И накрая, Мерцедес официално потвърди, че през 2021 г. Луис Хамилтън ще продължи да играе за шампионския екип, но тъй като това се случи само за един месец с малко преди началото на сезона, имаше въпроси за това какво е свързано с отговорите без отговори . Най-вероятно имаше някои причини, които усложняват хода на преговорите и това са не само последиците от пандемията.
Експерти Състезанието сподели коментарите си за днешното събитие.
Гари Андерсън, бившият дизайнер на машини с формула 1: "Аз лично аз наричам въпроси, че действието на договора за Мерцедес с Хамилтън е ограничено до една година. Според мен това не отговаря на интересите на страните.
Може би този екип се брои на Max Ferstappen Services - нямам съмнение, че ще търси опции за 2022 г., ако нещата в Red Bull няма да бъдат най-добрият начин за това.
Сега Мерцедес има двама ездачи, с които договорите ще изтекат след една година, докато през 2022-та във Формула 1 ще има промяна на регулацията. Разбира се, Valterter Bottas ще направи всичко, за да остане само в екипа, а когато такива мащабни реформи се появят в първенството, е много важно да се поддържа приемственост.
Въпреки това, Finn все още не е доказал, че е в състояние да устои на никого, дори и най-тежък противник на всеки етап от сезона. Той е бърз състезател, но му липсва стабилност и изглежда, че по шампионата, нейните резултати обикновено са намалени.
Ако годишният договор е максимум, за това какво да се съгласи с Хамилтън, тогава по мое мнение в екипа трябва да се стигне до него, след което да отиде на Луис и да подпише дългосрочно споразумение с Джордж Ръсел .
Той вече е демонстрирал своята скорост, професионална зрялост и способност за борба в група лидери. Съгласен съм, в хода на сезона, Ръсел ще позволи повече грешки, отколкото Хамилтън или бутилките, но ако в Мерцедес подписа договор с него за 2021 г., това ще му позволи да получи опит в екипа на шампиона.
Независимо, когато Ръсел получи възможност да седне зад волана на Mercedes Car, той ще се нуждае от време, за да разбере как да постигне стабилни резултати във всеки уикенд и е по-добре да се учи през 2021 г., като се има предвид, че преди радикалните промени в шампионата, тя остава не много време.
Може да се предположи, че ако даден договор с Ferstappen може да бъде подписан в Мерцедес, който ще замени бутите, след това през 2022 г., холандецът може да бъде партньор на Ръсел. Отлично ще получите екип! "
Mark Hughes: "Може би Mercedes ще влезе в историята на Формула 1 като най-успешния екип, но всяка епоха се издига рано или по-късно. Единственият въпрос е, когато идва.
Може би договорът с Хамилтън, изчислен само за една година - първият знак, че всичко върви към това?
Обикновено в преговорите участват две партии, но в този случай формулата 1 спечели най-много, а не Луис, а не на Мерцедес. Така че феновете могат да помогнат, който и да подкрепи - лично или този екип. Във всички спортове публиката е най-привлечена от Megazvdivy, а фактът, че Хамилтън ще остане в шампионата най-малко един сезон, вече можете да обмислите някаква победа.
Във всеки случай, това може да се случи по такъв начин, че преди началото на шампионската формула 1 ще загуби най-успешния си ездач. И това наистина би било голяма загуба, дори ако в крайна сметка доведе до интересни промени в привеждането в съответствие на силите.
Освен това остава надежда, че най-накрая ще станем свидетели на истинската борба за заглавието между Хамилтън и секретар. Може би ще се случи, ако не и през 2021 г., след това в следното, защото годишният договор за Хамилтън все още не означава Люис да остане в шампионата през 2022-та.
Все още е в пика на формата, така че е способен повече на много, а за Формула 1 във всички сетива ще бъде по-добре, ако остане в шампионата. "
Източник: Формула 1 на F1News.ru