গ্রোডনো কর্মীদের শহরে "মিথ্যা" সংখ্যা হ্রাস করার জন্য পিটিশনটির উত্তর পেয়েছে

Anonim

২0২0 সালের শেষের দিকে, গ্র্রোওর কর্মীরা পাঁচটি শহুরে ও শহরতলিতে "মিথ্যা পুলিশের" সংখ্যা হ্রাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তারা ট্রাফিক বিশ্লেষণ করে, ইন্টারনেটে সংগৃহীত তথ্য বিশ্লেষণ করে, পিটিশন অধীনে স্বাক্ষর একটি সংগ্রহ সংগঠিত এবং ট্রাফিক পুলিশকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিল। এই সপ্তাহে একটি উত্তর এসেছে। Autogly উত্তর।

গ্রোডনো কর্মীদের শহরে

প্রত্যাহার, নিম্নলিখিত রাস্তায় হ্রাস করার জন্য "মিথ্যা" সংখ্যা প্রস্তাব করা হয়েছে:

1. বার্ষিকী লেক বরাবর রাস্তা - 3 কিলোমিটার ২২ টি অনিয়ম 2. রাস্তার Krasnopartizankaya - 9 প্রতি সপ্তাহে অনিয়ম 3. লেক হাইওয়ে - 1.4 কিলোমিটার দ্বারা 6 অনিয়ম 4. গ্র্যান্ডিক স্ট্রিট - 6 অনিয়ম - 9 অনিয়ম

ট্রাফিক পুলিশের মধ্যে 4 টি রাস্তায় প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে, রেশনলে তিনটি শীটের উপর আঁকা হয়েছিল।

চিঠিটি বলে যে "২01২ সালে সক্রিয় ডিভাইস [লিআর] শুরু হয়েছিল। এই সময় পর্যন্ত, ২01২ সালের পর গ্রেজোতে প্রতি বছর ২0 জন মানুষ মারা গেছে, এই চিত্রটি - বছরে 5 জন নিহত, আই। মারাত্মক দুর্ঘটনার সংখ্যা 4 বার হ্রাস পেয়েছে। ট্রাফিক পুলিশের মতে, এ ধরনের হতাশার মূল কারণগুলির মধ্যে একটি ছিল কৃত্রিম অনিয়মের ব্যবহার। "

২008 থেকে ২0২0 সাল থেকে ২0২0 সাল থেকে একটি দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান এবং পরিসংখ্যানের পরিসংখ্যানগুলি নিম্নরূপ।

উদাহরণস্বরূপ, ২008 থেকে ২013 সাল পর্যন্ত রাস্তার Krasnopartizanskaya এ 7 টি অ্যাকাউন্টিং দুর্ঘটনা ছিল [শিকারের সাথে] এবং ২013 সালে কৃত্রিম অনিয়মের ডিভাইসের পরে, এই ধরনের দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়নি। বলা হয় যে রাস্তায় পৃথক ভবনগুলির আবাসিক এলাকা বরাবর চলছে, উভয় পক্ষের পথপথগুলি সংকীর্ণ, এবং পথচারীরা পথচারী ক্রসিংয়ের বাইরে রাস্তাটি সরে যায়, রাস্তায় সীমিত পার্শ্ববর্তী দৃশ্যমানতার সাথে অনেকগুলি ছেদ করে।

"সুতরাং, বিবেচিত এলাকায় কৃত্রিম অনিয়ম ব্যবহার যুক্তিসঙ্গত, যা দুর্ঘটনা পরিসংখ্যান দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। মনে হচ্ছে প্রস্তাবিত কৃত্রিম অনিয়মের নির্মূলের সড়ক নিরাপত্তার পর্যায়ে এবং দুর্ঘটনার পরিণতির তীব্রতা প্রভাবিত করবে "," ট্রাফিক পুলিশের অবস্থা।

গ্রোডনো কর্মীদের শহরে
গ্রোডনো কর্মীদের শহরে
গ্রোডনো কর্মীদের শহরে

- তুমি কি উত্তর দিয়ে সন্তুষ্ট? - আমরা এক কর্মীকে আপীল করি - আন্দ্রেই।

- আমি মনে করি আমাদের পিটিশনটির চেহারাটি একতরফা ছিল। আমি ব্যাখ্যা করব। উদাহরণস্বরূপ, বার্ষিকী লেক থেকে এম-এ বারানভিচি থেকে সাইটটিতে উল্লেখ করা দুর্ঘটনাটি উচ্চ যানবাহনগুলির কারণে ঘটেনি। এই সাইটগুলিতে "মিথ্যা" উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি তালিকাভুক্ত দুর্ঘটনার দুঃখজনক পরিণতি প্রভাবিত করবে না। ট্রাফিক পুলিশের মধ্যে, আবারো অত্যধিক অর্থ "মিথ্যা বলছে", যদিও বেশ কয়েকটি কারণ দুর্ঘটনায় পতন ঘটেছে। এটি মাতাল ড্রাইভিংয়ের জন্য দায়বদ্ধতার ধারালো বৃদ্ধি, নিরাপত্তা বেল্ট ব্যবহারের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ, গতি নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ এবং তাই। কিছু কারণে, এই কারণগুলি অ্যাকাউন্টে নেওয়া হয় না - autogly এর interlocutor।

- আপনি কার্যকলাপ চালিয়ে যাবেন, হয়তো ট্রাফিক পুলিশ এবং প্রস্থানের সাথে একটি বৈঠক শুরু করেন, আপনি কীভাবে আগে পরিকল্পনা করেছিলেন?

- না, আমি এই অর্থে দেখতে পাচ্ছি না। আমি সেরা সময়ের জন্য অপেক্ষা করব, "কর্মী বলেছেন।

আরও পড়ুন