TechArt Workshop взе модернизацията на сегашния Porsche Cayenne. За машини са разработени всички китове за настройка на оборудването, които увеличават тяхното представяне. Също така подготвени аеродинамични села, потребителски колела и програми за взаимно свързване.
Специалистите от Techraft са готови да принудят всяка Porsche Cayenne от основната 340-силна версия до 680-силен бензинов електрически турбо s e-хибрид. След намесата на интервенцията на Techart, силата на хибридната кайен е нараснала до 750 конски сили (1030 nm): увеличението е постигнато само за сметка на чипа.
Обичайният кайен турбо може да се ускори до 700 конски сили (+150 сили) и 900 nm (+130 nm), но в допълнение към настройката на чип, ще трябва да замените турбокомпресорите и изпускателната система. В резултат на това машината може да ускори от 0 до 100 км / ч за 3.2 секунди - с 0.7 секунди по-бърз модел "запас".
Държач за записване на мощност - Cayenne GTS: чрез препрограмиране на блока за управление на електронния мощност, захранването се отстранява с 180 конски сили и 250 nm. В резултат на това GTS версиите развиват 640 конски сили (870 nm).
Външният вид на принудителния Porsche Cayenne може да се различава от обичайното само от изпускателни дюзи, но ако е желателно, колата може да бъде персонализирана. Налични са 6 опции за ковани 23-инчови дискове и дали колелата могат да бъдат не само монофонични, но и два цвята. В допълнение, можете да инсталирате въглероден капак с прорези, насласи на бронята от въглеродни влакна, нов дифузор и други части.
Цехът Techart се занимава с персонализацията на салона. Клиентът може не само да промени интериора на кожата, алкантара или естествена вълна, но и да избере версиите на бода, перфорационни модели или специални ивици. На демонстрацията AUTO, воланът и столовете са отделен велур, масивната алуминиева облицовка е монтирана на педалите, а праговете са украсени с вложки от TechArt.
Не беше възможно да се намери на уебсайта на ценовата листа на TechArt, но не можете да се съмнявате, че пълното уточкване на Porsche чрез усилията на усилията на германското студио ще струва съпоставимо с цената на новия cayenne.