর দিতে হবে।