Гласуването на двигателите на замръзване ще се проведе на 11 февруари

Anonim

Гласуването на двигателите на замръзване ще се проведе на 11 февруари 8674_1

Следващата седмица, 11 февруари, ще се проведе заседание на Комисията с формула 1, на което ще бъдат приети ключови решения относно бъдещото първенство. Според авто двигател и ще бъде въведен мораториум върху подобряването на двигателите от 2022 г. и ще бъде обявен преходът към нови електроцентрали през 2025 година.

В резултат на това Red Bull Racing ще може да реализира плановете си и самостоятелно да използват двигателите на Honda след заминаването на компанията от шампионата. Оказва се обаче, че преговорите за прехвърляне на екип за интелектуална собственост на автомобилистите не са толкова гладки, колкото биха могли. Твърди се, че преди Хонда достигна слухове, че Audi планира да стане доставчик на двигатели през 2025 г., а Honda лидерството искаше да получи гаранции, че в случай на сътрудничество с Red Bull Racing, германската компания няма да има достъп до японско развитие и документация.

След като Комисията с формула 1 одобрява "замразяването" на двигателите, започвайки от 2022 г., всички производители на електроцентрала ще трябва да използват версии Version 2021, рафинирани да използват горивото E10.

Това остава въпросът как да се изравнят силата на двигателите на различни производители. Очаква се правилата да бъдат регистрирани, според които разликата в мощността на двигателите не трябва да надвишава два процента, който е около 20 к.с. В случай, че разликата е повече, се предлагат две възможности за премахване, всеки от които все още предстои да бъде обсъден.

Според първата версия изоставащите автомобилисти ще получат възможност да финализират настройките на захранването на общо ниво, но ако двигателят на Honda все още ще се откаже до съперници, този вариант не отговаря на Red Bull, защото няма подходящи специалисти в екипа. Вторият вариант е по-прост - позволете на етикета да харчи повече гориво, но това противоречи на концепцията за Формула 1, насочена към грижа за екологията.

Каквито и да са приети две възможности, изпълнителният директор на Формула 1 Стефано Доменикали подкрепя "замръзването" на двигателите: "Надявам се, че всеки разбира, че това е правилната стъпка не само за Red Bull, но и за цялата формула 1."

Източник: Формула 1 на F1News.ru

Прочетете още