Преглед на този материал на китайската преса представлява публикуването "военен случай".
Китайското издание на SOHU продължава да публикува материали, посветени на руското военно оборудване. Този път китайските автори отново обърнаха внимание на стратегическото свръхзвукова TU-160 ракета. Преглед на този материал на китайската преса представлява публикуването "военен случай". Въпреки че стратегическият бомбардировач на TU-160 е продукт на съветската епоха, той все още продължава да служи във военновъздушните сили на съвременната Русия.
Тъй като изданието на нейните читатели разказва, Bomber на TU-160 е в експлоатация без никого десетина години, но Русия не е готова да отпише, но напротив, тя е принудена да се модернизира и дори да възобнови производството на нови машини. Авторът на материала в SOHU напомня, че през 2017 г. председателят на руската съвместна авиационна група Юрий Силуус заяви, че масовото производство на новия TU-160 m2 ще започне през 2022 г. и годишният обем на производството ще бъде 30-50 единици .
"Въпреки че бомбардировачът на TU-160 няма евтини технологии, той все още може да доведе до чувство на недоволство, да не споменават страха,"
Според китайските журналисти подобреният бомбардировач ще получи цифрова многофункционална електронна система за управление, навигационен комплекс, работещ с Glonass системата, както и модернизирани и по-икономични електроцентрали на NK-32. В допълнение, подобреният бомбардировач ще придобие още по-ниска отразяваща способност, която ще има положителен ефект върху неговото малцинство.
Bomber на TU-160 е оборудван с резервоари за гориво, които са разположени 148 тона керосин, което осигурява максимален диапазон от 15 000 километра и боен радиус от 7300 километра. Например, през октомври 2020 г. две бомбардировачи на НКС на Руската федерация пристигнаха в базата на военновъздушните сили в Южна Африка след 13 часа полет. Обхватът на полета е 11 хиляди километра.
В допълнение, модернизираната TU-160 носи на борда на крилатите ракети. Например, когато се използва ракетата X-55, теоретичният боен радиус може да бъде увеличен до девет и половина хиляди километра и с ракета X-101/102, за да се увеличи до 12 хиляди. Самолетът получава възможност да атакува обектите на врага, дори да се приближава към зоните на въздушната си защита и професионалист. TU-160 най-големият бомбардировач в света. Той е по-голям от B-1B Lancer, B-2A Ghost и B-52H Stratofortress. В статистическите фигури това се отразява по този начин: TU-160 е почти 35% повече и лети 45% по-далеч от американския B-1B.
TU-160 е не само огромен фюзелаж, но и бомбе от повече от 40 тона. Тя може да носи различни видове авиационни бомби и крилати ракети. Основните оръжия на този бомбардировки са крилатите ракети на X-55 и X-102. В бомбата на самолета се поставят 12 броя. Друго предимство на руския самолет, китайските автори, наречени скорост. TU-160 е в състояние да отиде до свръхзвуков режим и да преодолее електронните зони за противовъздушна отбрана с дължина 2000 километра при 2 mac. Юху журналисти подчертават, че този индикатор за тежък бомбардист надвишава дори характеристиките на скоростта на много модерни бойци. Например, American F-35 може да развие скорост на следа от 1,6 мах, което не е достатъчно, за да настигне руски бомбардировач на свръхзвук.
- И до днес има малко конкуренти на Boezais, гамата и скоростта на полета. Въпреки тяхната възраст тези коли все още остават първокласна. "
Техническото ниво, което Съветският съюз веднъж е постигнал, наистина достоен за възхищение.
По-рано се съобщава, че в Норвегия първо постави бомбардировач B-1B Lancer американски военновъздушни сили в границите на Русия.