В традиционната колона, ръководителят на Red Bull Racing Christian Horner говори за началния шампионат и новия сезон на документалната серия за задвижването на формула 1, за да оцелее.
Кристиан Хорнър: "Невъзможно е да се отрече, че след тридневни тестове в Бахрейн, които преминават без проблеми, ние се чувстваме вълнение поради факта, че можем да сложим край на седемгодишното господство на Mercedes във Формула 1.
Въпреки това, след сумиране на тестовете на тестовете, екипът е станал по-внимателен в прогнозите - не можем да подценяваме мащаба на задачата пред нас във всички посоки. Знаем, че през предходните седем години Мерцедес спечели не благодарение на грешките на другите. Те спечелиха, защото те имат отбор от висок клас, което е мотивирано да се върне към пистата още по-силна.
Преди няколко години вече сме виждали подобна история, когато не са работили на предразумните тестове, но в първото състезание в Мелбърн счупиха всички съперници. Така нищо не може да се приема като правилно.
Ние се фокусирахме върху нашите собствени задачи. На този етап е чудесно, че имаме добра база за по-нататъшно надграждане на машината. Толкова по-добре от кола, която изисква решаване на проблеми.
Разбира се, Мерцедес се опитва да привлече вниманието от себе си - това е и част от играта. Реалността е такава, че те са седем пъти световните шампиони и нашата задача е да намалим изоставането от тях и да наложим борба. Миналата година те прекараха един от най-мощните си сезони и новата кола беше развитието на миналата година. Да видим какво ще бъде привеждането в съответствие на силите в Бахрейн.
Този сезон използваме много миналогодишни решения и детайли и следователно нови автомобили - еволюционното развитие на миналата година. Една от областите, в които се наблюдава най-голямо развитие - гориво.
Нашите партньори от ExxonMobil едва работиха, за да развият ново гориво за този сезон заедно с Honda. Доставчиците на гориво играят невидима роля във Формула 1, но тяхната работа е от решаващо значение за увеличаване на капацитета и ефективността на съвременните комплексни електроцентрали. Значението на горивото се увеличава още повече, когато се вземе решение за "замразяване" модернизацията на двигателите.
Надявам се, че благодарение на отличните връзки ExxonMobil с Honda ще се възползваме не само през този сезон, но и през следващите години като използван процент на биогоривата.
Що се отнася до шасито, през 202-то място се случиха някои промени, така че Адриан Нюй, заедно с екипа си, работи паралелно над два проекта: RB16B и RB18 - нова машина за 2022 година. До голяма степен трябва да търсим компромиси, тъй като правилата на 2022 г. са действително написани с чист лист и няма да можем да използваме стари детайли. Освен това трябва да се вземат предвид бюджетните ограничения. В резултат на това непрекъснато търсим баланс в работата по две машини.
Разбира се, основната новина на последната зима беше преходът към екипа Серджо Перес. Той бързо усвои, има много опит и спокоен характер. Той знае какво иска, защото има десет години опит във формулата 1.
Що се отнася до макс, той е в добра форма и целенасочена. В извънзезона той постига цели като част от физическото си обучение в червения обучителен лагер в Австрия и повече от всякога е готов за началото на сезона.
Друга сериозна новина от миналото зимата е създаването на Red Bull Powertrains Ltd., който ще допълва нашето портфолио във формула 1. Това е удебелен разтвор. Вероятно това е най-големият ангажимент, който е взел Red Bull във Формула 1 от създаването на екипа през 2004 година.
Ние ще бъдем производител на електроцентрали, използващи Honda Technologies. Производството ще бъде интегрирано в базата данни на екипа, а изграждането на нови сгради ще започне през април. Ние не хранят илюзиите за мащаба на новото предприятие, но са готови да приемат предизвикателството и да приложат същите усилия, които прилагаме за създаването на шасито.
Ние се радваме на сътрудничеството с Honda, но в края на сезона излизаме от спорта, взехме решение и сега продължаваме към работа.
Сигурен съм, че сте виждали ремаркета, но може би вече сте погледнали Netflix за третия сезон, за да оцелеете. Наскоро бях попитал дали съм набръчкал дали гледам епизоди и честен отговор - да, постоянно!
Това телевизионно шоу показва другата страна на нашия спорт, която обикновено не попада в предавания по уикенда. Някои герои са представени по определен начин, за да се интересуват от аудиторията, но като цяло освобождаването на такава серия с голяма популярност има много положителен ефект по формула 1.
През третия сезон се казва през 2020 г., в който имаше много тестове и мислите: "Както успяхме да направим толкова много за толкова кратък период от време!" Тази серия привлича нова аудитория, която е чудесна за Формула 1.
Моята 14-годишна дъщеря и нейните приятели не се интересуват особено от Формула 1 преди освобождаването на поредицата, но сега те знаят кои са такива състезания! "
Източник: Формула 1 на F1News.ru