Според пресслужбата на френската марка, Renault Russia по време на подготовката за серийно освобождаване на новия кръстосан Duster провежда широка вътрешна програма за тестване, която включва стотици различни тестове: лаборатория, стойки и пробег и други.
Отбелязва се, че една от задължителните процедури е тестът за нивото на защита на водача и пътниците пред предния сблъсък. Тестването се извършва по вътрешния метод на групата Renault ODV65, според която машината със скорост от 65 км / ч е разбита в деформируема бариера, състояща се от алуминиеви клетки и имитира предната част на лекия автомобил. В същото време зоната за припокриване е 40%, което позволява да се симулира най-често срещания удар на какарореторе. В кабината на колата има закрепени манекени, сензорите ще поправят претоварвания, които действат по време на главата на главата, шията, гърдите, коленете, бедрата и пиячите, както и предния пътник.
Според изданието SpeedMe.ru, техниката и оценката на вътрешния тест за сблъсък, наречен ODB65, са почти напълно идентични с техниката на Arcap, но скоростта на сблъскване е по-висока: 65 срещу 64 km / h. За да тествате кръстоса на Renault Duster, модификация с дизелов двигател и цялостно задвижване е специално подбрано, масата на която е 1663 кг преди удара, което е много по-тежка от основната версия.
Пресслужбата на френската марка отбелязва, че новият тостер преминава на ново ниво по отношение на качеството и безопасността. Той придоби абсолютно ново тяло с твърда структура на мощността и широко използване на високо якост и тежкотоварни стомани, както и шест въздушни възглавници. В резултат на въздействието, което се проведе на тестовия сайт ToLiatti, всички кръстосани системи работят нормално, въздушната възглавница се отвори навреме, докато главата на водача дойде точно в центъра за въздушни възглавници, манекенът не докосва твърдите части на тяло. Според данните, получени от сензори, тестването показва висока "зелена" степен на защита в главата, шията, бедрата, както и водачите и пътническите колене.
За да се определи крайния резултат, се добавя анализ на структурата на мощността на тялото, за измерване на безопасността на манекените, в случай на нарушения, от които няколко точки могат да бъдат премахнати. След като удари предното стъкло, кросоувърът остана като цяло, а вратата на водача се отвори без затруднение. Експертите отбелязаха отличното поведение на структурата на тялото: премахната външната верига, анализира състоянието на вътрешните усилватели и заяви липсата на загуба на структурната цялост на актуализирания модел Renault Duster.
Съгласно вътрешния метод на ODB65 според критериите на манекен, новата кросоувър на RENAULT получи резултата от 14.55 точки от 16 възможни. Това означава, че всяка версия на модела може да разчита на най-високата оценка - четири звезди.