Тази година навършила на 85 години от летище Симфелопол. През това време въздушното пристанище е имало много събития и съдбовни решения. Предлагам малко да се присъединя към историята на централното летище на Кримския полуостров.
Съветът на народните комисари на CRESSR на 21 януари 1936 г. издаде постановление, според което беше установено, че отварянето на авиокомпанията от Симферопол до Москва е изключително необходимо и своевременно. В същия ден беше решено да се изгради в Симферопол Аероплас.
Първият полет между Симферопол и столицата е направен на 1 май 1936 година. Пътническият въздухоплавателно средство от онова време преодолява разстоянието в почти една и половина хиляди километра за 12 часа. Като цяло, до края на 30-ия Simferopolsky Airproof започна да взема самолети не само от Москва, но и от други градове на украинския SSR - Харков, Киев и др.
Преди войната летище Симферопол служи само на няколко души. Персоналът изстрелва самолети от голяма барел и масло, донесена в кофи. На разположение на тях няма механизация и специално оборудване.
Също така на летището имаше обучителна ескадрила с 2 самолета, на които бяха обучени нови пилоти за гражданско въздухоплаване. В прекъсването между класовете въздухоплавателното средство 2 са използвани за селскостопански нужди.
През първите дни на войната въз основа на летището е създаден специален черноморски самолетоносач. Пилотите осигуриха връзката между базите на Черноморския флот на брега, взеха участие в евакуацията на Кримските градове и Одеса, участваха в Освобождението на Севастопол.
Веднага след освобождението на Крим от германските фашистки нашественици, още през 1944 г. летището в Симферопол започна да се възстановява. Време на война, пилотите на авиокомпанията взеха участие в създаването на мирен живот на полуострова - те взеха пощата и лекарствата, продуктите и другите стоки между градовете и населените места на Крим.
Три землянки с паравоенна защита, база за самолети и електроцентрала; Барак, където беше складът; Навес, в който са работили два парамедически работници; Петдесет кубични резервоари, където бяха разположени административни услуги - това е точно това, което Летище Симфелопол се грижи за войната. През 1946 г. нуждите на пътниците на вече възстановените полети до Москва и други градове обслужва малка финландска къща.
В 50-та силна авиокомпания тя стана един от най-добрите в СССР. Aircare участва в изложбата VDNH, където държеше цял павилион. Симферопол достави нови модели на въздухоплавателни средства за голямо разнообразие от полети и нужди.
През 1957 г. се появява нов ремонт на летището. Централната част на сградата с колони е предназначена за пътници, в крилата на сградата имаше официални помещения, над сградата се появи диспечер. Също така, праймската писта е била подготвена за прием и излитане нощен полети.
През 60-те и 70-те години летището се развива само - се появи бетонна писта, способна дори на реактивната ТУ-104, която впоследствие се извършва. С въвеждането на интуристически пътнически терминал летището започва да обслужва международни полети. Също така се появи автобусна спирка, откъдето беше възможно да се стигне до най-далечните селища на Крим, а хеликоптерното послание на Симферопол с Ялта, Судаков и Феодосия е извършено.
Връхът на летищната дейност падна в края на 80-те години - началото на 90-те години. Най-продуктивната е 1991 г. - летището сервира около 5 милиона пътници. От Симферопол, възможно е да летят в почти всички големи градове на Съветския съюз, както и в много чуждестранни градове - Лондон, Берлин, Лайпциг, Дюселдорф, Франкфурт на Майн, Дрезден, Прага, Хелзинки, Варшава, Братислава, Будапеща, Варна, Аден (Йемен), Мапуто (Мозамбик).
Украинският период в историята на Крим донесе на летище Симферопол в броя на пътниците и обслужваните полети, но почти целият украински период на въздушното пристанище на полуострова остава на второ място след Киев "Бориспол". Неговият милион летище на пътници Симфелопол се обслужва само през 2012 година
Е, модерната история на международното летище Симферопол. Aivazovsky вече ни е известен.
Съобщение до летище Симфелопол. Казвам историята на основното въздушно пристанище на Крим, който се появява за първи път на Аркади Илюхин.