Битие по време на официалната презентация той разказа малко за втория си кросоувър на GV70, но конфигураторът на уебсайта на компанията разкри редица подробности.
Припомнете си, че Genesis GV70 2022 под формата на концепция е бил показан за първи път през октомври, давайки възможност да оценим неговия стил. Новост от много отразяват "старши" модел GV80, но не е намалено копие. Въпреки факта, че дизайнът на модела е декласифициран преди премиерата, техническите му данни не са били известни на настоящето.
Така че, GV70 2022 ще предложи три различни двигателя: 2,5-литров ред четирицилиндров турбокомпресора двигател, който ще стане основен, 3.5-литров V6 турбокомпресор и ред четирицилиндров двигател с турбокомпресор от 2.2 литра. Всяка единица вероятно ще бъде оборудвана с автоматична трансмисия от осем стъпки. Задвижването е достъпно на избора - заден или завършен, въпреки че последният трябва да е стандартен за 3.5-литров двигател. Така GV70 трябва да съдържа сериозна конкуренция за MERCEDES-BENZ GLC, BMW X3, Lincoln Corsair и Volvo XC60, особено ако отиде, както и GV80.
2.5-литров четирицилиндров двигател ще бъде инсталиран като стандарт, който дава 300 мощност на мощността. На свой ред, 3.5-литровият V6 има мощност от 375 к.с. и 2,2-литров четирицилиндров турбодизел произвежда 207 к.с.
Вече в най-достъпната версия кросоувърът ще бъде оборудван с LED фарове, електрическото задвижване на багажното отделение и 18-инчовите сплавни дискове. В кабината драйверът ще бъде на разположение с електрическо задвижване и настройка на 12 позиции, 14.5-инчов екран на информационна и развлекателна система и 8-инчов дисплей на панела на устройството. Купувачите също ще получават тапицерия от кожата, предните седалки с отопление и безжично зарядно за смартфон.
Набор от помощно устройство за помощ е стандартно. Той функционира функции като интелигентен круиз контрол с функцията STOP & GO, асистент и предупредителния асистент за сблъсък. Моделът ще има и система за контрол на "слепи зони", съдействие за предотвратяване на сблъсъци по време на кръстосаното движение зад и много други.
Ще бъдат на разположение 19-инчови алуминиеви джанти, панорамна люка на покрива и сгъване на странични огледала със стрък с подсветка, прожектиране на логото на генезиса, кожени седалки, отопляем волан, пътническа седалка с регулиране на 4-та позиция на лумбалната обвивка, интелигентно Система за помощ за паркиране, система за превенция на сблъсъка по време на паркинг и кръгова проучвателна камера.
Топов ще бъде изпълнението на спортния престиж с по-спортен дизайн и 21-инчови сплавни дискове. В кабината ще се появят повече промени - тук е специално покритие и уникални кожени седалки с вложки, интелигентен круиз контрол въз основа на навигация, помощна помощ за шофиране на магистрала II, както и редица други асистенти.
Всички гореспоменати модели са оборудвани с 2,5-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който е свързан с автоматична трансмисия от осем скорост и стандартна пълна задвижваща система. Купувачите също ще могат да изберат 3.5-литров V6 с двойно турбокомпресор. Тя трябва да произвежда 375 к.с. Мощност и 530 nm въртящ момент.
Моделите, оборудвани с V6, имат малко по-различна функционалност и оборудване, но като цяло са подобни на избраното по-горе оборудване.
GV70 ще пристигне в САЩ това лято. В Русия моделът не трябва да чака по-рано от 2022 година.