Почти детективска история. В Рига има 20 спирки на обществения транспорт. Бяха и не. За да разкрият тази история, отне няколко дни. Но сега е ясно - в близко бъдеще столицата може да загуби стотици спирания, според руската телевизионна програма LTV7 "тази вечер".
Покривът изчезна. Търси се. Специалните знаци са големи, удобни, спасявания от вятър и дъжд. Само следи от асфалта, останали от спирката "Русону".
- Първоначално имаше червени бели панделки. На следващия ден спирането вече не беше. Какво не е наред? Вероятно тя е била в неизправност. Само върху това може да си помислите: "Жител на Кенгагос Нина споделя своята гага.
Същата загуба на спирка Shkirotava. Общо бяха изчезнали две дузини спирки. Накъде? За да отговорим на този въпрос, трябваше да прекарам няколко дни. Rīgas Satiksme отговори просто - те не знаят, те не започват спирки. Следната структура е Riga Stroyoprava. Там отговори три дни.
"Тези специфични спирки са JCDecaux Property. Те бяха инсталирани в началото на две хилядни. Спирането завършва разрешение за публикуване на реклама. И, както го разбирам, заради това, търговецът реши да премахне спиранията. Но за премахването на спирките законно трябва да бъдат координирани съответните документи в строителния отдел. Няма такива документи, поради което е толкова далеч, че разглобяването на други спирки е спряно ", казва представителят на строителния отдел Едганс.
Тази компания в Рига притежава около шестстотин спирки. Тяхната фирма изградена и съдържа за своя сметка. За тези места рекламата им плаща за този данък. Ръководител на компанията Elena Brocane казва, че това не е разрешение за реклама. Спира прекратяването на експлоатационния живот. През 2016 година. И Строоправа значи за това дълго време. През последните 4 години фирмата се опитва да разбере от Рига Дума какво да прави с спирки.
Отговорът дойде тази година. Компанията започна да бъде глоба за настаняване в рекламни спирки. Вече 44 административни актове за няколко хиляди евро. Компанията вече не чакаше и сега разрушава стари спирки. 20 се демонтира. Друг още 80. Според представителя на строителния отдел на Едгар Бутанза животът на спирките все още може да бъде удължен чрез подаване на документи за разширяване на експлоатационния живот. Но директорът на JCDecaux Latvija Elena Brocane казва, че за първи път чул за него. И не от сградите. Въпросът се интересува от Рига Дума. В своите интереси - спаси спирания.
"Интересно е всичко, което се случи, защото те искаха да се споразумеят за една реклама със строителния отдел и тези, които наблюдаваха документите, в които тази конструкция обикновено не е възложена. По принцип това е незаконно. И ако е легализиран, тогава трябва да платите за наем на земя. Те казват, че в договора, които са сключили с предишната администрация, не искат отдаване под наем и те отказват да платят ", казва председателят на комисията по посланията и транспортирането на калъпите RIGA DUMA OLAFS. Той също така съобщи, че договорът с компанията е приключил до 2034 година. И така, че не можете да платите под наем за земя - незаконно.
Но директорът на JCDecaux Latvija Helena Rubkin е друга версия: "Ние поставяме спирка за нашите пари, включително ние плащаме рекламен данък. Той обаче е намален. И ние плащаме наемането на земята на Rīgas Satiksme чрез компанията, която спечели конкурса на стоп и за публикуване на реклама на обществения транспорт. Честно боли сърцето, когато гледам вашето отношение към нас, предприемачи, както имаме последните години. Ние трябва всички и никой и нищо.
Колко? Без договора в ръцете няма да различите. Но ако компанията ще премахне спиранията с балдахин, какво ще бъде вместо тях? Пътниците, макар и не всички, Министерството на посланието обещава пейки. Това е временно решение, докато Рига Дума реши как да се възобнови спиранията.