Франц Тост: Завършихме сглобяването на шасито

Anonim

Франц Тост: Завършихме сглобяването на шасито 588_1

В навечерието на главата на Алфатаури, франк тостс, навършили 65 години. Въпреки кръгта, австрийският специалист не се разсейваше от празника - подготовка за новия сезон в разгара си.

Франц Тост: "Не ми пука за рождения си ден. Сега стоя до новото шаси, което току-що завършихме събирането. Ние работим, не празнуваме. Няма смисъл да се разсейвате - трябва да се придържате към избрания път. "

Говорейки за предстоящия сезон, Тост определи целта на екипа - петото място в чашата на дизайнерите, но отбеляза, че ще бъде трудно да се постигне такъв резултат: "Във всички сетива екипът има добри позиции. В лицето на Пиер Гали имаме състезател, който се е доказал да спечели. Юки Цоня е зашеметяващ млад талант, който все още ще направи силно впечатление. Но нямаме сто процента гаранции за успех.

През 2020 г. спечелихме състезанието и бяхме бързо на почти всички песни, но завършихме сезона само на седмия. Тя красноречиво свидетелства за плътността на борбата зад първите три.

Няма смисъл да се заблуждавате. Мерцедес - любими на сезона. Те все още имат изрично предимство, особено ако говорим за електроцентрали. Но нашите партньори от Honda перфектно разработиха какво трябва да помогнат.

Екипът е в оптимална ситуация, тъй като имаме опитен състезател и млади, които могат да се поучат от опит в работата с машината и настройките. Благодарение на това ще можем да напреднем по-бързо. С двама млади ездачи да напредват по-трудно, защото отнема повече време.

Когато Себастиан Фенел дойде в нашия екип, той вече не беше дебютант. По това време той вече беше пилот за тест на BMW-Sauber и участва в САЩ Гран При в Индианаполис. За наемането на Торо Росо имаше повече преживявания. Важна раса в Монца през 2008 г., когато спечелихме. Екипът расте с ездач, който е решаващ фактор.

Състезателят предоставя ценна информация на инженерите, благодарение на която колата може да бъде направена по-бърза. Успешните пилоти винаги прекарват по-дълго в същия отбор, защото така те имат възможност да помогнат на инженерите да създадат кола, която ще бъде по-подходяща за тях. Способността за изграждане на екип около нас е цялото изкуство, което е по-собственост. Racer е ключът към успеха.

На първо място, ездачът трябва да има страст за работа. Тя трябва да бъде дисциплинирана и изобретателна, постоянно да си задава въпроси: "Какво мога да направя по-добре?", "Поради това, което мога да изпредя на съперниците?". Такива са Майкъл Шумахер и Себастиан Фетел. Между другото, виждам подобен подход към случая и Mick Schumacher. "

Източник: Формула 1 на F1News.ru

Прочетете още