В близко бъдеще изкуственият интелект ще бъде асистент човек в почти всички сфери на живота, а военната връзка не е изключение. Министерството на изследователските проекти на отбраната на отбраната на САЩ (DARPA) инициира програмата за еволюция на въздушния бой (АСЕ) през 2019 година. След подготовка активната активност върху нея се обърна миналата година. Миналия четвъртък, офисът, публикуван на своя уебсайт (недостъпна от Русия без VPN) особен доклад за извършената работа, както и кратко видео.
Основната цел на целия проект е да се разработят начини за интегриране на изкуствения интелект в безпилотни бойни самолети. Те ще играят ролята на помощници за бойци и ще предприемат рутинни тактически задачи. На раменете на човека, от своя страна, ще определят стратегическо планиране на битката: приемането на решения за атака или защита на високо равнище, както и прилагането на основната мисия. Приблизително това, което е създаден лоялен проект на Wingman ("верен роб") и подобни системи.
Като интересният портал пише, по време на публикуването на доклада, програмата ACE беше почти в средата на първата фаза. Специалистите на DARPA успяха да постигнат успешно много важни етапи:
- Първите симулации се връщаха през август миналата година: F-16 бойците удариха само изкуственото разузнаване, използвайки само един вид оръжия. В последните виртуални битки те получиха повече оръжия и започнаха да работят просто, две срещу един. Тези усложнения са много важни, защото сега AI сега трябва да избира между видовете оръжия (оръжия - малък обхват и по-голяма точност, ракети са широк диапазон, но по-малко селективен) в зависимост от набора от параметри, включително безопасността на параметрите, включително безопасността на неговото приложение за партньор.
- Симулациите започнаха да включват както битката на разстоянието на пряка видимост и отвъд. Също така, изкуственият интелект трябваше да се занимава с различни видове и номера на противниците и съюзниците.
- За да се оценят перспективите за взаимодействие на човек с AI, полетя на оборудван със специални инструменти на самолета. Пилотът, получен от специална информация за околната среда и инструкциите на действията, и набор от сензори оцениха колко човек вярва на това свидетелство, както и колко ресурси и време той прекарва на техния чек.
- Специалистите на DARPA проведоха голямо количество подготвителна работа в един от самолета Aero L-39 Albatros и обучение на въздухоплавателни средства, разпределени за нуждите на програмата ACE. Този съвет трябва да бъде през 2023-2024 г., за да стане първият напълно управляем IA самолет в третата фаза на проекта. Но как точно някои системи са интегрирани в нея, все още не е известно, така че надстройката ще се провали скоро.
Първата фаза на АСЕ трябва да приключи в края на годината. Решаващият момент ще бъде преходът от компютърни симулации към полетите на мащабни модели на самолета. Тяхното управление на управлението с изкуствен интелект и по време на тестването трябва да потвърди способността за ефективно и безопасно да действа в условия на приблизително.
Третият, последен етап ще бъде въвеждането на всички разработки в този демонстратор на технологии - гореспоменатия експериментален L-39. След няколко години ще бъдат проведени реални образователни въздушни битки с участието на хората и изкуствения интелект. Друга изключително важна цел на третата фаза ще изучава и отстраняването на взаимодействия между живи пилоти и роботи.
Източник: гола наука